Čavte majstri potrebujem poradiť mam jawu 350 639 robil som go motora pomenil som všetky ložiska aj guferá repas klukovky poskladal som to a motor nedrži otačky a neštartuje len na roztlačenie predstih je dobre karburator išiel uplne bez problemov minuli rok na inom motore volnobeh sa neda vobec nastaviť ked dam ruku s plynu dole tak možno 5 sekund drži a potom zdochne ťaha paradne tepla naštartuje len na sitič sviečky su pekne tehlove ak by som prehodil piesty či by to išlo

Nastav si karburator

Aký výsledok čakáš od výmeny piestov ? Jedine, ak by boli nesprávne nahodené.
GO sa týkala aj výbrusu a výmeny piestov ?

Inak, tiež si myslím, že to bude s karburátorom. A prečo nepoužiješ pôvodný. To, že tento fungoval perfektne na inom motore, nič neznamená.

Re: Biri: no takto to ja som kupil druhy motor rozobraty a ten som skladal vybrus som nerobil lebo bola aj dobra vola kružkov ked som to meral aj pekny povrch valca žiadne škrabance ale na piestoch som nemal značky pravy lavy iba šipky natočenia dopredu tak som ich nahodil ako sa mi zdalo že to bude dobre a teraz som rozmyšlal či aj tam nieje chyba . No a karburator som dal stoho motora na ktorom som sa vozil tak preto si myslim že zly nebude . Skusim ho ešte nejako naladiť ale neviem už som skušal asi všetko

Re: mirec684: Dobre, už je jasnejšie.
Takže šípky dopredu rešpektovať, to sedí, potom spoj krúžkov nemá behať po žiadnom otvore vo valci. Prepokladám, to tiež sedí.
Pravdu povediac, nutnosť použiť sytič na teplom motore trošku nechápem, ináč indikuje nesprávne nastavenie, preto sa javí ako logické začať s karburátorom.
Farba sviečok sa prejaví po dlhšom čase, zatiaľ si ich nevnímaj.
Také veci, že falošný vzduch a zanesený filter sú vylúčené ?
Alternátor je v poriadku, teda či dá dosť energie ? Mal som problém, a keď na voľnobeh pri zapnutých svetlách som zabrzdil alebo zapol smerovky, tiež zdochol, tak sa len pýtam.
A čisto teoreticky videl by som súvislosť medzi novými ložiskami a nízkymi otáčkami, a ešte k tomu karbík.
A výfuk ? Karbon a zvyšky oleja a tak ? ...

Re: Biri: kružky som pozeral ked som to skladal do dier nejdu . Falošny vzduch no mohlo by sa stať ked som nahadzoval valce neboli uplne rovno ale pod karburator na valce som dal silikon aby to vyplnil filter je novy . alternator je ok namontoval som si aj ampermeter na volnobehu tak 12 ale okolo 2000 ot 14v a alternator som mal aj na starom motore ten som nemenil . Vyfuky vyčistene a nove tesneia v tlmičoch

Medzi valcami a karburatorom nemas tesnenie ale silikon ? Obavam sa ze tou generalkou si viac pokazil ako pomohol motoru

Re: joscu: ak by som tam dal tesnenie by to netesnilo ked to je trochu potočene a najskôr som tam mal tesnenie ale zdalo sa že by to mohlo podfukovať tade

Daj to pekne do poriadku, valce vyrovnaj, karbík si nastav, utesni tak ako treba, správne tesnenia a tak ... a nech sa stretneme na :

motoride.sk/akcia/8574/motoakcie-stretnutia-jawa-cz-str...

Re: Biri: tam budem isto aj kebi som to mal dotlačiť tam som každy rok

K nastaveniu karburatora patri aj nastavenie/kontrola hladiny v plavakovej komore, dufam že aj to si skontroloval. ak nie tak tu je navod (jawamania.info/technika/detail.aspx?techid=202) v sekcii technika najdeš aj mnohe ine navody

skús sa opýtať člena kutri
ten vie o jawách všetko aj zozadu

objednal som nove tesnenia aj opravnu sadu na karburator tak cez vikend sa do toho pustim zhodim valce vyrovnam a pustim sa do karburatora

tak zrovnal som valce všetko nahodil a ide to lepšie pekne štartuje ale ten volnobeh nič moc buď vysoky okolo 2500 ked ho stiahnem na 1200 a preveziem sa tak zas kape alebo zas vide aj na 3000 kupil som aj opravnu sadu na karburator ale tie trisky boli menšie ja tam mam 100vku a tam bola len 80 tka tak som vymenil len ihlu

Daj to niekomu kto je starsi a mal staru motorku a uvidis ze ti to urobi

nepoznam nikoho musim sa len sam na seba spolahnuť a na rady z internetu škoda

Akob mas nasravenú ihlu a predstih? Podľa čoho si ho nastavoval? Ide na voľnobeh normálne na 2 valce?

Ja som si už myslel, že to máš hotové.
Ešte detail ! Clona medzi karbíkom a valcami. Zostala tam, alebo je vyrezaná ? Nie je totiž jedno akú hlavnú trysku použiješ. Teraz ale sa nepamätám akú. Viem, že to nemá nič spoločné s voľnobehom, ale si si spomenul v tej opravnej sade, tak si spomeniem aj ja...
Začal by som so základným nastavením karburátora. Skrutku bohatosti povoliť o cca 1 otočenie od dorazu, a voľnobeh štelovať dovtedy kým to nebude "dobre". Jazdi tak aby si mal vždy po ruke skrutkovač. Jawy nové komponenty prijmú až časom.

A nakoniec banalita : Plynové lanko(bowden) a/lebo šupátko majú ľahký chod ? Nezasekávajú sa ?
Určite ?

Re: zdeno255: Re: zdeno255: predstih 2,5mm presne podla knihy štelovane na odchylkomer ihlu mam na poslednom zareze a na dva valce niekedy vynecha na volnobehu lavy valec