ISSN 1336-6491 | Online: 2253 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29901
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17662)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12239)

Pridaj videoHonda XR650R - Video

 Zdieľať

Pridané: 01.02.2007 Pridal: mitzo
Čitatelia: 3283 [Iné moto videá - Motorka] Dĺžka: 04:32

Nick Hine tests Honda's XR650R.

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Honda XR650R

OO Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok 

Značky: Video.

01.02.2007 8:54

Honda XR650R

mitzo
 Edvenčr 

Ikona

celkom zaujimavy minitest Hondy XR650R
[

Video: Honda XR650R

]

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mitzo (01.02.2007 9:01)


01.02.2007 18:28

Re: Honda XR650R

duggo
 Kávičkár 

Ikona

tu je troska z ineho konca

Video: www.youtube.com/watch?v=1grSGNin_qA


03.02.2007 10:31

Re: Honda XR650R

>:-) Kua to je nádhera, len by tam ryžožrúti mohli konečne namontovať obrátenu vidlu ;-)


03.02.2007 10:38

Re: Honda XR650R

duggo
 Kávičkár 

Ikona

bola by drahsia a neviem ci je to az tak potrebne , nech napise ten co vie


03.02.2007 10:42

Re: Honda XR650R

No ako som videl v teréne sa tiež nestratí a na také p*čovinky po ceste by ta usd bodla.... 8-)


10.02.2007 12:40

Re: Honda XR650R

Richardus
 Bahniak 

Ikona

Suhlas s Duggom, uz teraz nie je za hubicku a ak by mala mat prvotriedne komponenty cena by bola uletena. Takto tu aspon ostava priestor pre individualny tunning.


10.02.2007 21:11

Re: Honda XR650R

MOKUSHKO
Neregistrovaný

MITZO ked tooto je test, ligngne kefu
DUGGO to je bobma videjko


11.02.2007 12:39

Re: Honda XR650R

Duggove video je namakane a presny priklad ze vsetko zalezi od jazdca(aj na nie najlepsej motorke sa da ist krasne,rychlo a nebezpecno-bezpecne :-D


12.02.2007 22:45

Re: Honda XR650R

duggo
 Kávičkár 

Ikona

to video sme vylustrovali spolu z richardusom, sem tam si ho pustime a slintame na klavesnicu


12.02.2007 23:16

Re: Honda XR650R

Richardus
 Bahniak 

Ikona

Tak, tak :-D


17.02.2007 13:06

Re: Honda XR650R

mitzo
 Edvenčr 

Ikona

mokushko: som napisal minitest, nie test :-P
ale to druhe videjko je lepsie 8-)


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Yamaha Posledná šanca

Súvisiace videá:

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »