Anketa:
Pridaj videoSuntRiders.sk | StuntRiders Nitra 2013 - Video
ZdieľaťPridané: 21.10.2013 Pridal: david21
Čitatelia: 3933 [Vaše videá - Stuntriding] Dĺžka: 02:42
StuntRiders Nitra 2013
Ak by niekto chcel video môžete ma kontaktovať na turian.david21@gmail.com
Music: Deuce- i came to party
Stunt Rider: Tomáš Paulíček
Kamera,Efekty,Strih: Dávid Turian
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: SuntRiders.sk | StuntRiders Nitra 2013

SuntRiders.sk | StuntRiders Nitra 2013
Iní frajeri... |
StuntRiders Nitra | 2013
Dalsie video so Stunt Riders Nitra. V hlavnej roli Tomas ICO Paulicek Video: SuntRiders.sk | StuntRiders Nitra 2013]Ak by mal niekto zaujem o video alebo o klip staci mi napisat na turian.david21@gmail.com (spravy vo fore nikdy nezbadam) ![]() |
SuntRiders.sk | StuntRiders Nitra 2013
Je to taka zmeska aj starsieho videa. Teraz uz ani plexi na prilbe nema |
SuntRiders.sk | StuntRiders Nitra 2013
som rad ze sa vam to paci ;) skoda ze sa teraz tak sere pocasie lebo akurat som kupil rozne prislusenstvo, zelene platno aj flycam stabilizator pre kameru stym by sa dalo spravit vsetko moze |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Redakčné videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!