ISSN 1336-6491 | Online: 2024 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29875
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17649)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12226)

Pridaj videoTA3 - Rozhovory cez polnoc - Život motorkárov - Video

 Zdieľať

Pridané: 19.04.2015 Pridal: Redakcia
Čitatelia: 5978 [Iné moto videá - TV reportáž] Dĺžka: 01:09:49

TA3 - Rozhovory cez polnoc - Život motorkárov
Hostia: motorkári Miriam Doktorová a Vladimír Hromkovič.

Ďalšie videá od tohto autora:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: TA3 - Rozhovory cez polnoc - Život motorkárov

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
17.04.2015 23:24

TA3 zivot motorkarov.

novyAmater
 Kávičkár 

Prave teraz. rozhovory cez polnoc...TA3 zivot motorkarov.


18.04.2015 20:08

Re: TA3 zivot motorkarov.

www.ta3.com/clanok/1060210/motorkari-zahajili-sezonu-na...

Skoda len ze tam neni aj clanok.. ja sam si videa v robote nepustam...


20.04.2015 19:20

TA3 - Rozhovory cez polnoc - Život motorkárov

demmoo
 Edvenčr 

Ikona

jaký milený je ten Steinar [dobre]


20.04.2015 19:29

TA3 - Rozhovory cez polnoc - Život motorkárov

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Tak som si to pozrel, relácia fajn, škoda že cez polnoc, že v čase keď väčšina vodičov spí... Ale aj tak super [dobre] [dobre] [dobre] Steinar [dobre]


20.04.2015 21:29

TA3 - Rozhovory cez polnoc - Život motorkárov

CB750
Darca Krvi  Geriatrik 

Ikona

Dáma a pán, vy ste sa nezúčastnili protestu motorkárov cca pred dvomi rokmi? Obsadila sa medenná a ešte nejaká kolalita a na parkovacie miesto sa dala iba jedna jediná motorka a mala parkovací lístok a oznam na tomto mieste mohlo stáť vaše auto. Nemám počty kolko sa nás zúčastnilo ale málo nás nebolo. Dokonca sa na záver motorky zaparkovali na chodník a bola privolaná mestská polícia. Po tejto akcii dala m. polícia papuče čo si dala vyrobiť na moto asi do šrotu. Po úspešnej akcii sa rozumne stojace motorky na chodníku už nepokutujú, nezamykajú (papučami)


20.04.2015 22:11

TA3 - Rozhovory cez polnoc - Život motorkárov

hruso25
 Geriatrik 

Ikona

Za mňa DADA. [dobre]V trojmínutovej dokrútke povedala všetko. Normálne som sa do nej platonicky zamiloval. :-*


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Yamaha Posledná šanca

Súvisiace videá:

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »