Anketa:
Pridaj videoDuch pohol zaparkovanou motorkou BMW ;-) - Video
ZdieľaťPridané: 16.04.2010 Pridal: stiki2
Čitatelia: 2646 [Iné moto videá - Zábava] Dĺžka: 00:25
Duch pohol zaparkovanou motorkou BMW ;-)
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Duch pohol zaparkovanou motorkou BMW ;-)

Značky:
.duch ,-)
ak to tu uz bolo tak sorry.. ale som sa zasmial celkom dobre.. takze nik nam do toho necuva, duch nam ich zhadzuje Video: Duch pohol zaparkovanou motorkou BMW ;-)] |
Re: duch ,-)
alebo to bol duch tohoto manika |
Re: duch ,-)
jeden z dovodov preco parkovat motorku smerom z kopca bez zaradenej rychlosti |
Re: duch ,-)
tref: mozno ze ten duch tam hodil najprv neutral |
Re: duch ,-)
janoval: ked zaradis 1 tak by si musel byt na PORIADNOM svahu aby pretocil motor, a toto tak rozhodne nevyzeralo Upravené 2 krát. Naposledy upravil tref (18.04.2010 10:59) |
Re: duch ,-)
možno nejaká porucha v elektrike a mu to zaštartovalo.. to ako ked napr. horí nejaké auto tiež naštartuje Upravené 1 krát. Naposledy upravil pisul1 (18.04.2010 11:04) |
Re: duch ,-)
a na zrazoch zase vela chlapcom ked sa rano zobudia po opici duch dere zadné pneu |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!