Cawme motosapiens,
ak si niekto spomenie davnejsiu diskusiu o indikacii zaradeneho stupna tak ... som uz skoro na konci, mam funkcnu beta-verziu a funguje to nad moje ocakavania suprovo. Potreboval by som fsak koli aplikovatelnosti na ine modely servisne manualy. Nebudem to hladat po webe nie preto, ze sa mi nechce ale nebudem robit zbytocnu robotu. Kto by mal o to zaujem, tak nech mi posle servisak na jeho model na relicius@centrum.cz . Odpovedat nebudem pretoze sa mi to tam kopi a stravil by som polovicu produktivneho casu dna odpisovanim, ale vedzte, ze vopred srdecne dakujem. Postupne sa budem zaoberat kazdym jednym modelom aby to fachalo aspon na 110%. Postupne budem dopisovat ktore servisaky mi dosli aby ste mi neposielali to co uz mam. Usertite si tym robotu a mne kvotu =]_ Ak sa stane ze indikator na ten-ktory stroj aplikovatelny nebude .. velmi lutujem, pokusim sa najst "solution".
Otazky mi prosim smerujte sem do fora.
Zatial mam sevisak na Suzuki SV650/1000 model K3+, Yamaha TDM850 '99.
Don't fall down!

Relic vyborne, uz sme si dnes o tom mailovali. Je dobre vediet ze medzi nami su sikovny ludia, ktory dokazu pohnut rozumom skor nez vytiahnu penazenku. Videl som fotky co si mi poslal, naozaj klobuk dolu. Manual som na TDM poslal takze od 96teho by to malo byt vsetko rovnake.

Tal , papo, smerodatne pre fsetkych, ktori by chceli tu featurku na moto, tak aj na TDM850 '99 to bude zrejme pouzitelne, je tam potrebny "drot", ktory potrebujem ... este mi sem napis ktorych rocnikov sa ten manual tyka. Od-do. Thx

Chlapci, neviem síce o čom hovoríte, ale keď mi Relic dokáže urobiť na motorke to, že budem vedieť aký prevodový stupeň mám zaradený, tak to chcem. Mám Hondu VTX 1300. Čo mám ďalej robiť ? Servisák je manuál prípadne návod na použitie?

gulo, ano presne o tom hovorime. mrkni na toto
www.motoride.sk/page.php?view=phorum&tema=lentak...
, a posli mi servisny manual (nie user manual, ten mi je na prd), pripadne wiring diagram na emajl, uvidime ci sa to da. thx

Relic - uz mas aj k Fazerovi 600, r.v. 98-99.

Relic - schranku mas obmedzenu na...
maximum acceptable incoming message size of 8000000 chars

manual si teda mozes stiahnut z www.agressor.sk/5dm1-ae1.pdf

agressor, nemam ...

... taham

Tu je manual na FZ6S 2004ku. Ja mam 2005, ale uuuuplne je to to iste. Nebudfem to posielat, je to veeeeeeeeelke. Takze si to radsej stiahni. Ked to zvladnes, usporiadam na zlatych garden BBQ party a si cestnym hostom .

p196.ezboard.com/ffazerownersfrm3.showMessage...

Relic tu jest manual na 650 V-stroma K4 (mame K4 a K5), prosim.
Asi by sme boli min dvaja na ten tvoj zazrak.
dakujem !

www.knowhow.sk/DL650K4_svc_man.pdf

kua chuapci fandim vaam... ja to uz mam od vyroby

Relic: nemohol by si to nejako zdokumentovat? Alebo poslat nejake fotky a popis na mail. Dik

Ja mam o to velky zaujem ale ale nedokazem odoslat 30MB manual. Mam Varadero XL1000. Vyberiem stranky ktore potrebujes a poslem to tak. Co okrem schemy potrebujes. Okrem ineho mozem pomoct so suciastkamy a vyrobou dosiek ked to bude final. Pripadne navrh dosky na SMD+osadenie v lubovolnom pocte. Vsak keby si potreboval asist, tak napis.

Relic: a vedel by si mi povedat co by to cudo asi stalo? mam CBR 600 F r. 99 a mam aj manual ale ma 80 MB

Na kawa zx9 rv. 95 by si to vedel poriesit ??? mne by to pomohlo stale tam hladam tie rychlosti

ten hnusny manual ma 54MB..... to ti neposlem.. ak to nie je tajomstvo.. aku medenu snuru potrebujes? mam Afriku '94, nemecky model...

take nieco by sa zislo ale nemam manual... mam Transalp 600 rocnik nie je celkom isty ale tak do 1990. Ale tie iste motory su na X Hondach takze by sa to snat dalo... aky drot to tam potrebujes mat? mozno by som to vedel pozriet aby som ta zbytocne neotravoval ak sa to neda...

