Anketa:
Pridaj video Itchy Boots - udalosti z posledných 60 000 kilometrov jazdy po celom svete - Video
ZdieľaťPridané: 19.09.2020 Pridal: ahahoamater
Čitatelia: 3652 [Iné moto videá - Adventure] Dĺžka: 20:08
Jedna žena, Royal Enfield Himalayan a cesta z Patagónie na Aljašku a po celom svete...
Follow my journey on:
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/itchybootstravel
FACEBOOK: https://www.facebook.com/itchyboots
BLOG: https://www.itchyboots.com
#royalenfieldhimalayan #itchyboots #motovlogger
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Itchy Boots - udalosti z posledných 60 000 kilometrov jazdy po celom svete

Itchy Boots - udalosti z posledných 60 000 kilometrov jazdy po celom svete
Video: Itchy Boots - udalosti z posledných 60 000 kilometrov jazdy po celom svete |
Re: Itchy Boots - udalosti z posledných 60 000 kilometrov jazdy po celom svete
Ta dama je moj vzor, vdaka jej videam aj ja som isla minuly rok sama na moto aspon na tyzden a tento rok tiez aspon na tyzden sama, je to ozaj velmi prijemne. |
Re: Itchy Boots - udalosti z posledných 60 000 kilometrov jazdy po celom svete
Re: pjotor: No len treba dodat, ze nikdy nespala sama v stane niekde v divocine, ale stale si na vecer nasla ubytovanie niekde v civilizacii. |
Re: Itchy Boots - udalosti z posledných 60 000 kilometrov jazdy po celom svete
Presne tak, preto je to pre mna inspiracia, lebo kazdy mi hovori, ze musis ist do stanu a tak, no lenze ja nechcem, preto je pre mna dolezite vidiet, ze mozes byt cestovatel a byt v tom hotely, ze cestovatel nieje ten co si kazdy den vystruzlika novu lyzicku na veceru, ale ten kto ide a kazdy den zazije to krasne. |
Re: Itchy Boots - udalosti z posledných 60 000 kilometrov jazdy po celom svete
Tiež ju sledujem a na Islande teraz už aj stanovala, v Norsku, Dánsku tiež... |
Re: Itchy Boots - udalosti z posledných 60 000 kilometrov jazdy po celom svete
Inak Kingu Tanajevsku stoji tiež za to pozrieť: |
Itchy Boots - udalosti z posledných 60 000 kilometrov jazdy po celom svete
Re: pjotor: joooj toho som sa napocuval aj ja dost. Ze toto musis tak a tak. Ako nieco z toho su dobre rady. Ale clovek ma vlastnu hlavu a cez nu treba vsetko premliet. A hlavne ma robit to co ho bavi. Napr. Mna bavi stanovat. Ale urcite do toho nikoho nebudem nutit. Ved sme boli partia v albansku a jeden uz bol nasraty na stanovanie. Tak si nasiel hotel v meste a ja som isiel stanovat. Rano sme sa stretli a isli dalej spolu. Vsetci boli happy |
Itchy Boots - udalosti z posledných 60 000 kilometrov jazdy po celom svete
Kingu tiez sledujem. Palec hore. A Pedra poznate?? Holandan s portugalskymi korenmi cestuje na transalpe. Celkom salene ma niektore videa. A o tu motorku sa velmi dobre nestara. Ale ide no :D |
Itchy Boots - udalosti z posledných 60 000 kilometrov jazdy po celom svete
Re: borisKE: Pedro je celkom fajn chlapik, ma svoj styl |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!