Rozoberal som spojku na DR 650 RS r.v.91 a kontroloval jej zloženie podľa serv.manuálu no ten mám len k DR 650 SE. Tam sú uvádzané aj niektoré ďalšie súčesti(segerka a 3 krúžky označené červeným)m, ktoré u mňa nie su. Potom som zohnal ďalší obrázok na ktorom ich tiež nevidno. Môže sa mi niekto k tomu vyjadriť či je to zloženie identické medzi RS s SE alebo majú iné spojky. Nerad bych aby tam niečo chýbalo dík Pozri obrázok a Pozri obrázok

Posli mi VIN motorky resp cislo ramu odpisane z hlavy riadenia, podla neho identifikujeme presne model a potom bude jasne ci to tam ma byt abo ni

daj aj dake faxove cislo, a obratom ti zasleme obrazok ako to ma skutocne na tvojej moto byt..... alebo si zavolaj na tel cislo 0905 55 10 55 tak ti to zistime priamo inak ak to tam nemas a bude to tam treba co predpokladam vieme to objednat v pondelok by sme ti zistili cenu a aj kedy by to mohlo byt takze volaj abo napis sec2non a dame dr-ko doporiadku

smyka ti spojka? lebo mne hej na vo vysich ostackach a ( ked dam plny kotol ) na 4,5
inac tie dva kruzky co mas s vykricnikom su plechove jeden je rovny a druhy odnuty a musi byt ohnuty smero aky je na obr a myslim ze tam maju byt aj u RE, ja mam RS 90
bacha na montovanie spojky 4 skrutky co budes davat nezatahuj len tak ze zacne pozvolna, musis vyvodit tlask aby sli lahucko rukou, inac dodzubes vnutorne zavity tych kolickov

www.dr-650.com tam je moja vymena spojka

poslal som ti mail s obr. spojky aku mam ja

ok dik napišem to VIN keď dojdem z roboty, spojka práve šmýka preto som sa tým začal zaoberať. Zmeral som lamely podla toho navodu na www.dr-650.com/index.php?option=com_content... a sú ako nove. Tie plachove kružky som mal dobre dané. Len mam na spojkovom koši otlačeniny od lamiel ako sa doň opieraju tak aj to by mohlo spôsobovať to šmýkanie. Skúsim to dať ofrézovať. A ešte by možno pomohli dať podložky pod tie 4 strunky pre zvýšenie prítlaku. Trochu ztuhšia bude chodiť spojk.páčka ale keby to pomohlo.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Crossbiker (13.01.2007 14:23)

MOKUSHKO dik za obr. ako pozeram tak tam mam to samé len neviem či tam mam tu lamelu č.12 alebo len normalnu. Kuknem večer, keby tam nebola a bola nahradená normálnou mohlo by to spôsobovať to šmýkanie. Aspoň z toho obr. vyzreá že je hrubšia oko ostatné plechové.

ja by som nic nefrzoval, to su len otlaky. Spojka ti dole chodi volne? myslim lanko jak ide cez tiahlo do deklu, musi tam, byt vola

tam to chodí dobre lenže keď sú tam tie vlnkové nerovnosti tak pri točkách tam môžu tie lamely drhnúť a potom to môže šmýkať. Lebo inde nevidím problém. Olej Motul, lamely hrúbka dobrá ale keď idem na 5. a prudko pridám tak začne šmýkať

Motor je r.v. 93 ak to pomôže určiť to zloženie spojky

nevjem mne smykne aj na 3 ked pribijem, hm mozno je to tym ze su tam vlnky, teraz fakt neviem jak cely system fachci tebalo by rozobrat a to sa mi uz nechce, dzubacka..

tak potom nemôžeš pribíjať iba tak plachtiť no ja chcem pribíjať

udajne to setky robia, ten preklz, takze neriesim a idem kupit inu heheeh ked love budu

Robil som uz asi sest motorov DR a kazda mala tie posledne podlozky,az na jednu,to bol rocnik 89 moto ide aj bez nich a spojka vobec nesmika,,, som sa aj ja cudoval ako je to mozne,,, Rozhodne to zloz tak ako je to v manuale,cize tie podlozky tam daj,,

som prebrusil cele EPC a ten obrazok co mas ty je pre rv.96 a hore takze hladaj pricinu inde starsie typy tam nemaju tie kruzky co si oznacil problem moze byt rozny
lamely nemusia byt zodrate a predsa mozu smykat mozu byt zalestene
problem moze byt ale asi v tych pritlacnych strunkach najlepsie je ich vymenit
pri vymene bacha na zavity ako tu uz bolo spominane strasne radi sa trhaju ale aj prasknuty kos nie je zriedkavost na to frezovanie tiez pozor len zlachka zalapovat

inak ak tam mas plne synt.olej aj to moze byt problem

pouzivat max polosyntu abo mineral 10w40 20w50

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sec2non (15.01.2007 11:52)

sec2non: Kazdy rocnik od 85 ma tie kruzky (podlozky) neviem kde si to hladal.Mam manual na DR 600 r.v. 85 - 89, a tam su tie kruzky,,, mozem to prescenovat na ukazku,,,ale ten obrazok je presne taky isty ako dal crossbiker,,,

Faust: som to hladal v EPC co je Eelectrical Parts Catalogue priamo od SUZUKI a je to tam tak

pri r.v.90 su podobne kruzky ale na druhej strane spojky ako je oznacene takze jedina moznost ako to zistit naisto je Vin jeho moto presna identifikacia moto a potom sa bude dat povedat ako to ma vyzerat bo tapame v hmle nieco tusime ale nevieme presne

ten konkretny obrazok co je tu uvedeny je z rocnikov 96 a hore dokonca je to presna kopia z EPC

Faust: a ak aj mas manual to co ti k nemu chyba je service buletin ktorym sa manualy rozsiruju a je mozne ze mas zakladny obrazok a k nemu su add-nute buletiny ktore popisuju jednotlive modelove zmeny

Aha,,,, som zase trocha mudrejsi,,, mam dva manualy DR 600 r.v. 85-89 cca 250 stran a DR 650 r.v. 91 - 96 presne 83 stran a tie obrazky so spojkou su rovnake,,,hmmm,,

Faust: netusim
viem naisto ze manualy mozu mat aj 800stran no aj tak k nim posielaju tie dodatky a niektore obrazky sa pouzivaju dodnes avsak mas buletin a v nom je popisany novsi model alebo uprava vramci modeloveho roku takze tam mozu byt tie rozdiely o ktorych sa bavime
Ako vravim v mojom systeme to mam takto takze odpoved nam da ten vin kod samozrejme za predpokladu ze to nieje zlepenec
moje moznosti su v takom pripade dost obmedzene a musim pisat mail do Suzuki na oddelenie ND aby to preverili a ked dostanem odpoved som mudrejsi a viem co ma kam ist inak sa musim spolahnut na EPC
PS kym nebudem mat ten Vin kod nemozem naisto povedat o co ide ked ho obdrzim dam k tomu vyjadrenie

crossbiker - na tom druhom detaile / dolnom / su v reze zobrazene tie dve "podlozky"
k tym mi bolo povedane, ze su to plechy co vyrovnavaju dilatacie pocas fazy zahrievania,
prakticky mi to vysvetlili tak ze nevadi ak tam nie su,spojka funguje v pohode aj nadalej. Tiez to tam nemam a spojka funguje bez preklzu, akurat ked som menil lamely a dal som tam lucas, tak ich po cca 20.000 km zlomilo-konk. 2kusy, nalozil som naspat stare lamely aj s pruzinami a spojka funguje. Cely spojka ma 70.000km a facha s origos lamelami.
Zdroj info o plechoch - Moto Steib Artisan, Haguenau,France /diler suzuki /,
p.s. zevraj je to bezna uprava u DR, ako odstranit akesi vrzganie spojky prave za studena.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil miros139 (16.01.2007 18:21)

už som zistil mám tu z druhého obrázku tá na prvom nemá toto Pozri obrázok som bol slepý

sec2non: som prebrusil cele EPC a ten obrazok co mas ty je pre rv.96 a hore takze hladaj pricinu inde starsie typy tam nemaju tie kruzky co si oznacil problem moze byt rozny lamely nemusia byt zodrate a predsa mozu smykat mozu byt zalestene problem moze byt ale asi v tych pritlacnych strunkach najlepsie je ich vymenit pri vymene bacha na zavity ako tu uz bolo spominane strasne radi sa trhaju ale aj prasknuty kos nie je zriedkavost na to frezovanie tiez pozor len zlachka zalapovat inak ak tam mas plne synt.olej aj to moze byt problem pouzivat max polosyntu abo mineral 10w40 20w50

tak pod strunky som dal podložky-to by malo zvýšiť prítlak, lamely som prebrúsil na jemnom šmirgli, tie vlnky som zarovnal plochým pilníkom a potom zaleštil jemným šmirglom a olej dávam Motul polosyntetiku 10W-40 tak dúfa, že bude zmena

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Crossbiker (19.01.2007 3:42)

Crossbiker: tak sa to podarilo identifikovat
madari tvoj motocykel identifikovali ako model DR650RSE modelovy rok 1991
a podla epc ten obrazok co mas ty nie je zhodny teda tie kruzky tam niesu

doslovne mi napisali:
Ahoj,
posielam ti co vedel madar zistit:

Model: DR650RSE
Model year: 1991

M.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sec2non (26.01.2007 9:35)