Anketa:
ZRUŠENÉ - WRCup SLIDE 2016 - Beckert aréna - Plochá dráha - Kalendár Moto-Akcí Pridaj akciu
ZdieľaťPlochá dráha - ZRUŠENÉ - WRCup SLIDE 2016 - Beckert aréna
Kedy: | 14.08.2016 10:00 - 19:00 |
---|---|
Kde: | Autokros / plochá dráha - MOTORŠPORT ARÉNA BECKERT Oslany, Slovensko ![]() |
Kto: | Ing. Miroslav Plocháň (Grizzly660) vás pozýva |
Kontakt: | info@wrcup.eu |
Miesto konania akcie:
Autokros / plochá dráha - MOTORŠPORT ARÉNA BECKERT OslanyMapa:
Diskusia:

WRCup SLIDE 2016 - Beckert aréna
Tak čo chlapi, tu sa chystá nový typ akcie, Flat track na slovensku ešte nebol... čo takto si podriftovať na malom okruhu s dobrým podkladom... |
WRCup SLIDE 2016 - Beckert aréna
Podla mna je to blbost, takze asi pridem. |
WRCup SLIDE 2016 - Beckert aréna
Kuknite sem, dá sa k tomu pristupovať aj ako k zábave Upravené 2 krát. Naposledy upravil Moderator (23.05.2016 23:44) |
WRCup SLIDE 2016 - Beckert aréna
Aj keď je to aj o zábave, jazdiť iba v šiltovkách, podprsenkách, trenkách, krátkych tričkách, kraťasoch, šlapkách, teniskách je ZAKÁZANÉ |
WRCup SLIDE 2016 - Beckert aréna
Re: Awia: zatiaľ bieda, žiadne moto a štvorkoliek iba o málo viac |
WRCup SLIDE 2016 - Beckert aréna
Registrácia na pretek končí o necelý týždeň - 1.8.2016. Chystáte sa pretekať ? www.wrcup.eu |
WRCup SLIDE 2016 - Beckert aréna
!!! Pretek WRCup SLIDE 14.8.2016 JE Z ORGANIZAČNÝCH DOVODOV ZRUŚENÝ !!! |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!