aky olej do cbr 600 f.r.v.93.neviem aky tam jea predchadzajuci majitel mi nepovedal aky tam je lebo ho nemenil .a teraz je ho tam dost malo axcem ho vymenit.kupil som SHELL 10W-40.Mozem ho tam dat.

Baujahr / Fahrgestellnr.
Baujahr: 1991 bis 1994
Fahrgestellnr.: PC25 2000055 bis PC25 4000001

Technische Daten
Hubraum: 598 ccm
Zylinder: 4
PS/KW: 100/74 - 98/72 - 50/37 - 27/20
Ventilspiel (Ein): KALT 0,13-0,19 MM
Ventilspiel (Aus): KALT 0,19-0,25 MM
Leerlaufdrehzahl: 1100-1300 U/MIN
Vergaserluftschraube: 2,25 AUSDREHUNGEN
Reifendruck (vorn): 2,5 BAR
Reifendruck (hinten): 2,9 BAR
Zündkerze 1: NGK CR9EH-9
Zündkerze 2: CHAMPION G59C
Elektrodenabstand: 0,8-0,9 MM
Lenker/Standrohr Ø: 41 MM
Ritzel/Kettenrad: 15/43 ZÄHNE
Kette: 108 GLIEDER

Anzugsdrehmomente in Nm
Zündkerzen: 12
Sicherungsmutter:
Ventileinsteller:
Ölfilterdeckel: 10
Auspuffrohr (vorne): 20
Auspuffrohr (hinten): 21
Vorderachse: 60
Hinterachse: 95
Bremssattel (vorne): 27
Seitenständer: 30

Füllmengen
Gabel pro Holm: 508 CM3 SAE 15W
Öl ohne Filter: 3,1 L. SAE 10W40
Öl mit Filter: 3,5 LITER
Bremsflüssigkeit: DOT 4
Endgetriebe: -
Betriebsstoff: 16 LITER NORMAL
Kühlflüssigkeit: 2,4 LITER

Ten shell je do moto, alebo auto? Neviem totiz ci ma tvoj bike mokru alebo suchu spojku. So shell nemam skusenosti, ale pokial nieje urceny na mokru spojku a ty tam taku mas, tak neviem ci nebude problem. Hlavne si skus pozriet ci splna predpisane normy. 10w40 je iba udaj o viskozite. Napr. mojej Suzuki predpisuju API SF az SG. A okrem toho si zisti ci je to mineral, polosyntetika alebo syntetika. Pokial by si to pomiesal nemuselo by to dopadnut najlepsie. Inak asi tam bude syntetika, lebo do jogurtu by nikto normalny mineral nenalial.

caute.diky vsetkym ktory sa ozvali.teraz by som poterboval poradit nieco ohladom retaze.kde by sa dal kupit nova alebo jazdena retaz na cbr 600 f.r.v.93Okolie MT,ZA.Ozaj a este nieco potreboval by som na nej nieco zavarit,ale neviem ci sa to da tak aby som neporusil elektriku.Ak amo co treba odpojit.Mate niekdo s tym skusenosti.Diky a majkte sa zatial...

Kde ti neporadim. Lokalitu ktoru si uviedol casto nenastevujem. Co sa tyka zvarania, 80% ludi co poznam zvara bez osetrenia elektroniky a bez problemu. Pokial by si to nechcel ryskovat predava sa ochrana pre servis. Original je to krabicka s dvoma krokodilami. Stoji to hodne a pritom sa to da riesit sposobom urob si sam. Navstivis predajnu so suciastkami a kupris si tzv. transil na potrebne napatie 15V (najlepsie polarizovany) a mas po probleme za 30Sk. Ochrani vacsinu elektroniky od opacnych a vysokych impulzov do 1.5kW.

...jo a nad jazdenou retazou ani neuvazuj. Odide ti cela sada a potom moc neusetris. Cely retazovy kit stoji ovela viacej nez samotna retaz. Ked budes hladat vhodnu predajnu, tak si zisti ci ti to aj nalisuju a tak...