ISSN 1336-6491 | Online: 2743 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29877
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17651)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12226)

Pridaj videoDuch pohol zaparkovanou motorkou BMW ;-) - Video

 Zdieľať

Pridané: 16.04.2010 Pridal: stiki2
Čitatelia: 2647 [Iné moto videá - Zábava] Dĺžka: 00:25

Duch pohol zaparkovanou motorkou BMW ;-)

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Duch pohol zaparkovanou motorkou BMW ;-)

OO Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok 

Značky: Video, Nehoda.

16.04.2010 21:23

duch ,-)

stiki2
 Kávičkár 

Ikona

ak to tu uz bolo tak sorry.. ale som sa zasmial celkom dobre.. takze nik nam do toho necuva, duch nam ich zhadzuje ;-)
[

Video: Duch pohol zaparkovanou motorkou BMW ;-)

]


16.04.2010 21:26

Re: duch ,-)

stiki2
 Kávičkár 

Ikona

alebo to bol duch tohoto manika
[
Video: www.youtube.com/watch?v=VTTtTtTm3mY&feature=related ]


17.04.2010 18:12

Re: duch ,-)

tref
 Turista 

Ikona

jeden z dovodov preco parkovat motorku smerom z kopca bez zaradenej rychlosti [dobre]


17.04.2010 19:34

Re: duch ,-)

MrBike
 Kávičkár 

stiki2: kokooooooooooooos normalne ma zmrazilo :-~ :-~ :-~ :-~


17.04.2010 19:52

Re: duch ,-)

taaat
 Ľadvinka 

Meno toho ducha je gravitácia, poprípade neskúsenosť až blbosť vodiča :-P


17.04.2010 20:13

Re: duch ,-)

janoval
Darca Krvi  Edvenčr 

Ikona

tref: mozno ze ten duch tam hodil najprv neutral :-)
Ale nepadla hned, aj ked tam ma rychlost, tak piest sa po case pretoci.


18.04.2010 10:53

Re: duch ,-)

tref
 Turista 

Ikona

janoval: ked zaradis 1 tak by si musel byt na PORIADNOM svahu aby pretocil motor, a toto tak rozhodne nevyzeralo

EDIT: samozrejme zalezi na polohe piestu, preto pri radeni 1 sa ma motorka posunut dopredu, kym sa motor "neoprie". Skor vsak myslim ze rychlost tam vobec nemal.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil tref (18.04.2010 10:59)


18.04.2010 11:03

Re: duch ,-)

pisul1
 Kávičkár 

Ikona

možno nejaká porucha v elektrike a mu to zaštartovalo.. to ako ked napr. horí nejaké auto tiež naštartuje :-D alebo minule kamošova ducati išli sme na mariansku sa najesť a ako ju mal na stojane bez rýchlosti mu začala štartovať.. kukáme pride k motorke zapne vypne klúč vytiahne ho a stále štartovala :-D potom odpojil baterku a štartovala stále.. ale néé to už prestala :-D :-D :-D

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pisul1 (18.04.2010 11:04)


18.04.2010 11:33

Re: duch ,-)

Vidocq
 Čoprák 

Ikona

a mne duch vylietal cez noc všetok benzín :-D


18.04.2010 11:56

Re: duch ,-)

dduuro
 Bahniak 

[dobre] :-)))


18.04.2010 12:08

Re: duch ,-)

pisul1
 Kávičkár 

Ikona

a na zrazoch zase vela chlapcom ked sa rano zobudia po opici duch dere zadné pneu :-D


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »