hlavna cievka je odpalena, a dve vedla nej vyzeraju tiez, ze su odpalene, bo su take iste cierne ako hlavna, je ich tam 1+10, moto ma aj bateriu,svetla..., nema starter, ked sa zohreje nedava vobec iskru - dakujem za pomoc!

Keď sú čierne neznamená že sú odpálené. Viem to z vlastnej skúsenosti. Tie menšie majú mať okolo 1,5 Ohma

Presne to iste som teraz mal na XR600R 1986. Za tepla nedala iskru kym nevychladla. Zavolaj Šebovi do Motogeld-u v Košiciach(0905622641 alebo 0905644621). On mi to robil a masina fachčí jedna radost.

diki tomi
dik georgie, ae do kosic to bude z ba kustik dalej boli to aj tie male cievky, bo iba ta hlavna, bo?

Pokial sa dobre pamatam tak tie hlavne so zapalovanim nemaju nic spolocne. Zapalovanie zije samostatne zo svojej cievky (cievok). Da sa to odmerat. Ked to chces spravit v bliskosti BA tak sa mi ozvi na e-mail a poslem ti kontakt na kamarada v Bernolakove. Teda ked sa ti tam chce ist s masinou.

frog - fuuha, si ma teraz zneistil, skusim to previnut, potom ti dam vediet, musel by som ju nalozit na vlecku, bo nedojde daleko...dik moc za pomoc!

Mal som ten isty problem s mojou XL-kou. Problem bol IBA v hlavnej cievke zapalovania, ktoru som dal znamemu previt... poctivo pocital zavity ... a cievka bola za chvilu navita... pre istotu dal vodic s dvojitym smaltovanim... tusim, ze to bolo okolo 3000 zavitov.....

Este skus pozriet, ci nie je porusena izolacia na spoji vyvodov z cievky a vodicov iducich z bloku zapalovania...

Nie si ani prvy ani posledny komu sa to stalo... ja poznam (okrem mna) este (minimalne) troch....