ISSN 1336-6491 | Online: 1957 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29885
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17654)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12231)

Pridaj videoLight Rider - Prvá motorka z 3D tlačiarne - Video

 Zdieľať

Pridané: 23.05.2016 Pridal: meloking
Čitatelia: 4107 [Iné moto videá - Technika] Dĺžka: 01:06

Light Rider - Prvá motorka z 3D tlačiarne

http://www.apworks.de
http://www.lightrider.apworks.de

Ďalšie videá od tohto autora:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Light Rider - Prvá motorka z 3D tlačiarne

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
23.05.2016 14:41

Re: Moto z 3D tlaciarne

Menton
 Skútrista 

Ikona

Zavadzajuci marketingovy nadpis. Vytlacili ram a vraj bez pouzitia konvencnych technologii. Ja tam vsak na nom vidim kopec zvarov, co konvencna technologia urcite je. Takze kecy...

Kazdopadne za 50.000 do kazdej rodiny, super alternativa na dochadzanie... :-D


23.05.2016 18:12

Moto z 3D tlaciarne

scypho
 Skútrista 

Mne to pripomina skor elektro-bike... vidla, zadny tlmic a asi aj kolesa su z DHcka.


23.05.2016 19:21

Moto z 3D tlaciarne

Menton
 Skútrista 

Ikona

Re: scypho: pozeras len obrazky a text necitas? Ved to je elektrobike ;-)


23.05.2016 20:15

Moto z 3D tlaciarne

scypho
 Skútrista 

Re: Menton:
Light Rider - Prvá motorka z 3D tlačiarne - Video
Výrobca tvrdí, že ide o prvú motorku...
Z motorky sa vyrobí len 50 kusov, jej cena bude 50 000 eur.

Zdielal som svoje dojmy, to ze rovnake ma aj autor clanku nieje moj problem :P


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Yamaha Posledná šanca

Súvisiace videá:

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »