Anketa:
Motoride Klub - Profil člena - Hormon73
Login: | Hormon73 Offline | |
---|---|---|
Meno: | ![]() | |
Môj štýl: | ![]() | |
Skúsenosti: | Pokročilý jazdec, jazdím 35 rokov, ročne najazdím v priemere 2000 kilometrov | |
Motorka: | KTM 990 Adventure 2008 | |
Mesto: | Banská Bystrica (Slovensko) | |
Čas registrácie: | 19.04.2010 20:35 | |
Posledne prihlásený: | 13.05.2010 12:43 | |
Niečo o sebe:Na motocykli som začínal ako 15 ročný. Od Babetty, cez Pioniera až po ČZ 175.V 18 rokoch som mal nehodu pri ktorej som si poranil chrbticu. Na šťastie som to aj keď a malými následkami rozchodil a znova aj keď s odstupom čašu a rešpektom vysadol na motorku. Švagrov naháč KAWASAKI som po roku vymenil za Suzuki V-strom 650.Po nej nasledovala sucasna KTM 990 adventure.Zatial s nou vela skusenosti nemam, takze uvidime.Spolu s priateľmi sme sa rozhodli založiť vlastný moto-klub s názvom AMIGOS MAŇANA.Uvedený názov vyjadruje našu chuť spoznávania krás sveta na dvoch kolesách avšak uvoľnene bez stresov a bez žiadnych prísnych pravidiel a zásad. |
Štatistika
- Počet pridaných článkov: 0 Zobraz články
- Počet pridaných bodov záujmu: 0 Zobraz Body záujmu
- Počet pridaných videí: 0 Zobraz videá
- Počet pridaných obrázkov v galérii: 0
- Počet príspevkov v diskusii pod loginom Hormon73: 0
- Zobraz témy ktoré otvoril Hormon73
- Zobraz témy do ktorých sa zapojil Hormon73
Foto člena:
Foto motorky:

Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!