Zdravim Pani potrebujem poradit, motorku potrebujem odviest z Levic do BB, aby som ju mohol prihlasit, rozmyslam som ist na nej, ale je to dost 100 km v tomto pocasi a tak zvazujem aj o lepsej alternative, doviest na voziku, ale viem si tu z BB zohnat vozik 220 cm, dlhy motorka ma 212 cm, je mi jasne, ze ju upevnit na popruhy, ale co ma viac trapi, ako prichytit kolesa, ci zvysnu cast, vedla moto, vypnlnit doskami, aby kolesa boli pevne ustalene, mozte mi poradit? Nemam vozik origo na prevoz motoriek ani nemam s kadial z BB pozicat,ako to mam vyriesit na tom obycajnom voziku? Vdaka za rady....

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ciernyjazdec (04.02.2015 16:11)

ak mas vozik, ktory ma v podlahach "okále", kde sa dá zachytiť háčik od gurtne, tak nie je čo riešit...

mašina na bočák, zaradený kvalt, gurtnaz laveho predneho rohu vozika do laveho zadneho tak, aby prechadzala cez ram mašiny...druha gurtna z praveho predneho do praveho zadneho, znova cez ram mašiny...došponovať tak, aby viac ťahala tá, ktorá je na strane bočáku, prípadne zapichnúť mašinu predným kolesom do rohu vozíka...vybavené

vozil som takto xyz motoriek, doopy niekolko tisic km, no problem...

poriadne ju prigurtňuješ, vpredu aj vzadu z oboch strán a máš to vyriešené. neraz som tak prevážal
alebo vyčkaj nejakých 10 dní a bude tu na juhu cez 10 st. a potom tú BB hádam zvládneš ...

jednoducho cez bocak, ako uz bolo pisane... s dlzkou nebude problem, staci ti bezny 2m vozik, aj tak predne koleso vytocis, pripadne ju trochu otocis... gurtnuj tak, aby si stiahol cca polku rozsahu tlmicov... a davaj si velky pozor, kde uchytis gurtnu na moto a kadial ju vedies... nech nieco nepolames a nepooskieras...

Ja som minuly mesiac bol kupit moto a prevazali sme ju vozikom 400km... Predne koleso do laveho rohu vozika a zamknut riadidla... Motorka bola na bocnom stojane. 2 gurtne dozadu jedna na lavu druha na pravu stupacku... Vpredu tiez 2 gurtne kazda z jednej strany a tak aby tlmice sli dole... zajtra idem so svojou tak 150 km do servisu tam a potom zas 150 km s5 a budem to riesit takto...

dôležité je zabrániť kolesám aby nepodšmykli na stranu. Už som videl moto spadnúť obzvlášť keď je podlaha vozíka mokrá šmykľavá. Moto utiahneš do rohov štyrmi gurtňami ale keď kolesá podšmyknú môže spadnúť na bok.

Vedľa kolies staré gumy alebo jednoduchšie 4 gurtňe a každé kolo napravo aj naľavo pritiahnuť. Tam netreba silnú gurtňu ani s račňou to len kvôli pohybu zaistiť.

ciernyjazdec , zavolaj mi , telefón mám v profile (ty nie) .

moznost A vozik na moto alebo s upravou pre moto

moznost B klasika vozik moto pekne prednym kolesom na doraz k bocnici
a prikutovat cez predne tlmice a napr zadne stupacky.
BEZ BOCAKU len dotiahnut jemne aby to chytili tlmice.

Parada a pohoda. Tak som uz doviezol par moto a zatial bez jednej chyby.
Spadnut alebo smyknut sa nema sancu.
Pre nepriaznive pocasie odporucam zmrstovaciu foliu.
Naposledy som takto zabalenu moto tahal cca 900km v podstate nonstop v dazdi a bola v stave ako na predajni

Pozri obrázok

Ja som si vozik pozical v pozicovni 10e za den, a to som stihol 2x policajtou aj prejst 600km
Samotna preprava nieje problem. Problem som mal akurat s nakladanim a vykladanim...

Ak zavolas brazelovi tak myslim ze mas problem vyrieseny
brazel

ak to je dake enduro alebo turista kludne ju zval na bok o riaditka na doraz, podlož stare gumy na to stare madrace...ja som tak prepravoval a uplna pohoda . Ak je to niečo krehkuo tak len hentak

Dakujem vsetkym za podrobny popis ani som necakal, ze sa tak rozpisate ako aj podrobne rozpisete popis zabezpecenia motorky este raz vdaka za vasu ochotu

Re: SO545: ak ti ešte nepadla mal si šťastie, pri tom upevnení ako na foto (ak kolesá nie sú v lyžinách čo nevidím) to možné je... ver mi videl som to na vlastné oči, stačí že vozík skočí oboma kolesami do väčšej jamy a moto prepruží v tlmičoch a koleso sa podšmykne. Napnuté gurtne tomu pádu nezabránia, moto padne. Ak je mokro, prípadne zablatené pneu pravdepodobnosť sa zvyšuje.

Nie som nič extra maliar ale názorné to hádam bude
Pozri obrázok

Awia , ale hlavne , že gurtne zostanú prichytené na svojich miestach .

v BB za necelych 12e na 24 hod. moto vozik... nieje to taky peniaz aby sa to nedalo zvladnut...

cekni iceko.sk

Ja som svoju viezol na vozíku 250 km a všetko ok . predne koleso som stiahol dolu a do rohu, ..zamedzil bočnemu posuvu a šlo to.
Pozri obrázok
Pozri obrázok

tu máš fotonávod . www.motorkari.cz/clanky/jak-na-to/prevoz-motorky-14736....

Dakujem vsetkym za dalsie rady pomohli ste mi pekny den

Keby mi tak nejaký čecháček priviazal motorku , tak ho ovalím kľúčom na kolesá !!!
A ešte z toho vyhotovia návod .

sa nerob brazel,vozis to presne takto tu su len tie najlepsie navody na opravu

to neohne tie rajdy?

Fuuuu ako pise Janci nadomnou ten sposob uchytenia cez riaditka sa veru nezda ani mne a to som uz hoc co a kadeako povozil ale hento no co ja viem ale pokial su riaditka na silentblokoch nech mi netvdia ze ked ich takto natahuju ze ich nepohne NEVERIM

janoval , jasné , že ohne ... A ak sú z dvoch kusov , tak jednoducho odlomí .
A z tej stuhy , ktorou je uchytená vzadu , si akurát-tak Indiáni môžu robiť čelenky .
To je upevnená na prevoz do tých domov , čo sú v pozadí , už jediný pohľad hovorí , že sú to diletanti (a tých nezmyslov by tam ešte človek ponachádzal) , no ale hlavne , že príručka je na svete - pepani/školitelia .

Na prevoz skútra používam tie návleky na riadítka a je to úplne OK . Samozrejme motorka na koľajnici a predné koleso opreté o doraz ako je to na obrázku. Už samotné koleso v doraze udrží celú motorku vzpriamenej polohe. Na sťahovanie potom použijem obyčajné gurtne a nie s navijakom, stačí prednú vidlu mierne stlačiť pár cm (cca 5 cm) a gurtne jemne dotiahnuť. Vzadu používam gurtne s navijakom, ale tiež ich jemne zatiahnem. Žiadna veda...
Video:

Video: www.youtube.com/watch?v=UN3Ach0C7kA

akurát že to moc stiahol..... Ešte uchytiť zadnú časť a je to .

Dôvod úpravy: doplnenie videa

Upravené 1 krát. Naposledy upravil barko (05.02.2015 12:36)

Keby mi tak nejaký čecháček priviazal motorku , tak ho ovalím kľúčom na kolesá !!!

Brazeli ty si fakt nebetyčný kreten. Tady se pejorativně , kdykoliv múžeš a hladinka Ti to dovolí ,vyjadřuješ o Čechách a na českých stránkách jim lezeš do prdele jako rádce .....
www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=170845...
Tak když budeš vyjímečně střízlivý ,tak si to srovnej v makovici ty ovalený klúčom na kolesá.

Ty si fakt blbý , či sa len robíš ? Už to tam riešili na dvoch stranách , tak som ich posunul k riešeniu .
Chodím tam čítať a baviť sa , píšem naozaj výnimočne a konkrétne v tej téme som im pomohol a nie sa do riti strkal .

Dôvod úpravy: Aj keď je pravda , že najzábavnejšie otázky tam sú od motorkárov zo Slovenska , ktorí takto môžu povedať , že sa to dozvedeli na zahraničnom fóre .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (09.02.2015 12:26)

Wing2-kazda dobra rada ma cenu zlata,a myslim si ze ked zkritizoval navod cecha,tak
len koli tomu ze ten cech ten navod aj dal.nema to nic s narodnostou,vsade sa najdu blbí .skoda ze si nebol rychlejsi a neprisiel so svojimi radami,by som sa pobavil pri dalsom citani

mas dostatocny vek na to,aby si vedel ze tak sa to nerobi

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kiero (09.02.2015 12:28)

Re: Wing2:

Re: Awia:

Awia malujes fakt na hovno a poviem ti ze ta motorka co je na fotke presla v pohode CZ dialnicu a nase kopanice nonstop v dazdi a pekne ju ponatriasalo.

Nehla sa ani milimeter.

Nehovorim ze je toto ten najlepsi sposob ale v mojom pripade to uz fungovalo tolkokrat ze pri tom zostanem.

Ak pripevni bremeno blbec potom moze mat ten naj vozik aj tak mu to spadne alebo vypadne. Cize neexistuje totalsuperspica riesenie ked mas lave ruky a neuvazujes pritom co robis.

Feror , pozor , budeš za českého vriťsapchajka .

chlapi ja len k tomu stojanu. raz som sa vecer vracal zo slovakie, RSV na voziku, na stojane, kurtne 4 pritiahnute a v polke dialnice kukam ze motorka na podlahe....ze co to, a on sa mi ten bocak zlomil! od vtedy uz na bocak radsej nedavam....

kralik: je velmi dolezite, v akom poradi tie gurtne utahujes a potom aj povolujes...

Podľa mňa motorka na stojane či už bočnom alebo hlavnom a ešte k tomu na poskakujúcom vozíku je koledovanie si o patáliu. Každý takýto stojan je konštruovaný iba na statické zaťaženie.
Neuznávam pri preprave ani rôzne podkladanie rámov, či vzpery medzi kolesá a vidly, ktoré vystavujú rám pri prevoze dynamickému zaťaženiu na ktoré práve tá časť nemusí byť stavaná. Zaradená rýchlosť je tiež koledovanie si o možnú opravu v budúcnosti. Prevodovka nemá slúžiť ako brzda na poskakujúcom vozíku. To už je lepšie aj keď nie úplne ideálne zafixovať mierne zatlačenú prednú alebo zadnú brzdu.
Úplne najideálnejšie je upevnenie za kolesá tak ako sa to robí pri preprave áut, ale keďže pri motorkách to nieje niekedy celkom dobre realizovateľné, tak druhý najlepší spôsob je primerané stlačenie pruženia a zafixovanie kolies proti pohybu.

Ideálne je do dodávky a zapenit pur penou. :D

Karol jak ju potom vysekávaš? Neni to pri každom prevoze trochu drahé a zdĺhavé? Alebo máš už urobenú delenú formu na viac použití?

ty vole, normálne štátnicujete z prevozu poonďanej mašiny na vozíku niektorí...

Ondrik, sak najprv obalis strecovou foliou, take lahke...

kiero - radit o vozejkách nikdy nebudu na to je tu zelinář. Proč? Stačí takhle mladíku ?
Pozri obrázok
Pozri obrázok

na bocak nikdy.
Pekne stiahnut gurtnami, nie malo, nie moc. Pouzit 4 kvalitne gurtne, ku kupeniu v obchode pre tirakov - cena 12 eur, nosnost 4 tony.

wing: nebolo jednoduchsie nalozit tu dodavku tomu goldwingu do kufra?

Ked som viezol motorku na autovlaku, tak zelezniciar mi vravel, ze mam dat motorku (husku) na stojan.... potom ked som mu ju ukazal prigurtnovanu, tak sa mu zdal stojan akysi dlhy Vtedy tusim tiez nieco vravel o prigurtnovani rajdov, ale aj to som mu vyhovoril. Inak naozaj prijemny personal , len mali nejake zvlastne instrukcie, kto vie kde ich vzali

Samozřejmě že ne na bočák ani hlavní stojan, není stavěn na dynamické namáhání už jsem viděl od něj i díru v podlaze, též samozřejmě v neutrálu, platí tam detto o mechanickém rázovém namáhání. O gurtnách platí přesně co řekl matus, jen bacha na dotahování. Mají takovou sílu že klidně ohnou padací rámy a přetrhnou upevňovací šrouby, čili s citem. Na přední kolo je super toto / používám viz foto /:
Pozri obrázok
Kolo je fixované a nestočí se do strany a ani moto nesklouzne na bok a na gurtňování stačí 1 člověk i u 500kg stroje

Wingu, ten držiak na koleso máš pripevnený k podlahe auta alebo len voľne položený pred deliacou stenou v dodávke?

Volně položený na koberci, na zadní straně co se opírá o přícku jsem nalepil hrubší pásek gumy, měkčí jen na utlumení. Volně položeno a v zatáčkách múžeš s tím jet, jak když seš prázdný / aka na bělocha / nikdy se ani 500kg moto nehne.
PS : jo a samozřejmě jak to má vyhřívané ručky tak negurtňovat za ně, většinou se pak překroutí a uvnitř odporové dráty jdou následně do věčných lovišť.
Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Wing2 (10.02.2015 16:29)

Teda uz sme prevazali X motoriek a skutrov, ale este ma nikdy nenapadlo nad tym takto hlbavo uvazovat.. Na spektrume chodi serial ako premiestnuju cele domy, skus nabrat odvahu tam

nechaj motorku na stojane a chyť ju o štyri body tak, aby sa nepohla do žiadneho smeru

ja to vozím takto a nikdy nebol problém postimg.org/gallery/29ldd6az8/