Anketa:
Pridaj videoEnduro nie je zločin - Co je to ENDURO? - Video
ZdieľaťPridané: 29.08.2015 Pridal: Awia
Čitatelia: 6220 [Iné moto videá - Enduro] Dĺžka: 05:41
Pekné české video na tému endura.
SDÍLEJTE !!!!
Všechno je dneska vo h****.
:-D At žije Edisonova žárovka ! :-D
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Enduro nie je zločin - Co je to ENDURO?

Enduro nie je zločin - Co je to ENDURO?
Pekne spravené video len či to má nejakú cenu... |
Enduro nie je zločin - Co je to ENDURO?
Awia ty si nejaký velý pesimista v poslednom čase |
Enduro nie je zločin - Co je to ENDURO?
Čo sa robí v poslednom čase na Slovensku /zrušené preteky týžden pred termínom a pod./ |
Enduro nie je zločin - Co je to ENDURO?
jazdil som ,jazdim a budem jazdit. ziaden zakon, mi tento krasny relax nevezme. |
Enduro nie je zločin - Co je to ENDURO?
Pekne |
Enduro nie je zločin - Co je to ENDURO?
ludia smelo jazdite nikdy som nemal problem aj keby tak čo, zvrtnem sa na brzde a dovi. Zelení sa raz za mnou pešo rozbehli stali asi 5m od landrovera v NP. Oni môžu a ja nie no isto, u nás majú ochranári dokonca štvorkolky a na crhbte lesná stráž nech idú do prdele rovnaký meter na každého. Alebo bežne chodia vyberať pokuty 5m za hranicu NP kde ludia nechávajú autá a idú pešo na prechádzky len výpalníctvo nič viac, stavím sa že keby sa natriem na hnedo tak sa za mnou nik nerozbehne. |
Enduro nie je zločin - Co je to ENDURO?
chalani, pozormyslajte,trosku takticky,a s vyhladom na buducnost,(a retrospektivu) a danu diskusiu prenechajme historii..... |
Enduro nie je zločin - Co je to ENDURO?
Z lesa sú už vykázaní skoro všetci vrátane cyklistov asi tie bicykle moc dymia a robia hluk, pointou však ostáva jediné - PRACHY A ZAS LEN PRACHY. Vstup majú povolený tí, ktorí tú prírodu naozaj ničia vyrubujú a /česť výnimkám/ ožratý pytliačia. Tým pádom je jasné ako veľmi k týmto činnostiam divákov nepotrebujú. A riešenie sa ponúklo samo, našli pár debilkov jazdiacich neohladuplne, nasáčkovali to do televíznych novín a hrdinsky zakázali vstup všetkým a ešte im väčšia časť populácie zatlieskala. To že sa naša všehoprávna menšina môže kúpať bez postihu v 3.ochrannom pásme je v poriadku ....... NEMÁM SLOV ... . |
Enduro nie je zločin - Co je to ENDURO?
,,zakony umoznuju lovit zver len tak,,,ale neumoznuju jazdit po cestach 1-2-3.triedy, ktore vedu aj cez les a to zakonne a zapisane v mapach,,,resp..tyy typci v zelenom s puskou na pleci co sa vyhrazaju ze vsade po lese natahaju droty... |
Enduro nie je zločin - Co je to ENDURO?
mnoo ..zas ked sa xem ist vyvalit do lesa na luku a lieta okolo po lese cirkularka ...tiez to nieje bohvieco ... idem prec. podla mna to xe drahy alebo elektrobajky |
Enduro nie je zločin - Co je to ENDURO?
Chorý štát. |
Enduro nie je zločin - Co je to ENDURO?
Keďže maďarov som slovne nevedel presvedčiť, že sa to u nás trestá "trochu" tvrdšie ako u nich, má niekto offic. odkaz na sem sťahujúce sa zákony? |
Enduro nie je zločin - Co je to ENDURO?
trosku offtopic-...na margo enduro diskusii, kto porozmysla dovtipi sa preco som to sem zavesil....ako su sledovane diskusie, ak je o to zaujem...takze si sem vesajte fotky a dohadujte sa kde sa pojdete povozit mimo nejakej schvalenej trate, isto sa najde niekto kto si na vas potom pomasti karieru, |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!