Anketa:
BMW Motorrad Days 2015 - Motoakcie, Stretnutia - Kalendár Moto-Akcí Pridaj akciu
ZdieľaťMotoakcie, Stretnutia - BMW Motorrad Days 2015
Kedy: | 03.07.2015 10:00 až 05.07.2015 19:00 |
---|---|
Kde: | Garmisch-Partenkirchen ![]() |
Kto: | Awia (Awia) vás pozýva |
Kontakt: | www.bmw-motorrad.com |
Info: www.bmw-motorrad.com/com/en/fascination/bikermeeting...
Miesto: Hausberg 82467 Garmisch-Partenkirchen
Miesto konania akcie:
Lokalita BMW Motorrad Days - Garmisch-PartenkirchenMapa:
Diskusia:

BMW Motorrad Days 2015
Tak čo Bavoráci, chystá sa niekto??? Pravdepodobne sa tam skočím pozrieť |
BMW Motorrad Days 2015
titan Upravené 1 krát. Naposledy upravil MAjo22 (30.06.2015 12:14) |
BMW Motorrad Days 2015
Cafte chalani ja mám naplánované vyraziť v piatok okolo 7:00 z Dunajskej Lužnej, kto chce sa môže pridať, budem rád. |
BMW Motorrad Days 2015
My budeme štyri kusy, ideme už zajtra a budeme sa kdesi motať po kopcoch... V piatok v Garmishi cca od 18hod a potom aj celú sobotu, nedeľa cesta do BA. (a ja aj do KE) Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (10.07.2015 12:43) |
BMW Motorrad Days 2015
Re: Awia: |
BMW Motorrad Days 2015
No sme už na pol ceste, tuto pri takom jazierku |
BMW Motorrad Days 2015
Reportáž z Garmischu 2015: BMW Motorrad Days 2015 - Garmisch-Partenkirchen |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Vaše najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!