Mno, tak stiahnute uz mam nasledujuce:
SV650/1000 N/S 03+
DL650 04
TDM 850 96,97,99
FZ6SS/SC 04,05
FZS600 98
Tahat som dal CBR600F4 99,00.

No na DL 650 to pojde minimalne tak dobre ako to ide mne ;], lebo to je ten isty pripad ako eSVo, tam to facha na 99%.
U TDM tam to pouzit zrejme pojde takisto len sa musim dopacovat k hodnotamna ktore cakam. (fsak papo)
U FZ6S a FZS600 tam bude troska problem lebo sviniari od jamahi robia "tajomne" servisne manualy. Ale pravdepodobne to bude tiez ok. (aspon dufam, akonahle sa k niektorej z nich fyzicky dostanem, pomeram a vyslovim verdikt)

frog: tak mi daj linku odkial to stiahnem.
fedajkin: zdokumentovane to este nemam lebo davam dohromady informacie kde fsade to bude pouzitelne a nechcem sa obmedzit na jedneho vyrobcu, nebodaj jeden model. Co ti mozem povedat je je to postavene z mikrokontrolera, dekodera a sedemsegmentovky (+ asi 2 odpory, 3 kondiky, 1 stabilizator). Z prevodovky je privedeny kablik na ktorom sa meni napatie v zavislosti na zaradenom stupni. Toto napatie sa vzorkuje n-krat za sekundu, kvantuje podla vygenerovanej tabulky a komparuje v mikrokontroleri, kde sa aj vyhodnocuje a preklada do dvojkoveho kodu. Ten sa potom zobrazuje na sedemsegmentovke ... a voilaaa... funguje to. Velkost zapalkovej skatulky (a to sa este nebavime o SMD prevedeni), z motorky privedene 3 kabliky.
JuroCBR: cenu bohuzial nevjem zatial povedat pretoze som to nerobil sam a nie je to este uzavrete co sa bude menit v programe mikrokontroleru vzhladom na roznorodost modelov. (som skor na hardver ako na soft, takze s tym mi pomahali) Kazdopadne, sa na 120% nebudeme bavit v tisicoch, a snazim sa to stlacit hlboko pod 1000. Ako dopadnem netusim ... :_[

cucpo, daj mi link na manual, stiahnem a poviem ti ...
throll, daj link , stiahnem. (jaku medenu snuru? myslis kam to je pripojene?)
fseci: davajte mi aspon funkcne linky na stiahnutie ... THX

Relic, ja som uplny elektricky amater, dokazem zapojit tak ziarovky do serie, takze mam aj amatersku otazku - neurobi to nic z elektrikou moto ? nejaky zasah ktory by ovplyvnil zaruku, alebo zvysil pravdepodobnost nejakej poruchy na cestach, najlepsie tak 100 km od najblizsej pumpy ?

je to vratne ? sposobom odpojim a som vybaveny ? alebo tak nejak jednoducho ?

ale drzim palce, uzasny napad a tesim sa ked ho budem moct vyskusat. predsalen 6 stupnov to je uz aj na mna vela...

todra, konkretne s tvojou nie. snazim sa pozhanat konektor (mimochodom pasuje aj na sv650, mas ho pod nadrzou), takze f pripade nafstevy servisu si to mozes rozpojit a dat do povodneho stavu. Chod motora tym ofplyvneny nie je. Testoval som to na svojej a presiel som s tym 200 km bez akehokolvek naznaku zmeny chovania motora.

Relic, Papaya - neviete ci na TDM 850 2001 je ten isty manual ako na tie modely, ktore uz mas?
je to super ze si sa do toho pustil.... pripajam sa k Stevovi na tu BBQ party

Majt podla mna mozes v klude spavat, malo by to bez problemov fungovat aj u Teba.

tak to si ma ukludnil...idem si hned schrupnuuut

A nahodou nedalo by sa to spravit aj na taku Apriliu RS 125 r.v. 1996 extrema ???????????????? DAKUJEM VELMI PEKNE ZA ODPOVED VSETKO CO SOM K TOMU NASIEL JE

www.serviceaprilia.com/public/lum/index.asp...

cauko all

Relic, myslim ze si to zle zorganizoval.... Pozeram ze Ti kazdy vratane mna posiela uzivatelske manualy, kde su len zakladne informacie... Co ako si mi sam povedal Ti je na... . ! Takze ak dovolite do zajtra pripravim na TDMky 96- ukazkovy suhrn informacii ktore Relic k svojej praci potrebuje. Ostatnych prosim aby moj priklad nasledovali. Relicovi tym len pomozeme a cely projekt urychlime.

