Anketa:
Pridaj videoÚtek pred políciou na skútri - Video
ZdieľaťPridané: 24.04.2015 Pridal: meloking
Čitatelia: 6601 [Iné moto videá - Bezpečnosť] Dĺžka: 03:22
Megatrulo na skútri zdrhol policajtom, potom si natocil svoj ksicht a zavesil na youtube
:)
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Útek pred políciou na skútri

Útek pred políciu na skútri
noste rukavice! Upravené 1 krát. Naposledy upravil meloking (24.04.2015 16:44) |
Útek pred políciu na skútri
je to chuj, ale koniec je mimoriadne vtipny, kde je vidiet, ako ho to trapi a stresuje sa, za hlavku sa chyta, za to, co urobil...aj dlane ho stipkaju... |
Útek pred políciu na skútri
Takze z diskusie na pod videom na youtube je zrejme ze to zavesil az potom ako dostal v ten den pokutu. Takze je uz jedno ze je to verejne. |
Útek pred políciu na skútri
Sotiť ho za jazdy z motorky , k...t prašivý vyje..ný a ešte aj tajní preoblečení za motorkárov , kokso . Upravené 3 krát. Naposledy upravil brazel (30.07.2016 9:07) |
Útek pred políciu na skútri
Re: brazel: pokial vodic policajtom nezastavi a nepredstavi sa, tak sa nemoze vediet, ci je, alebo nie je masovy vrah, zlodej, alebo este daco lepsie... |
Útek pred políciu na skútri
to brazel: |
barlac |
Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Urážanie a osočovanie. |
Útek pred políciu na skútri (DK)
|
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!