čavte
Mám takú otázku ohladom Dobíjania na čz 175-typ 450,nefunguje mi dobíjanie nabijem baterku asi tak na pol hodinu,idem na motorke asi 2-3 min a potom zhasne a ked skontrolujem na baterke pomocou žiarovky strašne slabo svieti aj iskra je slabá,
Na reglery su 2 cievky,na jednej kde je medený pliešok + niečo pritom ešte to má dobíjat ked to spojí,a ešte to druhé na tej druhej cievke tiež spojí hore a dole
Som to skúšal sledovat pri jazde a vobec sa to tam nehýbe
Poradte mi,už neviem čo mám robit
Dakujem

a neni uz bateria v pecku?

Jano96: nabíjať batériu pol hodiny je na nič. Koľko jej dodáš, 0,5Ah? Batériu treba riadne nabiť (13 hodín) a potom riešiť dobíjanie. Podľa tvojho popisu regléra si to radšej daj spraviť niekomu čo to pozná a naučí to aj teba.

nabij bateriu, ale poriadne, namontuj, a ked mas vsetko pozapajane ako ma byt, a aj dynamo je v poriadku, tak nastartuj. potom pridaj trochu viac plynu, zatlac kotvicku rele, to je to co sa ma hybat. ak je vsetko v poriadku, tak ostane v zopnutej polohe. a teda dynamo len nemalo zvyskovy magnetizmus. ak nic, tak toho moze byt viac. od reglera, cez stator, kotvu, kabelaz,..

Spravil som všetko ako si písal,káblovanie je v poriadku,všetko zapojené ako má byt,ale ked som nabil baterku všetko zapojil naštartoval a v regleri som spojil tie kontakty ono ich aj zlepilo ale motorka my zhasla....Je to normálne?
Dakujem ARPAD

ale tie kontakty na regleri nemaju byt trvalo spojene. jemne pulzuju podla zatazenia a otacok motora. okom to v podstate nevidis, ako rychlo behaju ( a preto sa aj opaluju ). bez pripravkov na meranie to nemas doma sancu spravne nastavit, takze tu rozladenu PAL kocku zahod do srotu a kup hociaky elektronicky regler 6V. maju to v kazdom motoobchode ( cca 12 - 15 euro ), vymenis ho so starym kus za kus a mas naveky po starostiach. baterka vyzera byt KO, ale mozes skusit aspon vyliat vodu, na pumpe kupis liter namiesanej kyseliny, zalejes a niekedy aj stara baterka celkom dobre ozije. samozrejme nabijat max. prudom 0,6A minimalne 24 hodin !!! ale celkovo je to blbost, ked za 12 euro kupis novu nasucho nabitu baterku so zarukou. takto len budes donekonecna hladat chybu, ked nevies, ci je zla baterka, regler alebo dynamo. vsetky potrebne materialy ohladne nastavovania a diagnostiky poruch mas na jawamnaii :

www.jawamania.info/technika/default.aspx...

ps: ak sa s tym chces hrat, je k dispozicii aj prirucka k reglerom :

jawarmaniak.wz.cz/ke_stazeni/navody/prislusenstvi...

ja som mal podobný problém, regler na dyname vypovedal službu a aj ked som ho nastavil o 2 dni to bolo zae inak. Hladal som nejakú alternatívu a kúpil som elektronický MR7V . Zapojil podla priloženého papiera, musel som aj nabudiť dynamo. Po naštartovaní dobíjalo pekne. Asi o mesiac sa mi objavili problémy ako odpalovanie sviečok, jedna mala výdrž cca 5 km(čisto nová) riešil som to odporom pred indučkou atd. s tím že regler je nový že tam chyba nebude. Po čase ma ale prešli nervy meniť sviečky , tak som kúpil klasický krabicový ! Je to síce velká hrča, ale ako som ho tam mal, nevyskytol sa žiadny problém ! ... toto su moje skusenosti s elek. reglerom. Riešil som to aj tu cez poradnu.

tak ono ta kotvicka za chodu dynama ma byt pritiahnuta, to je vlastne spetny spinac, ten je rozopnuty len v pripade ze dynamo negeneruje napetie, alebo sa z neakeho dovodu pretazilo, a aj to vtedy len pulzuje. inac za chodu je trvalo pritiahnuta. pulzovanie roby druha kotvicka, a ta aj reguluje nepetie. cize tolko k regulatoru, a tvoj problem moze byt bud zle ukostreny pol baterie, to si zistis podla stitku dynama ze co mas ukostrit, ci -, alebo +. a ak je to v poriadku, a mas skutocne vsetko dobre pozapajane, tak potom to bude vadny rotor dynama, lebo stator nezvykne odist, ale rotor hej, mam doma minimalne 2 z medzizavitovym skratom, a jeden rotor 75W dynama z prierazom vinutia na kostru.