Dobrý deň, chcel by som Vás poprosiť o pomoc s mojou 4kolkou.. Motor na voľnobehu ide pekne ale automaticky po miernom pridaní plynu motor zadusí. Na stvorkolke je nový:
-stator
-CDI
- karburátor
- vahadla
- piestne kružky
Stale je problem s plynom.. Prosím ak viete poradiť.. Mal som to u kamarata ktorý robí moto (normálne nie čínu :D) a jedine co este navrhol je chytený sací ventil, že pri zvýšení otačok ho nezatvara.. Mate nejake skúsenosti/rady? Vopred Ďakujem. PS: rady ako zatlač to niekam som zvažoval ale je mi to luto.. chyba nazvu

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Ivan3101 (27.01.2020 18:02)

Re: Ivan3101: Ja by som znovu skontroloval rozvody či to máš dobre zložené a sedia ti risky ..
Ďalej ja zo svojich skúseností viem ,že zle poskladané rozvody, nezatvárajúce ventily ... urobia to ,že ani nenaštartuješ alebo len s trápením a streľbou z výfuku.
Mal by si sa zamerať na karburátor ,
prečo ju dusí po otvorení klapky , zalieva ju benzínom alebo naopak ide veľa vzduchu a je príliš chudobná zmes = skontrolovať základné nastavenie skrutky bohatosti podľa údajov výrobcu napr. 2 otáčky otvorené.
Možno nejaký bordel upchal trysku , vybrať prefúknuť vzduchom .

Re: marek750: Karburator je nový, a este som s nim ani nesteloval. triska nema byt v podstate cim upchata kedze karbec ma 2 dni. Vedel by si mi poradiť ako skontrolovat dobre zloženie rozvodov? bolo by mozne ze pri zlých rozvodoch by moto pekne sla na volnobehu?

zakladom dusenia motora pri pridani plynu je nedostatok vzduchu na volnobehu nepotrebuje tolko vzduchu preto ked pridas zvysis potrebu vzduchu a motor zacne dusit vymen vzduchovy filter je zasraty navlhnuty a neprepusta vzduch

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pirrates (28.01.2020 0:08)

Ivan skus ten karburátor predsa len rozobrať či sa tam z výroby nenachádza nejaký bordel a ako radí Pirrates pozri filter vzduchu alebo ho uplne odpoj. Karburátory na tých čínach sú jednoduché skus nechať moto ohriať na voľnobehu a potom skús popridávať mal som Linhai 250 keď bola studená bola s ňou sranda ,keď sa ohriala reagovala v pohode.

mne sa to obcas v uplnej zime stavalo s hornetom ze ked som nastartoval a neskor vypol sytic tak pri pridani plynu ci uz prudsie naraz alebo postupne zdochynala som ju musel nechat kusok zahriat a potom islo vsetko v pohode...pri teplejsom pocasi sa to nestavalo len v zime...a neriesil som s tym nic len ju nechal zahriat...

mozno od veci, ale mozno vie...

presne taky isty problem som mal s cinskou mini crosskou.

problem bol v tom, ze v benzinovom kohutiku co je hned pod nadrzou dali tak tvrde tesnenie, ze sa prakticky okamzite po prvom uzatvoreni a otvoreni rozmrvilo a zapchalo karburator.

najprv z karburatora tiekol benzin, lebo ihla nemohla uzatvorit privod, lebo bola spinou pripchata alebo ako to nazvat a ked som ju vycistil, tak zas boli pripchate tym rozmrvenym bordelom trisky a prakticky bol zastary cely karburator. tak som ho komplet vycistil a moto islo perfektne, ale ventilu som sa viac nedotykal, nechal som ho otvoreny...

V prvom rade, skontrolovat kompresiu, lebo ventily su svine.
Druha vec, je ze aj novy karborator, treba nastavit, pripadne aj natryskovat, ak ma ine rozmery trysiek.
Aj hladinu treba nastavit.
Skontrolovat prirubu saciu, ci nieje prednuta a nesaje falosny vzduch.

Blbo nastaveny karborator ockekujes tak, ze odmontujes filter saci, alebo hadicu od filtru, nastartujes motor a rukou, alebo prstami prikryvas sacie hrdlo a ked sa motor zacne tahat za plynom, pri jemne prikrytom hrdle, vies, ze nieco treba asi zmenit, napriklad zvysit hladinu, pretryskovat na vatsie trysky a td.

Tak po dlhšom čase som mal konečne čas kuknúť na 4kolku. Nastavil som karburátor, vše prečistil, prefúkol, ako ste radili. Voľnobeh ide krásne, dokonca aj pri prudšom pridaní po zohriatí sa dere. Ale akomile zaradím a chcem sa rozbehnúť tak sa trápi. Predtým sa pomaly stavala na zadné, nakoniec som objednal nové ventily za 11€ aj s poštou: D a prehodím ich. Zdá sa, že naozaj bude ten sací trochu prihli, ako spomínal aj kamoš.

Lenze ventily treba zabrusit, nestaci ich len nahodit.
Zistit problem ventilov, sa da meranim kompresie.

Zdravim, pisem po dlhsom case, tak ventily su vymenene, vole nastavene, hadze to po premerani 10nu. Avsak problem je ze z karburatora vyteka benzin aj pri volnobehu, smerom do filtra. Tiez pri sebemensom zavadeni o plyn moto zhasina, nie tak este aby sla do otacok..nereaguje dobre ani na zdvih supatka a pri mierne vyssom zdvihu motor dusi a skape.. Uz fakt netusim co tam moze byt. Karburator ma pol roka cca. Vypucovany dokonca som skusal aj s tryskami zo stareho (na novom vacsia hl. Tryska) ale nic. Uz som pobehal aj vsetky polohy na ihle ci to nemoze byt tym a stale nic. Viete mi niekto poradit prosim? Neviem ci pri pridani sa moze dusit vzduchom ci palivom.. Dakujem.

Re: Ivan3101: Takže prečisti si plavákový ventil na prívode benzínu, ten nezatvára a prelieva karburátor benzínom.
Na voľnobeh ti ide , takže voľnobežná tryska je prechodná. Pridáš a zadusí ju keď je hlavná tryska upchatá , alebo máš zlú zmes palivo/vzduch.
Nájdi skrutku bohatosti zmesi a nastav ju podľa údajov výrobcu- najprv na doraz zatvor a potom otáčaj a počítaj , niekto udáva otvorenie 1,5 iný 2 otáčky .

Re: marek750: Re: marek750: Plavakovy ventil som precistil, vycistil liehom prefukol vzchochom, napojil na hadicku bez krytu plavaku a skusil zdvihnut plavak ci zavrie privod a zavrelo, benzin netiekol.. s hlavnou triskou bol proces rovnaky, precistenie prefuknutie. pri bohatosti mam 1,5 otáčky (niesom si ale isty ci zatahovanim obohacujem alebo ochudobnujem- malo by to byť čim viac zatiahle tým menej vzduchu=ochudobnujem). pozeral som ešte nato a palivo tečie ked zdvihnem šupatko. zajtra skusim hl trisku vyčistiť v ultrazvukovej. bohatosť zmesi ovplyvňuje aj zmes po pridaní plynu? prečítal som na viacerých forach že len na volnobeh.. Ďakujem moc. PS: neviete nahodou čo je za sučiastka, z ktorej vedie privod z valca, nasledne jedna hadička von (pri naštartovanom motore vyfukuje vzduch) a tretia hadička ide na prírubu karburátora. ked budem vedeť ako hodim sem foto..asi to nema tu akceleracnu pumpu ci?

vyber sviečku a zistíš akú ma zmes podla toho ako to popisuješ sviečka bude mokrá potom urob čo píše marek750 karbec bude fest rozštelovaný začni hladinou v plavákovke

Re: SROFINKO: Skusim to zajtra ešte prečistiť,,ako nastavim hladinu ked mam pevný pliešok na plavakocha neda sa to nejak nastavovať (jedine ohnutím a to by som nerad) môže byť súčiastka čo som sa pýtal v poslednom príspevku podtlakové palivové čerpadlo? sučiastku mam umiestnenú pod riadidlami. Ďakujem

no ten pliešok sa prihne podla potreby ale aby si vedel správnu výšku hladiny ak maš k tomu nejaký manual tam by to malo byt...daj foto tej súciastky

Re: SROFINKO: sučiastka: www.imageworld.sk/images/wtrbgwrs1g6vj4vg1h2.jpg
no manual nemam..je to čina ani neviem či nato sú manuály. može mať suciastka na foto nieco spolocne so vstrekovanim paliva alebo pod? ked jedna hadička ide do príruby karburátora, druha od valca.

