Zdravím Vás, chcel by som poprosiť o radu. Moj simson sa z vypnutym sytičom dusi. Volnobeh drži pekne ale po pridani plynu zdochne. Na zapnutom sytiči sa dá na motorke jazdiť. Karburator 16N3. Ďakujem

Začni s karburátorom,vyčistiť prefúknuť a tak,ak to nepomôže skús druhy karbec ak ani to ,tak vymeň gufero pod zápalkom ,ak ani to tak aj na opačnej strane.
Príznaky vadných gufier: vynechávanie ,dusenie ,stráta výkonu až po 2-3 minutách od naštartovania.dalšía indícia(znamenie vadných gufier)je dym z výfuku.

No ja mam doma 2 karburatory. 16N1 a 16N3. Na tom 16n1 ide v pohode ale na tom 16n3 robi neplechu. Chcel by som ten 16n3 spravit...zda sa mi ze ma s nim lepsi ťah.

hruso ty pri vadnej zmesi menis karbec? ty si asi moc mootoriel nevyladil.


richard, ked dobre bezi so sticom tak ma privela vzduchu bez neho, takze chudobna zmes.

daj si poriadne dokopy ten 16N1,ľahšie sa šteluje oproti 16N3
a to že ide len na sytič=chudobná zmes(pripchatá triska,hladina,falošný vzduch atď)

Richad ,čo presne znamená" Na zapnutom sytiči sa dá na motorke jazdiť."
po A: ide normálne.
po B: je pojazdný ale neťahá ako má.
Prosím, zakrúžkuj správnu odpoveď.
Ak je správna odpoveď A tak je problém v bohatosti zmesi.
Ak je správna odpoveď B tak problém je v bohatosti zmesi a chyba môže byť aj inde ako v karburátore.
Dandy a teraz vysvetlenie pre teba.
Výmenou karburátora som chcel eliminovať chybu v guferách. to jest,ak by dal druhý (funkčný karbec) a simson by išiel bez problémov ,tak je prisávanie vzduchu cez gufero a nasladná chudobná zmes vylúčená.
Dandy koľko rokov sa venuješ simsonom?

Re: Richard8: Re: Richard8: Re: Richard8: Mal som prestne toto iste.. a vyriešil som to tym že som vymenil trysku v karburatore s toho čo som tam mal predtym, aj volnym okom som videl že mala vedši priemer ta tryska.
A išiel uplne v poriadku ako mal.