ISSN 1336-6491 | Online: 2663 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29848
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17637)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12211)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!

Pridaj nový bod alebo trasuBody záujmu a trasy - Vyhľadávanie:

Vyhľadávanie:
Názov:Typ:Krajina:Región:Vzdialenosť:
Najvyššie položená 'spevnená' cesta v BulharskuTrasaBulharskopohorie Rila797.6 km S
TV veža v pohorí Fruška GoraVežaSrbskocentálna časť402.2 km S
Spojovacia cesta Osturňa - Ždiar a Hanusovské sedloTrasaSlovenskoPrešovský Kraj100.5 km JZ
Háj NicovôVyhliadkaSlovenskoŽilinský kraj52.9 km JZ
Rozhľadňa Žitavský luhZaujímavosťSlovenskoNitriansky kraj88.9 km SV
Kalinov- prvá oslobodená obecPamiatkaSlovenskoPrešovský Kraj212.4 km Z
Turecký most pri pútnickom mieste Studnička, Nová Ves nad ŽitavouPamiatkaSlovenskoNitriansky kraj79.6 km SV
Rodný dom Alexandra Dubčeka a Ľudovíta ŠtúraPamiatkaSlovenskoTrenčiansky Kraj59.4 km V
Vyhliadka na Hriňovské lazyVyhliadkaSlovenskoBanskobystrický Kraj30.4 km SZ
Vysoká pec, Sirk - ČerveňanyPamiatkaSlovenskoBanskobystrický Kraj72.4 km Z
Lúka plná sysľovZaujímavosťSlovenskoBanskobystrický Kraj67.9 km Z
Seoski turizam Ziličina, SarajevoPrivátBosna a HercegovinaSarajevo545.5 km S
Most z vagónu cez rieku Slatina, PstrušaZaujímavosťSlovenskoBanskobystrický Kraj24.2 km SZ
Termálny prameň za obcou LukavicaPrameňSlovenskoBanskobystrický Kraj40.7 km SV
Rozhľadňa nad SikeničkouVyhliadkaSlovenskoNitriansky kraj96.1 km S
Tank a pamätník Sovietskych vojakov, PavlováPamiatkaSlovenskoNitriansky kraj102.3 km S
Stará vahadlová studňa za dedinou ChľabaZaujímavosťSlovenskoNitriansky kraj104.4 km S
Skratka do nebaZaujímavosťSlovenskoBanskobystrický Kraj11.4 km SZ
Mičinské travertínyPrameňSlovenskoBanskobystrický Kraj10.6 km SZ
Minerálny prameň Tisovská ŠťavicaPrameňSlovenskoBanskobystrický Kraj60.1 km Z
Prameň VeraPrameňSlovenskoBanskobystrický Kraj30.6 km S

Dynamická Mapa:

Prezerajte si body priamo na dynamickej mape:

Dynamická Mapa

Pridaj nový bod alebo trasu:

Nový bod môžeš pridať jednoducho tu. Zadať musíš krajinu, región, typ bodu (kemping, priesmyk, múzem, vyhliadka a podobne), povrch (asfalt, šotolina, spevnená cesta, enduro, pešo) a popis miesta. Poloha nie je povinná. Ak ju nevieš zistiť, pretože nemáš GPS prijímač, môžeš ju odčítať a akejkoľvek mapy alebo z nejakého mapového programu (napr. Google Earth). Potom to bude približná poloha. Ak polohu nevieš zistiť vôbec, napíš podrobne ako sa na dané miesto dostať a redaktori určia polohu za teba.

Dynamická Mapa:

Prezerajte si body priamo na dynamickej mape:

Dynamická Mapa

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »