Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 3168 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29826
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17626)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12200)

Pridaj videoNový Zed s kompresorom?! Tešíime sa! - Video

 Zdieľať

Pridané: 22.09.2019 Pridal: meloking
Čitatelia: 4278 [Oficiálne videá - Kawasaki] Dĺžka: 00:12

Kawasaki vypustila oficiálne teaser video, kde skombinovala kompresor a logo svojich naháčov Z. Dočkáme sa v 2020 naháča s kompresorom?

Info

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Nový Zed s kompresorom?! Tešíime sa!

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
23.09.2019 9:47

Nový Zed s kompresorom?! Tešíime sa!

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Tak to som zvedavý :-@


23.09.2019 10:57

Nový Zed s kompresorom?! Tešíime sa!

Tombiker
 Kávičkár 

Ikona

Na dizajne by mali pracovať nie na výkone ...ten im posledné roky nejde


03.10.2019 22:44

Nový Zed s kompresorom?! Tešíime sa!

meloking
 Kávičkár 

Ikona

[
Video: www.youtube.com/watch?v=Y5n06-A4GGw ]


03.10.2019 23:10

Nový Zed s kompresorom?! Tešíime sa!

Toman
 Skútrista 

Ikona

- fuuuu :-)
- to sa tesim :-)
- snat ten motor pekne vystavia a nezamaskuju nejakym fejkovym plastom ako to je posledne v mode :-)


04.10.2019 12:26

Nový Zed s kompresorom?! Tešíime sa!

s kompresorom? a naco???


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

aci-03-main

Súvisiace videá:

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »