Anketa:
8. letné stretnutie GTX Slovensko - Motoakcie, Stretnutia - Kalendár Moto-Akcí Pridaj akciu
ZdieľaťMotoakcie, Stretnutia - 8. letné stretnutie GTX Slovensko
Kedy: | 15.06.2017 10:00 až 18.06.2017 19:00 |
---|---|
Kde: | Borová Sihoť ![]() |
Kto: | maguma (maguma) vás pozýva |
Kontakt: | maguma@centrum.sk |
link na prihlásenie docs.google.com/spreadsheets/d/1umOwzIgABAVb5AXArPyp1Yy...
maguma
Diskusia:

8. letné stretnutie GTX Slovensko
Willy vďaka, konečne myslíš aj na ostatných, mimo lunaparku. Vďaka |
8. letné stretnutie GTX Slovensko
Toto sú nové pravidlá, podľa ktorých bude organizovaná akcia na BS. |
8. letné stretnutie GTX Slovensko
a možem ja premýšlať ako je možné že aj oleje od Castrolu majú svoj zraz... |
8. letné stretnutie GTX Slovensko
toto je asi trochu chaoticky napisane |
8. letné stretnutie GTX Slovensko
Raptor, on to len prekopíroval, napísal a podpísal sa pod to celé Wikino. Predčasne si sa radoval. |
8. letné stretnutie GTX Slovensko
dpč aj som krutil hlavou že toto akoby ani mlhoš nepísal... |
8. letné stretnutie GTX Slovensko
ono je dobre ked si to precita clovek az do posledneho slova autor je tam napisany |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!