caute.ideme s kamosmi robit vymeny olejov v prednych vidliciach.jedna sa o starynku yamaha xj 900 rok 87 a jawa 639 a endurko kawasaki klr .pri jawe som cital par nazorov a skusenosti ze je celkom dobre pouzit prevodovy olej pp 80.co si myslite o tomto nazore,moze to pomoct alebo skor ublizit,pripadne je to jedno? co sa tyka yamahy,podla original manualu tam ma ist motorovy olej sae 10w 30,myslite ze by bolo lepsie ci horsie tam dat olej do teleskopov pripadne prevodovy olej pp 80 ako do jawy alebo naliat motorovy ako predpisuje vyrobca ?kawasaki ma predpisany olej do teleskopov sae 10,struny uz su trosku unavene,tak rozmyslame ci by sa tam mohol naliat aj prevodovy olej.tato kawasaki ma aj vzduchove ventily na prifukovanie.moze sa aj v tomto pripade pouzit prevodovy olej pp 80 alebo radsej nespekulovat a naliat tam olej do teleskopov? co by sa stalo keby sme do vsetkych motoriek naliali prevodovy olej,bola by vidlica moc tvrda,opotrebovavalo by sa nieco vo vacsej miere?dakujem vam za vase nazory a skusenosti.

Do endurovych ked nalejes prevodovy olej tak sa ti po staceni nedvihnu hore. Ak chces vymenit olej lacno a so slusnym efektom tak si do nich nalej OTH hydraulicky olej

dik za radu aj som si to myslel ze ten prevodovy je dobry tak akurat do jawy.a nevies este poradit na kolko fukat predne teleskopy na kawe klr,ked som to meral tlakomerom tak tam bolo 0,5 co sa mi zda malo.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pato (01.11.2006 23:08)

Tak do 1

castrol 5w40 .. nesetrit..

ak ti mozem poradit tak do Jawky daj 1/2 motorovy a 1/2 hydraulicky(tlmicovy). Ak tam das len tlmicovy bude to makke a ak zas lem motorovy bude to tvrde. (inac pokial mas Jawu 638/639/640 tak ide tam 2 dcl(taze deci motor. a deci hydr. oleja) a ak 634 a nizsie tak 1,4dcl do jedneho ramena)

A o tom ze prevodovy len do jawy tak to sa pleties ani tam nie pretoze ak ho tam das tak ti to bude "driet". Prevodovy olej je akoby "lepidlo", to co pri spojke a lamelach je potrebne avsak nie pri tlmicoch.

Ak sa nemilim tak pre vsetky moto su do tlmicou urcene na to oleje,ale ako vidim tak vi tam budete lievat vsetky druhy a ako vravi karol1 asi aj fritol

....ak tym dofukovanim tlmicou na KLR,si to nafukaj tak ako to vyhovuje tebe,vykasli sa na nejake poucky alebo rady a tlakomerom si akurat zmeraj,ci mas v obidvoch tlmicoch rovnaky tlak,aby jeden nebol tvrdsi ako druhy.Mohlo by ti to tahat do jednej strany.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dusifuk001 (02.11.2006 20:48)

dakujem vam za rady.do klrky sme dali valvoline sae 10w jeden litrik stal 243 sk takze este zostalo zopar deci do rezervy a dofukali na dve atmosfery a zda sa mi to tak akurat , lebo som videl chalanov co tam davali cez tri a casom im zacalo pustat vzduch a aj som cital ze neni dobre prekracovat 2,5.je to o dost lepsie ako predtym.co sa tyka jawy ten nazor s prevodovym olejom som cital na nete tak som bol zvedavy na vase skusenosti.to je asi dobre do riadne vybehanych teleskopov a asi to pouzivaju mladi chalani ked nemaju peniaze na repas vidli alebo kupu pouzitej alebo nejaki "dobraci" ked sa chcu zbavit svojej jawky a ako pises roman dobre sa to zlepi a tak novy majitel jawky si to mozno ani nevsimne pri kupe a casom mu zacnu mozno tiect.diky za dobru radu,urobime ako si napisal. na yamahu pisu motorovy olej sae 10w 30,tak tam dame ten a nebudeme spekulovat.neslo mi o setrenie penazi ale o ziskanie novych skusenosti.dakujem vam za rady aj v mene mojich kamosov.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pato (03.11.2006 18:56)