Zdravím, viete niečo viac o Jawe 650 classic ? jazdil som na nej v autoškole, celkom sa mi tá motorka páči, ale veľa neviem o nej nájsť, predaj nič, nepoznám nikoho kto by ju mal, ak by niekto niečo vedel a chcel by sa podeliť o info, tak môže to sem napísať. Ďakujem

Aj ja som na nej robil vodičák,nato bola dobrá,nevadil mi ani skapínajúci voľnobeh pri chaldnejšom motore (karburátor) ,s tým som mal bohaté skúsenosti z Mustanga.
V krátkosti ti poviem toľko že túto motorku si kúpi iba nadšenec (fanatik) pre značku Jawa,lebo za tie peniaze zoženieš iného japonca na ktorom je jazda úplne inde a hlavne by som sa bál dielov,s tým bývajú posledne vraj problémy.
Najväčšiu podporu Jawy nájdeš v Čechách,čiže stránky motorkari.cz,aby si dlho nehľadal tak napríklad:
lnk.sk/btH

Dôvod úpravy: odkaz na stránku nefungoval,tak som ho skrátil

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jawa23 (09.03.2014 19:02)

Motor Rotax, takže problémy v linii JAWA-motor nie sú práve na mieste.
Ostatné veci sú možno horšie zohnateľné, priamo v JAWE to je možné, treba ich kontaktovať, vzhľadom na počet vyrobených kusov je to určité špecifikum.

Aké jednoduché, otvor katalóg a všetko tam je. Tak sa s týmto motorom robili 650 style, 650 classic a 650 dakar.
Pohonná jednotka rakúskeho Rotaxu o objeme 652 ccm, kvapalinou chladený 4-taktný jednovalec, 48k pri 6500 ot. 190 kg, 165 km/h a 199000 SK /v 2007 /.

Dodatok: Kto si ju najviac pochvaľuje sú žiaci autoškôl, ktorí v jej sedadle prežívajú prvé moto kilometre - text z článku.

Súhlasím že motor je OK.Je to Rotax aj keď lacnejšia verzia. Najhoršia vec je ten výfuk,nielen že je škaredý ale ešte sa v ňom lámu prepážky... A sem tam sa sťažujú na špice (zadné koleso),ale tu to bol problém možno len prvích sérií.

počul som že sa tieto motory montovali aj do BMW

Luky - niesom si úplne istý ale existovalo viacej variantov tejto 650tky,bola aj 4ventilová a 2 sviečky a potom len 2ventilová a tuším jedna sviečka (menší výkon). V Jawe je tá slabšia,ale či v BMW nieje náhodou tá prepracovanejšia to sa nebudem hádať. V každom prípade základ majú spoločny (kvalitný).

A ako to teras vyzera s vyrobou v Jawe? Aku maju rocnu produkciu?

Reinkarnácia Jawy 350 so splnením Eoro 3? 4?, Travel 250 je myslím mimo produkciu, aktuálne 660 Sportard s motorom Minarelli, a ´údajne začína mať reálne obrysy dlho očakávaný J 1000

Neviem, koľko čo vyrábajú, ale tu je čo sa dá kúpiť: www.jawa.eu/moto_main.htm
Predávajú aj diely na staré jawky /češi tam dosť nakupujú, nielen od distribútorov/. A v Brne na motosalóne predstavili aj jawa 350 634 retro. Až na ten digitálny tacháč a tie otrasné späťáky by to ušlo /také, čo sklad dal v štýle prvej 634, škoda že nenechali aj výfuky prvej 634/.