Re: Ivan3101: tam je nejaká membrána , takže môže to byť podtlakové palivové čerpadlo .
Hladinu si nastav ako píše kolega , treba prihnúť pliešok aby ventil skôr privrel prívod benzínu a nelialo ti ho do sania - ale mal by si tam mať prepad a tiecť to má na zem.
Keď nenájdeš hodnotu výšky hladiny, ja ju nastavujem podľa hrany plavákovej komory . Tam kde dosadá ten spodok miska karburátora.
Jednoducho si natiahni priesvitnú hadičku na výpust/odkalenie karburátora a otvor ho skrutkou -čo je celkom na spodku a ohni ju do tvaru U.
Keď je benzín po hranu alebo nejakú značku je to OK.

Odpoveď na predošlú otázku :Zmes otváraním skrutky bohatosti obohacuješ, privieraním ochudobňuješ .

Dôvod úpravy: .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marek750 (19.05.2020 9:57)

Rozobral som to cerpadielko, membrana je ako nova bezdierok,vycistil som ho.ale mam pochybnosti o zapojeni hadic..ci bolo spravne. Mala hadicka ide od vyvodu z membrany do priruby. Dve hrube idu- jedna z vrchu do otvoru s pruzinou za membranou a odtial von druhym vyvodom do mini filtra. Ked som skusal prefukovat tie otvory na vacsie hadice tak ako to bolo zapojene tak vzduch len pretekal, membranku nepohlo..neviete ci je zapojenie hadic spravne? Dik
PS: uz sa netopime, prihnutie pliesku zabralo..len do toho vykonu jaksi nechce.

Nepíšeš ci k tomu čerpadlo vedú aj palivové hadičky podľa toho čo píšeš to môže byť nejaký recilkulacny ventil spalín

Re: SROFINKO: Ziadna hadicka z nadrze a pod. jedna ide od membranky k prirube (podla mna mrtvy obeh a nechapem naco). Stale pri pridaní dusí....už som z nej zufaly..

Skus ešte znížiť ihlu alebo dat menšiu hlavnú trysku nastaviť karbec dá dosť roboty vrkania, skúšania moji susedia by vedeli porozprávať

Tak dnes sme sa boli vyvetrať :D konečne.Taha sice len do štvrt plynu mozno do polky, potom dusí ale už ide. Len by som sa chcel spýtať ešte či je možne to nejak upraviť tak aby tahala v celom rozsahu. Co som spravil:
- vyčistil prirubu karburatora, nahodil s5 na jemný film silikonu
- dal mensiu hl. trisku
- hl. tryska 20 min čistená v alkohole vo výkonnom ultrazvuku (cistia sa v nom vzorky na REM)
- vycistil výfuk pomoou NaOH
Ihlu mam teraz na najspodnejšom záreze, sviecka po jazde biela (chudobna zmes). Co sa týka bohatosti skrutky je asi na 3 otoce povolena (ako može byť zmes chudobna? ak povolovaním obohacujem?).. Ked spustím ihlu dolu je nutné zakazdým nastavovat aj bohatost zmesi? VELMI VÁM ĎAKUJEM ZA DOTERAJSIE RADY, DUFAM, ZE SA TO NEJAK SPRAVÍ A POJDE NA FULL.

Skrutka bohatosti zmesi ešte inak nazývaná vzdusnik čím viac ju povolis tým viac vzduchu dostáva motor takze chudobnejsiu zmes pritiahni ju na jednu otáčku od úplného dotiahnuťia slúži na konečne doladenie povoz sa ak to nepomohlo zdvihni o jeden zárez ihlu

nejazdi na tom s chudobnou zmesou

Re: SROFINKO: Skusim teda pritiahnuť, len ked marek750 písal že: Zmes otváraním skrutky bohatosti obohacuješ, privieraním ochudobňuješ..obohacuje sa palivom nie? takze to napísal presne naopak. zdvihnuť ihlu už niet kam kedze ju mam na poslednom záreze (najbližšom k špici). nebude to teraz hodne žrať? ked pustím/zdvihnem ihlu treba vždy nastavovať bohatosť zmesi? Dakujem

Video: www.youtube.com/watch?v=jd8GhVyiafk

Skusil som vsetko..a nic..ked som mal ihlu na spodnom zareze najblizsie k spici tak to slo..ale pustalo mi po povozeni benzin do oleja..na strednom zareze tak ako kedysi nejde..netusim cim to moze byt ci palivom ci vzduchom. Nahral som aj video aby ste poculi co to robi ale neviem ako ho sem hodit. Pripadne mate nejaku stranku na zdielanie videa? Dakujem

youtube

vsetko si neskusil

napriklad

autorizovany servis

Re: Pirrates: Tak ako ty minulý týždeň?

Ano neslo mi odvzdusnit zadnu dualnu brzdu menili sekundarny brzdovy valec na ktory uz pred par rokmi bola zvolavacka nieje ziadna hanba ak si niekto prizna ze nieco nedokaze spravit sam a zveri to tym ktory su na to skoleni ja som sa s tym trapil 3 tyzdne a v servise to mechanik spravil za par hodin aj s vymenou sekundarneho brzdoveho valca a brzdy na motorke nie su sranda a zvlast pri tak tazkej iba predna nestaci v nohe je vetsia sila ako v dlani

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pirrates (02.06.2020 7:44)

Servis na cinu? Ked kazdy ruky prec od toho. Vravim mal to kamos ktory robi moto. A po mesiaci co sme takmer vsetko vymenili a vsetko ponastavoval mi napisal ze uz nevie co tej cinskej k.... Moze byt nech si preto pridem :D a ci by autorizovany servis nevysiel drahsie ako kupa druhej stvorkolky.

Konečne sa mi podarilo nahrať video:
www.mojevideo.sk/video/32585/zongshen_200.html
NAJnovší príznak:
Benzín v oleji, nechápem ako ale dostáva sa mi benzín do oleja, kúpil som aj ventil na zastavenie (predtím tam žiadny nebol a v pohode), je možné že je stale vysoká hladina v plavakovke? Ďakujem Vám za rady.

to ma zvuk ako motorova brzda nemas vnutri rozpadnute prepazky v tlmici vyfuku ? skus ho odpojit v kolene pred tlmicom ak ho prestane dusit tak je vadny tlmic vyfuku v tom pripade by to vysvetlovalo aj benzin v oleji lebo motorova brzda ktora na nakladaku uzatvara vyfuk a uzatvara aj privod paliva tebe ale privod paliva neuzavre lebo nema co

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pirrates (04.06.2020 15:27)

Tlmic vyfuku predpokladam ze je v rozsirenej casti na konci vyfuku ci? Mal som aj cely vyfuk prec ci to nerobi on ale aj tak to nepomohlo..ani bez vyfuku. Dokonca som dekarbonizoval vyfuk a teraz je priechodnejsi ako predtim a stale nic.

Tak dal som dolu tlmic a nic.nepomohlo..neviem..hlavne ci sa dusi vzduchom alebo palivom..myslel som ze vzduch ked sa zdvihne supatko..ale niektori pisali ze palivom..

Podľa videa keď pridávas plyn pomaly ide do otaciek a keď pridáš prudko tak motor dusi?Aká je farba sviečky?

Ked nie vyfuk tak Vyber vzduchovy filter

Re: Pirrates: Vzduchovy filter je aj na videu vybraný. s filtrom ci bez to nejde..

Re: SROFINKO: Sviecka je cierna..teda bohata zmes..ale odkial tu zmes berie..ked som mal aj na 4otocky vzdusnik povoleny..nemoze to robit preplavovanie plavakovky? Triska je tam origo co bola ked som kupil a natom tahala jak diva..

Re: Ivan3101: môže to robiť vysoká hladina v plavakovke

vies kde je zberny dvor ?

tak to tam zatlac a mas pokoj kup si poriadnu a nie lacnu stvorkolku

ked sa mi nieco pokazi uz tomu neverim
Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pirrates (05.06.2020 22:59)