Zdravím, mám problem zo skutrom neviem čo sa stalo alebo čo bolo ale neska idem z mesta a zrazu v motore niečo jak keby bachlo ani neviem teraz presne čo sa stalo. A zrazu nešlo pridavať a skuter zhasol. A viac nechce nakopnuť. Elektrika ide. Už asi dva dni keď som išiel naplne naňom tak jak keby tam niečo škrkalo stále po rovnej ceste alebo dole kopcom. Do kopca to nerobilo. Prosim o rady ďakujem.

Tak laicky opísaná porucha sa ťažko opravuje. Niečo sa ti povolilo alebo rozletelo. Ide pretočiť motorom?? Zadným kolesom??

Prikladam video.


Video: m.youtube.com/watch?v=qqcpb9lrLng

to moze byt vselico pocnuc utrhnutym plynovym lankom az po prazdnu nadrz
inak pre stolicku na koleckach je urcene toto forum
forum.scooter-tuning.sk/

pripadne aj
www.skutrforum.cz/technicke-problemy-se-skutry-f9...
Dôvod úpravy:

Upravené 3 krát. Naposledy upravil pirates (03.07.2017 2:05)

A to kto určuje ktoré fórum je načo určené?
Ty?
Na tomto videu nie je vidieť nič...

Plynove lánko nemože byť odtrhnute lebo rychlopal sa vracia. Neviem proste necbce chytiť.

A to kto určuje ktoré fórum je načo určené?
Ty?

tak myslim ze skutristi budu o problemoch so skutrami vediet viac ako enduraci

u auta henataka zavada znamena prethnuty rozvodovy remen cize motor v prdeli neviem ako je to na skutri

No takže na chybu sa asi nepride.

To moze byt cokolvek, ak dava iskru, niekde moze byt problem v palive.
Ak dava aj palivo, nemusi mat kompresiu.
Ten lupanec pocas jazdy, moze byt aj vypluty kuzok do vyfukoveho kanala.
To je taka mala smrt, toho motora.
Alebo pridrete a pripecene kruzky, stratil kompresiu a je vymalovane.

Pirates, nezabudaj, ze ak mas 6 valcovy skuter z manualnou prevodovkou, aj ty si zacinal na mensej moto a zdravil si o dusu vsetkych motorkarov.
Mikoo a skuter, je zaciatok jeho motorkovania v ramci moznosti a rozsahu jeho VP a jeho schopnosti.
Uci sa a vyrastie. Mozno, ak ho neznechutia blbe reci, tak si raz kupi aj vatsiu moto, potom este vatsiu moto a nakoniec aj mozno autobus.

to ze sa snazia ucapat vyzor niektorych skutrov aspon spredu do podoby velkej turistickej motorky je sice pekne ale nikdy to nebude turisticka motorka stale to bude stolicka na kolieskach a preto maju aj svoje fora a tam maju s poruchami skutrov viac skusenosti ako tuna ti ktori ziaden skuter nemaju nikdy nemali a nikdy mat nebudu len chcu robit mudrych ja som sa nikdy pri poruche nikoho nepytal rozoberem a skusam a ked to neopravim tak potom to dam do servisu

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pirates (04.07.2017 19:23)

Ale kecať musíš stále a do všetkého, ty najsámväčší motorkár s kreslom na kolesách.

Kám mám potom napísať keď tu nema nikto skúsenosti zo skutrami ?

Ale skusenosti zo skutrami maju aj velky motorkari...

Konkretne ja os. som mal niekolko skutrov, i ked som mal pred tym a potom aj velke motorky.
Problem je troska inde.
Problem je v terminologii a pochopeni systemu fungovania stroja, ako je skuter a najma skuter 2t, maleho obsahu.
Mal som piaggio, napriklad liberty PTT, aj jeho predchodcu piaggio free.
Lebo mi prislo drahe, kupit skuter novy a ja som hracicka a katovac kostov, kupoval som skutre v Rakusku, vyradene od postarov na drazbach, rozdrbane na prach, z kotrych som poskladal jeden jazdiaci. Cena tych skutrov sa pohybovala od 100 silingov, podla stavu rozkladu, cize nahradne diely, som riesil nakupom celeho dalsieho skutra a zvysok dielov, som z uplne kludnym svedomim vyhodil, alebo daroval. Ak som kupil, tak len to, co nebolo obsahom mrsiny. Napriklad tuningovy karburator a ine drobnostky.
Tak som poskladal aj dva stroje, ktorym som prehadzoval akorat SPZ, ak sa jeden pokazil. A ze to po vyladeni moc dlho nevydrzalo, by som mohol rozpravat.
Ale ako stolicka na nakupy, alebo priblizovadlo do mesta, pre jedneho, to uplne dostacuje.
No ale ja som tiez mudry z neba nespadol, vsetku mudrost lyzicou nevychlipal, napriek tomu, ze som mal velku moto, pred tymi skutrami, ked som zacinal koncom 80tych rokov, som vytahoval z mrtvych a ucil sa opravovat sebe aj druhym mrsiny v podobe babetta, alebo pionier a ine.
A to boli akesi lokalne komunity, kde sa vymienali poznatky, alebo sa pomahalo navzajom, po pivniciach a garazach sa skladalo a opravovalo z toho co bolo.

Ty Frantisku, mas tu smolu, alebo stastie, ze tieto skupiny neexistuju, alebo o nich nevies, teda si odkazany na samostudium a musis sa vsetko naucit sam. To nic nestoji, len cas a peniaze.
Naozaj ti podla indicii, ktore si sem dal, ja neviem poradit, co tomu je.
To bysi vyziadalo aspon obhliadku niekoho, kto ma aspon trocha viac skusenosti, ako ty. Ja si myslim, ze v TT najdes niekoho, komu to mozes ukazat, odtlacit to ku niekomu, alebo niekto na to pride kuken.
Kazda dalsia zavada, ktoru budes riesit, sa to bude zdat jednoduchsia a jednoduchsia.

Ja viem chápem ťa Merlin00. No nič iné mi neostava ako zaniesť to volakde.

- treba to rozobrat, ak nemas odvahu to rozobrat sam (a nasledne zlozit) tak jedine servis...
- treba najst to co tam buchlo...
- v kazdom pripade ak ti nieco 2 dni skrtalo v motore, nemal si natom jazdit
- trebalo to odniest hnet, a nie cakat az v motore nieco konecne praskne...
- ratam, ze takto si tu buducu opravu hodne predrazil... no, ale aspon mas zazitok, nabuduce uz budes vdiet

drahy Weiss na rozdiel od teba co sa iba do mna navazas a zrejme to pokladas za radu tak ja som mu dal aspon odkaz na skutrove fora cize na ludi ktori maju skutre
Mikoo je z TT a zrejme ma problem trafit do www.bikerscentrum.sk/sk/Bikers-Centrum-Slovakia.html

Toman pôvodne som to plánoval ale myslel som že bude OK.
Pirates neni som z TT, to bol preklik. Som z TO.

ked sa nerozaumies ani zaklanym vecia radsej to ani neotvaraj

www.harys.sk/

www.motoshopty.sk/o-nas.html

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pirates (06.07.2017 15:26)

Re: Mikoo:
Mas SS, kukni sa co potrebujes, nejake dielky na motor asi je mozne zohnat u mojho znameho.

Zdravím, no nakoniec sa zistilo že bol zadrety valec. Bola odpojena hadička od oleja. Ten čo to robí kupil nový piest,kružky,čap. A hlavu valca že vybrusi. Alebo čo to už neviem. Ale chcem sa spýtať že jak ju mám teraz zabehovať, keď je menený piest?

Zabeh sa prevadza tak, ze sa prida este aj do nadrze z benzinom, olej na vyse, aby sa to prvych cca 500km mazalo viac a nezadrelo sa to znova.

V prvom rade ked uz to je take ako je, treba skontrolovat aj cerpadlo a jeho nahon, nadrz na primesovy olej a kontrolku.
Pretoze je mozne, ze si kupil skuter, ktory mal problemy z mazanim, napriklad z dovodu zvysenia vykonu, alebo zvysenia objemu a cerpadlo nieje nastavene, alebo malo este pred upravou nejaky problem.
Takze predchodzi majitel, miesal olej do benalu a nepouzival z nejakeho dovodu cerpadlo mazacie.
Mozno malo cerpadlo len taku "obvyklu" zavadu ze sa pokazil ventil gulickovy na vystupe a po case odstavky, olej pomalicky natekal do sania a zaplavoval motor.
To su vsetko prkotiny, ale je to smrtelna vec, pre 2t motor.
To cerpadlo ak bolo odpojene, asi ku tomu bol, nejaky dovod. Cisto prakticky, zavada odpojenia hadicky, je mozno dosledok, nejakej inej priciny zavady v mazani.
Skontrolovat treba remen, alebo ozubeny prevod na cerpadlo, bowden na Ypsilon rozdelovac tahu pre cerpadlo a karburator, samotne cerpadlo, ci dava olej a je spravne nastavene. Aj samotnu olejovu nadrz, najlepsie vybrat a vycistit, preplachnut benzinom. Ak ten skuter ma roky, tak niektore oleje, najma vysoko ekologicke, tvoria usady a lepkavu spinu, ktora upchava system mazania.

Dôvod úpravy: doplnenie
Mozno ti pomoze zaklinacia mantra, ako pri oprave LKT


Video: www.youtube.com/watch?v=SiUz_akTmcY

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Merlin00 (13.07.2017 8:59)

Áno áno to hádam ten opravár všetko skontroluje a spraví, len sa pýtam ako ho zabehovať. Či mám chodiť naplne alebo tak pomalšie.

Re: Mikoo: Jazdi normalne len tam daj viac oleja /napr 1:40/

Pokial bude cerpadlo v poriadku, olej naliaty a bude to mazat ako ma, tak prvych cca 500km je dobre pridavat priamo do benzinu olej, napriklad v pomere cca 1:40, mozno bude stacit aj 1:50.
Nic nepokazis, ak prvu nadrz, ktoru vyjazdis, namiesas aj 1:33.
Bez ohladu na to ze to dymi, pomoze to v zabehu, aby sa to znova nezadrelo.
Potom okolo 500km staci primiesavat menej.
Netahaj to prvych 500km zabehovych moc za heft, staci max 3/4plynu a moc to netrap do kopcov.
Po 500km, vysadis pridavanie oleja do benzinu, opatrne tomu skus nakladat.

Dobre tak ďakujem