ISSN 1336-6491 | Online: 1614 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29926
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17676)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12250)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!

Motoride Klub - Profil člena - tommitT

Login: tommitT Offline

Meno: tom
Môj štýl: -
Skúsenosti:
Motorka: Nenastavená
Mesto: Poprad
Čas registrácie: 26.08.2007 00:36
Posledne prihlásený: 07.02.2013 09:30

Niečo o sebe:

ahoj som ročnik ´82, jazdim moju druhú mašinu, 1. XL600, 2.FZR 600, od roku 2000, rád cestujem dlhé štreky najmä po europe, dosť pracovne -poprad-merano/1100 km/riť ma bolí, ale stojí to za to, prekvapko pre mňa bolo keď som 2 roky žil v Taliansku, najazzdil tam cez 30 000 km bez nehody na /fzr 600/, prišiel som na dovolenku domov a druhý deń mi hneď nedali prednosť v jazde,/piatok 13.jún,2003/ ,a tak som si ťažkých stavoch poležal na are v poprade, kde som si vlastne spoznal aj moju terajšiu manželku janku, takže pre mňa piatok trinásteho znamená šťastie, ale každopádne moja pozornosť po nehode sa na cestách za zvýšila na maximum, a fakt zatiaľ u nás motorkári sú,zatiaľ mi to pripadá ako UFO, ktoré sa zjaví na ceste a keď ho niekto uvidí, tak zabúda na všetko čo sa v autoškole naučil, alebo to jednoducho ignoruje. Rád mastím na el. gitare, a najradšej sa vozím na mašine v noci, keď sú cesty absolútne prázdne, a vtedy človek môže pri svite mesiaca najlepšie vychutnať ten pocit z jazdy. Najkrajšie čo som kedy videl, bol východ slnka v lete na diaľnici tak okolo pol4 ráno, prial by som to každému zažiť mať pre seba všetky pruhy/bolo to v nemecku 4 kusy/, a len si to tak brázdiť sám bez obmedzení, to je ten pocit, kde sa človek nedokáže poriadne nadýchať tej voľnosti, každopádne radím každému vyskúšať, všetkým mašinistom zdar, hlavne s chladnou hlavou a bez NEHôD, čaute tom

Štatistika

Foto člena:

Foto člena

Zoznam členov

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »