honda cr 250 rocnik od 00 po 03 ake mate skusenosti s tymito 2T mam na mysli kolko vidrzim jazdit na plnu nadrz ako casto sa tam roby GO motora a coto stoji. za radu dakujem

sú to dobré stroje ak im venuješ patričnú údržbu, na nádrži sa dá jazdiť od dvoch do šesť hodín
GO niekto raz do roka niekto raz do päť rokov. stojí okolo 25 000 SK.

na jednu nadrz asi 8,5L zajzdim co ja viem 1,5-2 hod. celkom ostrym stylom
- na trati zajazdiš od kondičky... co som si vsimol na sebe nemusiš byť nabijak abi si vedel odjazdit dlho ide iba o časty trenig ... jednoducho napr ked som jazdil kazdy den citil som ze v 1vy den som.. zajazdil 3 kola tak uz som si dal prestavku... po 3 dnoch som uz vedel aj 4-5 kola dať ide hlavne o techniku a ked si zvykneš na trať dobre ju poznaš maš už zafixovane finfy... a si v tom postupne sa to zlepsuje... tyzdnova prestavka to vie pokaziť
- ale zas nerob na silu čo najviac lebo sa ti to vypomsti a sa vytrepeš neraz sa my to stalo si myslim ze to zvladnem ale jednoducho uz neviem tak rychlo reagovať a mozeš sa skaredo vykidnuť CRka neni ziadne paratko a ked stebou buhne tak radsej maj na sebe komplet MX vystroj
- najviac sa na teba nalepi ked budeš jazdiť za nieakym skusenym jazdcom a budeš sa snažiť ho kopirovať to pomaha a zober si to čo ti vyhovuje

vydrž čo ja viem tazko sa my k tomu vyjadrovať este nemam z nou az take velke skusenosti za sezonu to bude urcite robiť: piest, loziska, gufera v motore, 1 predny drapak a minimalne 2 zadne drapaky (na RX som zodral 2... kx to je bestia ta zodere urcite viacej ) , retazovu sadu, dajake plasty, pačky, brzdove dostičky.... somarinky

no tak ako pozeram teda citam potrebujem na sezonu aspon zo jedno
30 tisic aby som si zajazdil

No kedze som aj ja nedavno predal moto tak sa tiez poohliadam na nejakej takejto moto.
Ale poviem ti ze ked sme sa taky 10 vozili enduro po horach tak boli medzi nami aj 2 cr-ky a viem ze si bravali do rupsaku dvojlitrovu flasu z namiesanym benalom a v pohode sme od takej 10:00 do 16:00 lietali po horach v hore to tak stale netocis ako na motokrosovej trati takze v pohode.
Ale myslim ze tych 15 patikov rocne das do motora ale takej dost castej jazdy myslim tym tak 3 krat za tyzden.
Viem to len vdaka kamosovi on tu cr 250 tusim je to rok 03 alebo 02.
Ale ide mu ako strela odporucam vrelo!
Este sa poohliadam po nejakej suzuki rm 250 alebo kawa kx 250.
Ozaj PegasBoy:
Neporadis my ohladne kx-iek?
Ako idu a hlavne motoricky vydrz a tak ja s nou budem jazdit asi len enduro lebo uz som si skoro jednu kupil daval hu za slusnu cenu myslim ze to bola 2004 a chcel za nu 100 patikov.
Ale sranda ze som hu nekupil a za tyzden hu pridrel žochar jeden.
tak neviem co si o nich mam mysliet a este by som chcel vediet dostupnost nahr. dielov.
Caf a dik

ale ani ne
- piest dajaky wiseco kovany to stoji komplet sada do 5 baby nemam presne cifri
- loziska gufera do motora okolo 3 tisic
- predny NOVY mitas drapak 1100 od ifka
- zadny NOVY mitas tiez nieako tak 2x 1100
- retazova sada sek. kolečko 250, retaz taka priemerna 1500, rozeta asi 800
- pačka 250 ale to nemusiš polamať ziadnu ked si uvolniš uchyty ver tomu ze nepolameš ale ked s tebou silno drbne a tak ani to ti nepomoze... občas aj nieake tie rajdy pojdu tu stačia uplne obyčajne kovove (ohneš- vyrovnaš vo zveraku ) ale ked sa to bude často opakovať tak puknu
- rzdove dostičky do predu zadu spolu asi 1000
- este som nepolamal ziaden plast ani by si nemal je to mekke ohybne iba budu oskrabane no daj me tomu ze zadny blatnik tipjem ze toto bude najzranitelnejsie

- vecsinou take veci okrem lozisk a piesta by si menil na hocijakej motorke ked jazdiš offroad proste to sa dere.... takych 20 litrof

diely nemaš problem- ja ked dačo potrebujem zajdem bud do motomixu alebo k Sebovy nikdy ma neodbili vedia vsetko objednať vecsinou si take veci nedrzia otvori katalog povie cenu... kedy asi bude... a ked pride posle SMS a je pridem a mam je to jedno diely sa daju lahko objednať aj starsie ročniky a aj plasty ked KTM predajan objedna na kawasaki tak je to super

- k tomu pridretiu davam plnu sintetiku, poriadne zohrejem na neutrali bez turovania na prevadzkovu teplotu zozačiatku tak decentne bez vytačanai a po 5 minutkach uz normalnym stylom.... toto podla mna robi strasne vela ked je zohriata a zrovna nenakladaš na asfalte plny nemal by si.. ja som este nezadrel ziadnu mašinu predtym som jazdil na 125ke a tu som o hodne viac drzal pod krkom v otačkach točila o cca asi 3000ot/ min. viac a nič jej nebolo
- inak čo si o nich myslim super podvozok plne nastavitelny zadok aj predok plno poloch nastavenia a si mozes urobiť pohodlie ako v goldwingu alebo na trati podotahuješ a nepojdu ani do polky...
- super geometria a ovladanie lahučke aj ked ma velky vykon perfektne drzi stopu
- brzdy tak isto nemam ziadne vyhrady ked treba vedia fakt brzdiť spolahlivo
- tha taha celkom slusne od spodu a da sa aj ked je to MX... enduro maš pravdu treba nieaky benzin do rezervy lebo palivovy kohutik nema rezervu a moze sa ti stať ze vsetko vyjazdiš na endure to zere o hodne menej.. ako s čim som spokojny je ze ked dakde zapadneš alebo spadneš je to spratne a vieš si aj sam pomocť!!! a vecsinou ja ked dakde zle vojdeme a treba v blate ručne otačat motorky ta ja chitim si ju a otočim za 3sekundy a pomaham ostatnym ... ale o tom to je sa tak vynahradzate
- a este to sa mi pači da sa lahko ovladať v pohode si mozes po stojačky klučkovat a prechadzovat kolenami z lava do prava ako keby to bola BMXka aj to je super ze ta nunavi az tak 97kg je dokopi skoro nič...
- no a myslel som si ze to bude nekontrolovatelne nevyuzitelne a neviem ako besne ide iba tolko kolko pridaš ten potencial sa da vzdy vyuzit... vzdy sa najdu chvilky kedy daš aspon na par sekund plny !!! a po lese na tom nakladať je dziva divočina
- kvaltovania je asi o polovicu menej ako u 125ky

podla mna KX, RM, YZ, CR je skoro vsetko na jedno kopito parametre su skoro u vsetkych viac menej rovnake a či ma jedna o 1alebo 2 kone viac ani neucitiš vaha tak isto uplne vyrovnane mašiny aspon z mojho pohladu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil PegasBoy (06.01.2007 18:41)

endurak: ja som mal tiež KX 250. Môžem smelo napísať, že to bola moja skoro najlepšia moto ( teraz je ňou RMZ ). Mala niečo do seba. mala charizmu. Ľahučká, výbušna, super ovladatelná. Čo sa týka spolahlivosti, mal som ju dve sezóny a okrem GO predných tlmičov som namal žiadnu závadu. Menil som len brzd. dosky, olej a hlavne zadné gumy
Vrelo doporučujem KX 250.

Aj mne sa lubia tie kx-ky.
Neviete o niekom kto ma na predaj nejaku tak od roku 01 do 04.
Mam nejaky kes.
Dik vsetci

endurak> skus www.tipmoto.com

Upravené 1 krát. Naposledy upravil rmz450 (08.01.2007 18:50)