Este chcem upozornit, ze nie na vsetkych motoreckach tento system bude fungovat... ale ktomu sa isto vyjadri sam autor projektu.

papo, no ta ty si tomu dal =]_
tazko povedat ktore informacie to su. ono nie f kazdom manualy je to co potrebujem a obavam sa ze yamaha to dokonca (hodnoty) ani nedava. Takze sa obavam najhorsieho, ze to bude treba fsetko experimentalne merat (z coho mi pochopitelne pri 10 motorke prepe CPU a pojdem na nutenu dovolenku). ale nevzdavam sa zatial. taham z webu manual za manualom. nemam hyperthreading, takze trosku trpezlivosti ...

zatial 99 percentna pouzitelnost:
SV650/1000 N/S 03+
DL650 04,05
GSXR600 02
Yamahy pravdepodobne ano, ale musim pomerat lebo v manualoch nic k tomu nie je.
Hondy - manualy sa stahuju.
Aprilia, kawa - zatial som sa nepozeral, nevjem kde mi hlava stoji =]_

Papaya urob take nieco prosim ta. Mne sa to tiez hodi. Relicovi sa ani nic vacsie emailom poslat neda. Centrum.cz to vsetko posiela naspat ze nedorucitelna sprava.
Relic poslat link ti nemozem bo ho sam neviem. Mam to iba na disku. Nemas nahodou FTP alebo nieco kam ti to mozep poslat. A este jedna vec by ma zaujimala. Kde na prevodovke si nasiel taky kabel co sa na nom meni stava podla prevodoveho stuna? Vsak na SV som si take nic nevsimol. Alebo tam davas pridavny snimac?

no fucked up s majlom, gigovy je kua kua.
Tak aspon mi posli tu stranku kde mas WIRING DIAGRAM, s popisom co je co (byva to zvacsa na dalsej strane). mam len maintenance na XL 125, litrovu nevjem najst. :_[
Skusim splasit ftp, kam by sa to dalo trtkat, ale skor ako do zajtra nie. To zase si nemyslite ze do konca tyzdna to bude vo final verzii. Robim na tom dva mesiace a este to stale nie je dokoncene. Netusim ako sa to bude spravat na inych moto. Vydrzte ...
Len som chcel pozistovat ako to bude prevedene na inych moto.
Chill out!

Kukajte smirujte, tu je zazracny Indikator zaradeneho prevodoveho stupna testovany na SV 650.

rp.sk/temp/relic/euzs.jpg

Dobre... dobre... Ani to nezatvaraj do tej zapalkovej skatulky. Takto je to future.

nooo, vypada to cool

Tak ako som slubil, potrebne udaje, ktore Relic potrebuje sme bohuzial v YAMAHACKYCH manualoch nenasli, takze sa budu musiet rucne namerat.

Ako na to?
Platne pre TDM 96-

Na scheme rp.sk/temp/relic/schema96.jpg
si vsimnite prepinac c.9 , sklada sa z bieleho, svetlozeleneho a zeleno bieleho kablu. (W,LG,G/W) ... toto je to spravne meracie miesto, konektor je potrebne najst a rozpojit ho.... do bieleho alebo bielo/zeleneho kablu napojite dalsi, ktory vyvediete von z motorky... Meranie sa robi voci kostre, takze asi najlepsie bude pripojit merak na minus pol baterie pod sedadlom.
Konektor opat spojte a nastartujte. Zmerajte N a potom 1.2.3.4.5... najlepsie na centralnom stojane... aby ste nemuseli behat s merakom na motorke. Na meraku zvolte Volty, alebo miliVolty , meraci rozsah bude medzi 5V-12Voltami. Udaje si piste do tabulky... a nezabudnite aj trochu plynom popridavat, nech vidite ci napatie nekolise... .

Dufam ze som to nepomotal... papaya

Relic - ked chces, urobim ti folder na nasom firemnom FTPcku kam si mozes nechat ukladat a stahovat tie subory od ludi... chces ? napis mi mail.

