Caute,
chystam sa kupit motorku Hondu CBF 250, r.v. 2007, najazdene 28000km, cena 1700e. je suchnuta z oboch stran, takze padnuta urcite bola a nie raz, co nutne nemusi znamenat ze snou bude problem, ale moze. na volnobehu meni z casu na cas zvuk, nejde tak plynule ako by som cakal, ale zas je to jednovalec a ja skusenosti nemam, neviem aky zvuk je optimalny, takze mozno je to ok. otacky nekolisu, len ked vypne sytic tak je to len tak tak ze nezdochne. teraz ju ma tipek co do nej pravdepodobne nevrazil ani euro a ma ju rok. najazdil cca 10000km za ten cas. predchadzajuci majtel sa o nu staral vzorne. bavil som sa snim davnejsie. stk konci tento rok. a otazka ci si myslite ze je to dobra kupa, pripadne na kolko by ste ju cenovo ohodnotili. dakujem za rady.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil matus1988 (09.03.2015 10:48)

ja by to nekupil

ked sa nevyznas tak si sebou zober niekoho kto sa vyzna ...
z popisaneho .. by som do toho nesiel

preco by ste to nebrali?

je niekde inzerat na nu? Alebo mas jej fotky? Ale Podla toho co pises tak jej stav 1700 euram nezodpoveda

corvette ma na takej motorke pobehane cosi, tak skus sa jej povypytovat, ze ako by sa mal ten motor spravat a na co si davat pozor....

si ma predbehla

napr tu je jedna na inzeratoch
motocykle.bazos.sk/inzerat/45498112/Honda-CBF-250.php
na pohlad vyzera ok, plus ma plexi aj ked take mini ale ma a ma aj kufor... ked skusis zjednat cenu, mozno zplatis o dve stovky viac ale urcite lepsia kupa ako ta pochybna co spominas v uvode

alebo je tam este tato motocykle.bazos.sk/inzerat/45761471/HONDA-CBF-250.php
ale ta nema ani plexi ani kufor a v podstate este vyssiu cenu..a napisanu spotrebu len 3,5 litra ale inak to ma do 3troch..bezny priemer 2,7

a je tam na bazosi este jedna..ta ma ale neoriginal budiky a vyzera ze aj ine svetlo

k tomu zvuku, po nastartovani za studena otacky kolisu a drzia sa na nizsej hranici, je to normalka...a zvuk motora je taky krasny nepravidelny, bucha trieska ten jeden valec... skus si pozriet video z netu na ten zvuk..potom ked vypne sytic hlavne
[
Video: www.youtube.com/watch?v=IipFc2Yw07I ]


inak velmi vydarena motorka...tachometer skoro 80 000 a ide ako raketa
dáva mi to čo potrebujem, a službu si plní nadštandardne

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil corvette (09.03.2015 11:57)

k tym inzeratom. ten prvy inzerat (trnava) to je ona. 1700 uz po zjednani ceny. kufor a plexi je fajn, ale ako hovorim, tipek do nej isto nevrazil viac ako bolo ozaj nevyhnutne.na druhej strane mal ju iba rok. fotky su tam. predavala sa pred rokom, vtedy som ju bol omrknut a bavil som sa s majtelom, ten bol v pohode, zdalo sa mi ze o motorku sa staral a zalezalo mu na nej.

k tomu druhemu inzeratu. videl som ho, ale tipek co to predava vlastni autoskolu, rovnako aj fotky su fotene z arealu autoskoly. neviem ci to je plus alebo naopak. moze to znamenat ze sa na nej jazdilo malo, ale aj ze popadala zoparkrat. a mozno ju v autoskole vobec nepouzivali. ale 8000km za tolko rokov? uz pred rokom ju daval na inzerat s rovnakymi fotkami aj poctom km. aj som snim volal a s cenou nepojde nizsie ako 1900.

ake je realna cena takej motorky? jednej aj druhej

pre zaujmavost davam text inzeratu (co bol pred rokom) na tu z trnavy:
"Predám Hondu CBF 250(16kW) r.v. 06/2007, STK do 07/2015, servisná knižka + 2 kľúče, som 2. majiteľ najazdených 19000km, nová batéria a nová zadná pneu Pirelli(jazdená cca 1000km). 100% motorický stav stačí sadnúť a voziť sa. Predné plexi a kufor GIVI. Moto má malú spotebu 3L a malú poistku 35E. Je to super motorka vhodná pre začiatočníka bol som s ňou maximálne spokojný, predaj kvoli prechodu na vyššiu kubatúru."

corvette este mam otazku ak mozem. mas vraj na nej co to pobehane. mozes mi povedat ake su realne prevadzkove naklady na nu. myslim cisto iba udrzbu a servis. priemer za rok pri nejakom pocte prejdenych km alebo neviem ako sa to da rozumne vyjadrit.

