Nazdar borci,
Mam problem s karburatorom na DRZ 400 (Mikuni BSR36). Po zahriati, pri vypnutom sytici a po pridani plynu zostanu mierne visiet otacky ( asi ako pri pootvorenom sytici) a az po chvilke (2-4 s) klesnu na volnobezne. A neda sa ani poriadne nastavit volnobeh, po par pridani je bud maly, alebo zase vyssi.
Lanka maju dostatocnu volu, aj klapka sa uplne zatvara, sytic funguje bez problemov. Vsetko 3krat skontrolovane a komplet dokladne vycistene. Uz ho mam 4. krat vonku a uz si neviem dat rady co by to mohlo byt.
Najlepsie funguje ak je Pilot srew uplne zaskrutkovana (no neni to uplne idealne), original ma byt nastavena okolo 3 otaciek.
Vsetko je v original stave, nepretryskovane, karburator pred tym slapal bez problemov.
Vyzera to na falosny vzduch, uz som skusal aj striekat startovaci sprej okolo vsetkych spojov a hadiciek ale ziadny jednoznacny vysledok. Gumove priruby su v top stave. Urcite to bude nejaka prkotina ktoru prehliadam.
Ak by mi vedel niekto zo sirsieho okolia zmerat podtlak na nom budem rad.
Dakujem za vsetky rady

skontroluj si časovanie rozvodov.

casovanie je v poriadku aj ventilova vola, to som uz tiez kontroloval.

najskor ze nastavena zmes ak si s nou uz nieco robil.

ak funguje najlepsie ked je srob zmesi priskrteny, tak mas moc vysoko ihlu, vysoku hladinu v karbeci alebo privelku trisku volnobehu

s ihlou som nerobil nic, je v takej istej polohe ako bola, trysky su original a hladinu som kontroloval tiez.

mam otazku ako skontrolujes hladinu v karbeci ??? a ako ju spravne nastavim ???

pozri do manualu

Pozri obrázok

časovanie si kontroloval podľa značiek na kolečkách , alebo podľa polohy "palcov" ?

časovanie som kontroloval podľa značiek na kolečkách a to sedí, aj vačky sú na pohľad natočené správne.