Hehe, no tak vy "japonci" to mate pomerne lahke Ja som myslel ze si to urobil nejako mechanicky, cez riadiacu paku. Ja mam jawu a tam je to pomerne problem ked nechces aby to moc spatilo masinu

frog: no ha ha ha ... tak nebudem koli tomu predsa leptat plosak ked to este len testujem =]_
papo: zase mi "pomahas" =]_ zase si tomu dal! ... pruser je totiz f tom, chytraku, ze kazda motorka (a to nie len medzi vyrobcami ale aj modelmi) sa schema lisi, takze toto co si tam napisal je na "vies-co" ... =]_ nehovoriac o farbach kablov. Toto co si pisal sa tyka len a len TDM-ky (ktoru mas zhodou okolnosti ty rozobratu na mraky). Len nech radsej nikto nic podla toho navodu nemeria lebo nasledky mozu byt nedozerne a niekto ta za to bude milovat : ))))))))))))))))))))))))))))
prosim ta, uz mi nepomahaj : )))))))))))))))))))))))))))))
(ale aspon som sa pobavil, xixixi)
todra: velke dikes, mam toho postahovane zatial az az ... ale ak mi bude treba urcite sa ozvem

Ani nehovor. Ja vsetko zase bastlim na univerzalke s pajkovackou.

Takze moja motorka je problem? H?

Relic, tak teraz si ma dostal. Uz na Teba kaslem ;)))))))))))))))))))

Pisal som ze je to pre TDM 96-
co znamena ze to konkretne meranie... je len a len pre TDMky ;)
Ostatny si nastuduju schemu s Tebou dufam a budu merat podla Tvojich instrukcii...

uviedol som priklad na jednej konkretnej masine, aby videli asi ako sa to robi..

agressor: nehovorim ze je tvoja motorka problem, len ze pri prvom pohlade na schemu je to little bit complicated. ale hlavne ze mas elektronicke zapalovanie takze to stratene nie je. podla mna to pojde. len sa potrebujem dostat k takej motorke aby som ju mohol pomerat. ale najsamprv musim podokoncovat to co mam rozjete, nemozem robi 100 veci naraz, lebo to bude odflaknute.

este ze mam TDMku a papaya to cele pomera za mna

nepochopil som to meranie
Nie je nahodou 9-Leerlaufschalter snimac zaradeneho neutralu ? T.j. na neutrali je minus pripojeny na Lg ? Po zaradeni budu na kostru pripojene W a G/W ?

Majt, to este nevies v akom stave je papova TDMka a co chysta na teba ... cha cha chaaaaaa =]_

haluska: nie pretoze ak sa pozries tak ten kabel oznaceny Sb(SKYBLUE)/Lg (LIGHRGREEN) vedie k trojici diod. V pripade ze je zaradeny neutral tak je napatie z tychto diod uzemnene, t.z. okruh pre zapalovanie je uzavrety a vtedy mozes startovat. Tie dalsie dva vedu priamo do jednotky zapalovania. Je priam podozrive aby nemali ziaden vyznam. A prave to ze ake je na nich napatie je potrebne zistit ci je to to co hladam. Ak ano, tak mame vyhrate ...

... a ja mozem ist na dalsiu motorku tak "kluci hodte sebou!" =]_

A pre uplnost:

pouzitelnost 99% - Suzuki SV650/1000 K3+, DL650/1000, Marauder VZ800, GSXR600/750/1000 - staci otestovat a moze sa montovat.

Research In Progress - Yamaha TDM850

Ostatne su v poradovniku!

Aha. Tak jo. Dnes ti pomeram Varadero.

Relic - viem v akom je stave a pevne verim, ze mojej cicke sa to nestane

Relic - mozno by som to zvladol odmerat aj ja...

ako su na tom Hondy? existuje nieco podlacohc by sa dalo usudit ci to pojde alebo nepojde??

frog, s varaderom som si nie taky celkom isty. najlepsie keby som ho mal v rukach, ale nemam taku mototeku aby som mal kazdy model pomerany za tyzden =]_
Majt, nemas sa coho bat, ked ten konektor o ktorom som hovoril papovi spojite nazad a budete merat voci kostre tak sa nic nestane ...
agressor, u tvojho fazera je to trochu zlozitejsie, bude to chciet viacej casu ...
sokol, hondu som zatial ziadnu nemeral ani nepozeral schemu takze nevjem odpovedat.

Vsak ja to skusim omerat a potom napisem. Cely manual na Varadero vratane zaujimavych inych modelov ako Triumph a tak najdes na:

www.gofastvideo.com/gallery/album/view/375...

Sokol moja odpoved bude potom aj pre teba bo Varadero je Honda. Tak potom uvidime.

Kua tu je cela adresa:

www.gofastvideo.com/gallery/album/view/375...
free-racing-videos/motorcycle-service-manuals.html

Awia ked to citas tak si (pokaial mas ako) pozri co sa stalo. Ked sa to da osetrit ta osetri. Pastol som cely dlhy link. Bol tam a potom sa to odstrihlo a konie zmyzol.

tak super
papaya, ta tvoja 96ka ma rovnaku elektriku ako moja 2001?
alebo sa nejako dohodneme a pomozes mi to pomerat?
dik.....

Relic - good job

Relic - mozno ze hej, ale bude to urcite ulahcene pristupom. ...skrinka so vsetkymi konektormi je pod nadrzou (1 imbus).

Relic, na mail som Ti poslal obrazok mne dostupnej elektrickej schemy na Africu. Myslis, ze najdeme ten spravny kabel?

vdaka,
pujdo

no tak som pozeral na to varadero, a bohuzial ... chyba mi to tam. Ono povacsine sa hned pri NEUTRAL SWITCH-i nachadza aj GEAR POSITION SWITCH, alebo je tam kablik, ktory smeruje k IGNITION UNIT, na zaklade ktoreho elektronika urcuje mapu zapalovania (ak sa pre rozne prevodove stupne lisi). To iste Bohuzial plati aj pre Shadowa VT600C aj Africu :_((
Tu bude trba najst ine riesenie, to moje doterajsie bude zrejme nepouzitelne. Ked sa mi taka moto dostane do ruk aspon na jeden den, tak pospekulujem ci nie je nejake ine riesenie. Zatial musim dotiahnut tie ktore tu moznost maju.
Stale cakam na vysledky od papayu ako dopadne to TDMko. Ak positive tak je dost pravdepodobne ze to bude fachat u vacsiny yamah(och) =] Zatial iba Suzuki jecha bezproblemovo u kazdeho modelu na ktory bol poziadavok.

Nasiel som nieco podobne, bez mikrokontrolera. Otazka je ako je to spolahlive.

www.bluegauges.com/gearindicatorplans.htm

Na tej sajte maju aj takuto srandovnu vecicku... www.bluegauges.com/mileages.htm

Zdravim all, tak ako som slubil aj plnim. Mam merak, takze po Ba pomozem pomerat hodnoty komukolvek kto o to poziada.

Co sa tyka TDMky, tento tyzden by sme to s Majtom mohli zmaknut.... Viem co a kde pomerat.

Ostatnych poprosim AZ PO konzultacii s RELICOM. Pretoze tie schemy su rozne a je potrebne individualne usposobenie na kazdu z nich. Takze si tu svoju schemu prejdite najprv s Relicom a az potom sa dohodneme kde a ako to zmerame.

drzim palec.

papo, konecne rozumy prispevok, len uz behaj po tie hodnoty kua kua =]_

vladky, ano je to podobne, je tam komparator, akurat ze ja to mam spravene cez "mc" a vystup je binarny a prekladany na sedemsegmentovku, takze nie ledka ale cislo ... a ako pise sam autor, na vacsine suzuki od 9X (uz si nepamatam) to facha ...

a este taka drobnost, ten komparator sleduje okamzitu hodnotu napatia na kabli, ja to mam spravene ze vzorkuje 100 vzoriek za 200 milisekuna a z toho robi aritmeticky priemer ... a tak to az preklada do binaru ... takze u toho ledkoveho sa ti pri prechodovom deju (co je f prevodovke podla mojich merani dos caste =] ) to bude pri preradzovani napr. z 3 do 4 ukazovat snad aj 6-ku =] ale to uz je moja choroba ze to musi byt 110% ok =]_

Relic a co myslis, ked sa to bude dat odskusat a namontovat na moto ? konkretne u mna 2x 650 vstrom - DL 650.
diki

kedy. som myslel.

todra- este si pockas az to chalani daju do stavu kedy sa to bude moct montovat na masiny.

udialo sa nieco nove za pol roka od posledneho prispevku? ak su nejaki stastny majitelia tohto indikatora tak nech sa podelia o svoje skusenosti. dakujem

towdie

A ako dopadli nakoniec Hondy? Podarilo sa niečo s nimi vymyslieť?

Ked som si kupil svojho DL 650 stromceka tak jedna s prvych veci ktore som si pozrel bol manual.A na siel som tam zaujimavu vec - snimac zaradeneho rychl. stupna! A ake bolo moje sklamanie ked som na displeji to cisielko nenasiel. Preto Relicovi fandim a a k to bude funkcne mal by som aj ja zaujem o schemu. DIIIIIIIIIIIIIIIIIIK.