Caute. Ake mate skusenosti s krytom retaze u ostreho endura/crossy ? Mam ho tam teraz namontovany ale zda sa mi ze sa tam zbiera az prilis vela spiny a sucha to vzadu o rozetu a vpredu o vyvodove koliesko. Otazka: Co s tym ? Dat ho dole aby to nesuchalo alebo to len cistit ? Ake nevyhody si privodim zhodenim krytu retaze ? Retaz si cistim a namazem po kazdej jazde ale to zatvrdnute blato co sa nazbiera za krytom cistim len tak raz za dva tyzdne lebo je tam blby pristup.

daj do preč, nechaj to otvorené, nech sa to čistí samé..

Re: demmoo: Diki za odpoved. Da sa to vyriesit aj nejak kompromisne ze napr. dam dole len predny "cistic" retaze a vzadu necham voditko ? Alebo rovno zhodim vsetko ?

nemám patent na rozum, ale ja to mám celé odkryté, nech to blato opadáva a odletuje, nech sa tá retaz čistí sama čo najviac..

Kryt aj vodítko reťaze treba nechať tak, ako je. Ak ti spadne reťaz, alebo pri páde vopcháš prsty do nechránenej reťaze, budeš mať väčšie problémy, ako šuchotanie. Inak po jazde sa má motorka vyčistiť a nie nechať blato zatvrdnúť.

Re: zeleno: Ďakujem za odpoveď. Neviem si predstaviť ako by sa mi prsty vedeli dostať k vyvodovému koliesku ale beriem na vedomie aj takéto teoreticke riziko. Resp. je tam šanca že mi moto uletí spod prdele a švacnem rukou smerom k rozete... Problém, ktorý mám nebol ten že by som to nechával zatvrdnúť. Ono to zatvrdlo už počas jazdy (hlavne na vyvodovom kde to bolo v priestore medzi kartrom a kolieskom) a šúchalo mi to. A síce som väčšie kusy odstránil ručne ale ten zbytok nešiel dole poriadne ani s wapkou. Musel som to rozobrať ale aj tak tam ten prístup bol blbý a bojím sa aby to potom nezaliezlo niekde ďalej a nezničilo to nebodaj tisíchran. Ale asi to tam teda nechám a nastriekam tam vždy po jazde čistič reťaze

Možno si počul o reprezentantovi ČSSR Zdeňkovi Velkém, ktorému sa to stalo a jazdil potom s polovicou palca,
"I on potvrdil, že mládí je nevybouřené,
doložil pádem v mistrovském závodě ve
Vimperku, při němž se mu ruka dostala
do řetězu, a odnesl to palec. Nezlomilo
ho to, vyléčil se a znovu naplno závodil.
Brzy měl k dispozici špičkovou techniku
značky ČZ a v roce 1974 potvrdil svoji
špičkovou výkonnost vítězstvím
v seriálu Inter – Ama, v němž tehdy
startovali nejlepší jezdci světa. "

Re: zeleno: Uff tak to by som nechcel. Dikes za rady, nakoniec to tam teda nechám a nájdem si systém ako to blato odtiaľ vydlabať