Anketa:
Pridaj videoMini garáž pre motorku - Video
ZdieľaťPridané: 29.01.2013 Pridal: bebop
Čitatelia: 40781 [Iné moto videá - Doplnky] Dĺžka: 02:42
Viac www.kokon.info
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Mini garáž pre motorku

Značky:
.Mini garáž pre motorku
[ Video: Mini garáž pre motorku]Neviem či to tu už bolo, ale vyzerá to ako zaujímavá možnosť pre ľudí, ktorí majú spoločný dvor a nemajú vlastnú garáž. |
Re: Mini garáž pre motorku
ChesterTT cena |
Re: Mini garáž pre motorku
no na zimu neviem.. |
Re: Mini garáž pre motorku
bebop - skopne zo stojana? ako to myslíš? ja ju mám pod plachtou na dvore, kde do nej nikto nekope. či ty by si túto "garáž" nechal vonku na ulici? dávam tomu 2 dni |
Mini garáž pre motorku
Sused to mal na sidlisku vo vyklenku uz pred 15-timi rokmi |
Re: Mini garáž pre motorku
Ja mám na dvore prístrešok a cez leto mám moto pod nim a pod plachtou, ale s týmto by sa dala prežiť aj zima...Len tú cenu neviem nejak vyzistiť...V louise som našiel toto:www.louis.de/_10827c31bc1c82c658d98a7041f51fcc33... |
Mini garáž pre motorku
Hlúposť...... Na sidlisku/ ulici to určite nikto nenechá. |
Mini garáž pre motorku
Mne sa to páči |
Mini garáž pre motorku
ja som to videl na Upravené 1 krát. Naposledy upravil tominger (04.02.2013 12:40) |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!