Ale ta z tej trnavy na tych fotkach nevyzera zle..nejako tam radikalne osuchanie ale som z mobilu.
z tej autoskoly je to otazne..asi by som sa zamyslala nad tym ze s tym kazdy robil po svojom. takze mohla viac dostat zabrat prevodovka.spojka..
moju sme zjednali na 1900 som 4 majitel viem kto bol prvy aj treti ale ten druhy je otazny..bohvie kto s nou co robil..nemala ani 12 tisic zevraj povodne gumy zjazdene uplne na stred tvar hranol. Retazova sada v .. a ako mi tak pravidelne co sezonu pustalo predne gufero tak sa zistilo ze jedna trubka je trosku..no..a ono to postupom casu to gufero znici....takze niem ktoremu z tych troch exotov sa to podarilo stihnut..ale pre mna to je detail ktory mi az tak nejako nevadi..hlavne ze motor a ostatne slape
kazdopadne netreba kupovat nieco nasilu len preto ze to ma dve kolieska spojene palickou a napis honda..
a odhadovat ich cenu z obrazku..neviem nemozem ti povedat co kupit a co nie....

Kazdych 12 000 olej.olej filter a sviecka..
1.5 oleja (balenie je po litri) cca 20 eur
olej filter cca 3 eura
sviecka cca 13 eur
menim si to sama
vzduchovy filter je len original takze okolo 35 eur tusim a menim cca 30 000km
retazova sada okolo 90 eur...vydrzala mi 45 000km
tiez si ju menim sama
kontrola-nastavenie ventilov interval cca 24 000km cena podla servisu

Ale je to asi takto..natankujes 13 litrov + 3rezerva benzinu a na 13 litroch jazdis cca 450 - 490 km zalezi od stylu jazdy..natankujes.jazdis..natankujes.jazdis..po 12 tisickach vymesnis olej filter sviecku a jazdis dalej a dalej..a postupne podla potreby menis spotrebak..ktory vydrzi dost dlho..moja ma skoro 80 000km a raz menene brzdove platnicky 2x menena retazova sada (45000) gumy bridgestone bt 45 2 sady obe vydrzali okolo 24000. Vymenena brzdova kvapalina ta stoji okolo 3 eur vymena sama. ono zalezi od toho kolko jazdis..ja mam vysoky sezonny najazd km a motorka dostava velmi zabrat a tak musim viac menit spotrebak

a keby si teraz mala ohodnotit cenovo svoju motorku aku by si dala cenu?

Z mojho pohladu pre mna nevycislitelnu.

cakal som podobnu odpoved

tu sviecku menis nejako casto a 13E je celkom dost, to davas iridiovu?

K tej vidle: ak ti casto pusta guferko, tak pozri puzdra, ci uz nemaju zosuchanu vrchnu vrstvu.

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Aj sviecka ma interval okolo 12 tisic..a kedze mam len jednu a dostava to cele pekne kapky tak ju menim. Cena je priblizna.
K tej vidle..asi si to nepochopil...nejaky sikovnik asi spadol a tak je na jednej vidle citit taky vystupok..

matus1988 a prečo si v tvojom veku zatúžil po CBF 250 , si limitovaný vodičákom , alebo výškou ?

ani jedno ani druhe. vodicak mam na velku bez obmedzenia, nie je to ani o peniazoch, dovolit si mozem aj drahsi kus. 250tka ma vsetko co od motorky potrebujem. konkretne tato sa mi paci aj vyzorovo. nechcem ist rychlejsie ako cca 110, nepotrebujem zvuk za ktorym sa ludia budu otacat. chcem slabu motorku, ale zas nie aby ma auta predbiehali. a nechcem skuter. viem s istotou povedat ze menit za silnejsiu ju nebudem. vsetci mi hovoria nekupuj to, o chvilu to budes menit za silnejsiu, ale ja silnejsiu nechcem...som zaciatocnik, ktory sa chce najskor v klude naucit jazdit na motorke. potom si dat par vyletou, jednu dve sezony a hotovo. na to mi 250tka bohate staci. asi tolko. snad sa z toho da pochopit ako som to myslel

matus1988: za posledný príspevok....rozumný a so sebou vyrovnaný chlap

matus1988: odporucam sa pozriet aj po Honda VTR 250. Ma viac konikov ako CBF, co sa moze hodit pre dialnicny presun (maximalka 140, CBF 122), sportovejsi posed, 2V motor, ma vacsi razvor (pre vacsie postavy), vzadu kotucovu brzdu, chladenie kvapalinou, vstrekovanie, nizsiu vahu, celkovo modernejsia moto a tiez to skoro nic nezerie...

No mne podľa prvého a posledného príspevku pripadá autor dosť tvrdohlavý a zaťatý alebo nepíše pravý dôvod svojej voľby. Lebo :
a, vyzerá, že moto asi už kúpil - niečo také má v profile
b, Corvette mu tu zavesila asi minimálne lepšie vyzerajúcu motorku "iba" o 3 stovky drahšiu, s /teoreticky/ 1/3 kilometrov ešte k tomu z jeho regiónu a vyzerá, že ho to vôbec nezaujíma.
c, Matúš ak teda chceš mať cbf 250 iba 1-2 roky a potom ju predať. Myslíš si že moto ošúchaná z obidvoch strán z vyšším nájazdom sa bude dať ľahšie predať aj ked bude mať o 3 stovky nižšiu cenu ako budú bežné ceny?
Alebo ju plánuješ aspoň nastriekať?
ps. Opravedlňujem sa za moc priamu formu akou som vyjadril svoj názor, no nie za obsah.
ps2 To vážne sa na tak malom vzducháči-motorčeku s náplňou 1,5 l mení olej až po 12 kkm? A ak sa nepletiem, tak na stromcoch 650 po 6 kkm?
Prečo

- ja som sa na CBF250 vozil pol dna a mal som chut to hodit do potoka bola mi malickata, a ledva ledva sa to zomnou pohinalo.... ako nejaky vykon to malo ale to ju clovek musel drzat stale nad 6000rpm....a to mi nesedelo.. matne si spominam ze to aj celkom vybrovalo...

- urcite pozry VTR 250, su zaujmavejsie (ale drachsie...)

- z tych dvoch by som zobral tu z prievidze, lebo za rok dva ju budespredavat a tu predas lepsie... a na skrabace nepozeraj, tak ci tak ti padne...

toman zeby 6000 otacok bolo pre tuto moto uplne normalne? ved to je vysokootackovy motor
tryckac ty si skus cele diskusiu precitat este raz
menton tie cisla mas odpisane niekde z netu? myslis tym maximalku ze tam sa rucicka zastavi a uz viac nejde, alebo ze to je je maximalna rychlost ktorou sa da dlhodobo presuvat?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil corvette (09.03.2015 15:19)

je to tak mam rad niskootackove motory...

tryskac vyjadrim sa k tvojmu prispevku.
a/ motorku som este nekupil. mozno som nieco prehliadol, ale pri registracii to po mne nutne chcelo motorku. dal som tam preto tuto co chcem kupit.
b/ pozeral som si tu motorku. dovod preco ju nechcem je ze ju predava autoskola, bud rok stala alebo sa tam klame s poctom km, nema ziadne prislusenstvo, napriek tomu je drahsia. predaj po dvoch rokoch neriesim, takze to pre mna nehra rolu.
c/ nechcem ju potom predat. bud ju necham v rodine alebo ju niekomu dam za par drobnych. beriem to ako investiciu, z ktorej sa mi nikdy nevrati ani euro spat, takze nezohladnujem moznost buduceho predaja.

corvette: CBF 250 rozhodne nema vysokootackovy motor...
a ano, maximalky su podla technickych parametrov... mozno sa da CBF rozkotulat dolu kopcom aj na 130, ale pride mierny kopec a ide to dole... s VTR v spatakoch som presiel cca 400km po dialniciach a 130 jej nerobila ziadny problem ani do kopca, takze to je realna skusenost...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (09.03.2015 15:31)

červené pole začína na 10 000 ot/min., takže 6000 je pre ňu normálna jazda...

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil demmoo (09.03.2015 15:34)

Zase lepsie ako keby chcel silou mocou kupit litrove SS s ktorym by sa presuval z bodu A do bodu B v co najkratsom case a potom mal problem trafit na dialnici odpocivadlo.

menton endura maju v pohode jazdu okolo 3000-4000 ..pri takych otackach cbf skoro dochne
dole kopcom som ju rozkotulala na 150, 130 da normalne, 140 da ked sa jej chce - zalezi od viacerych faktorov
ked na nej idem 120 po dialnici..ona si stale pyta viac a viac...ale ja sa snazim si ju setrit

70 000km za 4 sezony.. ked tu na mna vytahuje niekto nejake cisielka z netu alebo skusenosti ako to na nej neslo ked ani nevedel v akych otackach to drzat...

demmoo: na cervene pole kasli, maximalny vykon to ma pri 8000... www.motorcyclespecs.co.za/model/Honda/honda_cbf250%2008...

corvette: 130 da normalne ved prave, tvojich 130 tachometrovych je cca 122 realnych a presne to je udaj v technickych tabulkach, takze si len potvrdila, ze som to uviedol spravne... chapem, ze ju milujes a preto nedokazes zaujat objektivny postoj... ale trva to len dovtedy, kym si nenajdes inu lasku, to si mozno casom s usmevom precitas, co si sem popisala...

mas pravdu...najlepsie mu poradi ten kto tu motorku v zivote nemal, a kto si vygoogli nejake udaje na internete... takze ti to tu ako odbornikovi na hondu cbf prenecham aby si mu radil a odovzdavl skusenosti ty.

Matúš až po corvettinom upozornení som si všimol Tvoj 12:14 a ďašie príspevky. Niekedy sa mi diskuzie nezobrazujú správne, no v tomto prípade som to skôr prehliadol. Takže bod a,b je blbosť. No nad bodom c skús ešte porozmýšlať, kupovať moto s tým, že ju po 1-2 rokoch finačne odpíšeš alebo alebo "daruješ" ...
už v tejto diskusii vidíš, že trafiť sa do vkusu niekoho iného je dosť nereálne
tak aby ďaľší užívateľ cbf vedel oceniť Tvoje "gesto"

nezakladal som tuto temu aby sme sa tu hadali. corvette ju ma doma, sama bude najlepsie vediet kolko jej motorka vytiahne. je smiesne tvrdit jej ze je to tak alebo tak, ked na nej roky jazdi a ma to vyskusane...

v kazdom pripade bavit sa tu o nejakej maximalke nad hranicu 120 aj tak pre mna nema vyznam...ako som pisal planujem frcat max okolo 110 a to tato motorka v pohode vytiahne aj ked na nej idu dvaja. to mam vyskusane. na rovine. nebudem sa tu bavit o tom co to bude robit v kopcoch. vykonovo mi ta motorka staci, cize vykon absolutne neriesim. vytiahne to co potrebujem a nebude pritom trpiet. nie som prave clovek ktory nutne potrebuje frajerit so 600kou a s tym kolko mu vytiahne. samozrejme velke motorky sa nekupuju len z frajeriny, ale ja jednoducho nemam potrebu ist s vykonom hore...niekto by slabu motorku hodil do potoka a niekomu staci a vie si ju uzit. tak ja som ten druhy

este sa vyjadrim k tej prievidzkej motorke. ano, ma menej kilometrov a nema znamky padu a mozno by sa dala lepsie predat, ale posledny rok stala bez prejdenia jedineho km...tato co ju chcem ja ma sice o 20000km viac, ale tipek ju mal rok. najazdil 10000km a jazdil na nej pomaly stale. keby nebola ta motorka dobra tak na nej nejazdi...si myslim, alebo aspon dufam

Tryskac, napisem ti viac k tomu cecku...Otec ked bol mlady mal motorku, jazdieval. dnes nema ziadnu ale ked zistil ze chcem kupit potesil sa a hned chcel vediet kde chcem parkovat...ze ci sa bude moct vyvazat obacas...pravdepodobne ju necham doma, aby mal hobby. bavia ho taketo veci. opravovat si skodovku 120tku a vrtat sa v nej vkuse. robit generalku motoru a cistit karburator nastavovat si ventily a otacky a neviem co vsetko. bavi ho to. a tento maly stroj ho ako zabavka iste potesi. nie je na nej nic co by nezvladol opravit a s cim by sa nevedel pohrat....
po dvoch rokoch aku hodnotu bude mat ta motorka? je padnuta z oboch stran, nikto nevie ci a kolko krat padne mne. za kolko by som ju predal? 1500? alebo 1200? radsej ozeliem tych par sustakou a necham ju tatkovi nech sa ma s cim hrat...myslim ze si zasluzi za to co do mna odmala investoval....a ci ma motorka 8 alebo 29 tis. km, ci je padnuta alebo nie...to mu bude jedno.

Môžeš obyvateľstvo aj ďalej kŕmiť ako hladné ryby , predsalen cena je najrozhodujúcejší faktor , lebo aký rozdiel je bŕľať sa v motorke s 8000 a 29000km ?

mozes mi povedat co je tym krmivom ktorym krmim hladne ryby? ved som napisal ze je jedno v ktorej sa bude vrtat, ze v tom nie je rozdiel, tak nerozumiem otazke...

Ci mas v zadu bubon, alebo kotuc je asi jedno. Aj tak to nic nebrzdi, alebo smyka.

Ked sa ti cbf-ka paci, tak si ju kup. Ty sa na nej budes vozit. Ja som mal 350tku, na ktorej sa dalo cestovat 80 a maximalku mala 100. a nedam na tu motorku a zazitky s nou dopustit.
Ale nekupuj motorku oplieskanu z oboch stran s polofunkcnym motorom.

Teraz mam 650tku a uz sa pozeram po vacsej. Nie koli cestovaniu, na to ma sily dost. Skor tak pre vlastne potesenie z vykonu.

nakoniec som ju zobral. vcera (10.3.) som ju bol zobrat. mam za sebou jazdu TT->BA a nemal som s nou ziadny problem...az na to ze miestami som taky nemotorny este a zabudam vypnut smerovky. co sa tyka vykonu tak bol postacujuci. zatial celkovo spokojnost.
chcem ju ukazat cloveku, ktory vie o motorkach viac, buduci tyzden, alebo neskor podla pocasia. o vysledku sem potom napisem.
ked som prisiel do ciela motorka mala na volnobeh otacky okolo 2000. neviem aky je standard na motorkach, ale z auta som zvyknuty na hodnoty okolo 1000. Je normalne ze to mam nastavene tak vysoko?

na volnobehu by mala mat 1400 - 1500
pod nadrzou na pravej strane by mala byt taka sranda s ciernou plastovou koncovkou tusim a malo by sa nou dat potocit..mozes si tak zvysovat alebo znizovat volnobezne otacky.. rob to ked je motor zahriaty.
je tu vsak ta moznost ze ak to po jazde za tepla nastavis na 1500 tak za studena budu otacky velmi nizke az bude skoro dochnut... ale ak jej za studena pridas a potom za tepla na volnobehu zasa budu moc vysoke. mne to robilo ked bolo treba nastavit ventily

nemas nahodou nejaky servisny manual alebo nieco take kde najdem predpisane hodnoty a vole a neviem co este. kolega mi napr hovoril ze ked chcem vediet ako je na tom motor mam zmerat kompresiu. ale na co mi bude take meranie ak nepoznam cielove hodnoty. priznam sa este som velmi nepatral a do googlu som to hodil len tak letmo...

prekonal som lenivost a predsa pouzil google. zatial mam toto pdf
www.google.sk/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&frm=1...
Dôvod úpravy: zabudol som sem dat link

Upravené 1 krát. Naposledy upravil matus1988 (11.03.2015 15:10)

Re: matus1988: Napríklad tu si môžeš stiahnuť rôzne manuály na danú motorku: www.motorkari.cz/motorka/?mid=90541&act=manualy-stahnou...

Nazdar, nerozmýšlal si nad YBR 250? Moju mám na predaj, pozri v inzerátoch (ešte mi ani zo stojanu nepadla), vieme sa dohodnúť.

rado, dik za link.
cartman, ano uvazoval som aj nad ybr. ale nakoniec som bral hondu, pretoze aj s doplnkami mala nizsiu cenu a nebola daleko. skoda ze sme sa nezacali bavit skor.

corvette2 ,

len na doplnenie...
motorku mam momentalne takmer pol roka. najazdil som na nej 2500km a spravil STK. doteraz s nou nebol ziadny problem. obcas som na ceste zazmetkoval, ale nikdy to nebolo nic vazne a nikdy to neskoncilo padom. co sa vykonu tyka, tak som spokojny. ako som hovoril ze silnejsiu nebudem chciet, tak si za tym stale stojim. isli sme na nej aj dvaja a aj tam mi vykonovo stacila. pre mna osobne to bola dobra volba a som spokojny.