Zdravim mam jeden problem s moto (yuki 125 rs) ...

asi pred 1.5 mesiacom som isiel nastavit volu ventilov, vtedy som to pokakal a piest ohol ventil (lebo ja magor som to pretocil na starteri ked to bolo zle nastavene (robil som to prvy krat) )

ale OK, nove ventily a hlavu som dal prebrusit vsetko tak ako sa ma robit, potom som to poskladal, nastavil ventily, a motor isiel v pohode len ventily klepali aj ked som to nastavil, hovorim si ze asi sa to musi usadit...vcera som ich isiel nastavit (asi po tyzdny a 400 km) podarilo sa mi to nasravit ze klepali ale menej..samozrejme som to nastavoval s listoviny mierakami vsetko tak ako sa ma robit 0.15 vyfukovy 0 10 saci..presiel som asi 30 km ako uplne v pohode, potom som vypol motor a asi za minutku nastartoval...a motorka zrazu isla totalne lenivo, vebec nechce ist do otacok (otackomer mi blbne ale max tak 6000mozno ide vytocit) proste idem na 1 max 20km/h, 2-30km/h, 3-/30kmh...na 5 ledva 60 ide...hned som vypol motor lebo som sa zlakol ze som ho niako pridrel..oleja je tam dost, sviecka mala predtym peknu tehlovu farbu teraz ma taku ciernu..dneska som vycistil karburator a nepomoholo to..rozmyslal ci by to nemohol byt predzapal alebo nieco s tymi ventilmi ci som nahodov nenastavil malu volu..mohol by som ho tak prepalit ale to si myslim ze by stratilo kompresiu a neslo vobec a dokonca cvakaju takze niaka vola tam byt musi..

Inak motorka startuje na brnk, za tepla za studena aj na sytici aj bez..taktiez ma aj niaky ten vykon rozbehne sa normalne len neche ist proste do otacok...co by to mohlo byt podla vas?

Príliš malá vôla - ventil ti podfukuje a strácaš tým kompresiu. Ešte raz to rozhoď a poriadne skontroluj. Piest musí byť v hornej úvrati (poznáš podľa "T" rysky na zapaľovaní), na vačke musí byť takisto vyznačená poloha ryskami.

V servisnom manuáli určite nájdeš všetko potrebné info. Pre tvoje potreby by mal stačiť aj manuál pre Suzuki DR125. Yukina obšlahla motor a prakticky je to to isté

No to viem podla tej ryski som to robil, ok skusim to urobit este raz a preciznejsie..len mi nejde do hlavy preco isla cca 30-40 km normalne a potom zacal podfukovat nemalo by to to robit hned od zaciatku ked boli zle nastavene? Teda ze bola mala vola..

Možno práve tých 30-40km stačilo na to aby si ten ventil podpálil