ISSN 1336-6491 | Online: 3321 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29870
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17646)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12224)

Pridaj videoHonda CRF450RX 2016 - Ultimátna offroadová zbraň - Video

 Zdieľať

Pridané: 11.08.2016 Pridal: datadive
Čitatelia: 3313 [Oficiálne videá - Honda] Dĺžka: 02:31

The CRF450RX je čisté race-ready enduro náradie, to najlepšie aké kedy Honda vyprodukovala.
Promo na eRkovú verziu nájdete v diskusii k tomuto videu

Ďalšie videá od tohto autora:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Honda CRF450RX 2016 - Ultimátna offroadová zbraň

OO Zruš sledovanie Pridaj nový príspevok 
13.08.2016 18:30

Honda CRF450RX 2016 - Ultimátna offroadová zbraň

datadive
 Kávičkár 

este pridam promo na Rkovu verziu ...

Video: Honda CRF450R 2017


13.08.2016 22:20

Honda CRF450RX 2016 - Ultimátna offroadová zbraň

bacaono
Darca Krvi  Veteránista 

Ikona

Na to ako dlho na modernizáciu tejto moto kašľali je to zaujímavý počin. Hlavne návrat od vzduchovej KYB ku klasickej Showa a hlavne štartér (ale len za príplatok I-GRR ). A 5 rýchlostí na enduro? Nie je to dnes už málo?
Bude homologovaná verzia? ...alebo na to budú zvysoka prdieť tak ako doteraz? :-~


14.08.2016 8:29

Honda CRF450RX 2016 - Ultimátna offroadová zbraň

JOZO392
 Geriatrik 

Ikona

Homologovaná verzia? Načo.Kúp si CCM 450 alebo Yamahu XT.


14.08.2016 9:35

Honda CRF450RX 2016 - Ultimátna offroadová zbraň

janoval
Darca Krvi  Edvenčr 

Ikona

Enduro bez papierov je blud.

Btw: objavili uz ti sikmaci kvapalinovu spojku, alebo furt setria kde sa da?


14.08.2016 12:27

Honda CRF450RX 2016 - Ultimátna offroadová zbraň

bacaono
Darca Krvi  Veteránista 

Ikona

Btw: vidíš Janko! Na to by som bol zabudol. Spojka stále lanková. Asi šetria.


14.08.2016 13:45

Honda CRF450RX 2016 - Ultimátna offroadová zbraň

Milan Mikulík - mikulec
Darca Krvi  Geriatrik 

Ikona

enduro bez homo je na pár závodú de ťa puscá, alebo na také to domácí vrnkáňí.
To že tam je lankospojka je jak moc špatné? Možno aj ide lachší jak kvapalinka, čemu bich sa aňi nečudovau. Proč tam dávat hidra?


14.08.2016 18:27

Honda CRF450RX 2016 - Ultimátna offroadová zbraň

JOZO392
 Geriatrik 

Ikona

Táto motorka je primárne určená na jazdu v teréne,nemyslím tým šotolinové a poľné cesty.Ak vyrobia homologovanú verziu,bude vyššia cena menší výkon,príklad Yamaha WR (ostrý kit v cene).Ak pobudnete chvíľu v Nemecku,tak zistíte že majú niekoľko desiatok tratí enduro a motokros prístupných verejnosti za poplatok.Nemec naloží mašinu na vleka alebo do dodávky a práši na trať jazdiť.


14.08.2016 19:20

Honda CRF450RX 2016 - Ultimátna offroadová zbraň

alexa7
 Kávičkár 

Ikona

Re: JOZO392: Asi vieš figu borovú o WR ;-)


14.08.2016 19:53

Honda CRF450RX 2016 - Ultimátna offroadová zbraň

JOZO392
 Geriatrik 

Ikona

Môže byť.Nie som najmúdrejší.


14.08.2016 19:54

Honda CRF450RX 2016 - Ultimátna offroadová zbraň

Milan Mikulík - mikulec
Darca Krvi  Geriatrik 

Ikona

Hlavná podmínka pro enduro je spúsobilost jazdi na pk. To je svjetla značka a dokonca pneu ze schváleňim. Víkon komentovat aňi netreba :-)


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Yamaha Posledná šanca

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »