Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1845 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29802
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17615)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12187)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!


Diskusia Diskusia (0)

Penzión HAFLINGER, Slovensko - Bod záujmu - Ubytovanie

Penzión HAFLINGER, Slovensko

Penzión HAFLINGER sa nachádza v Ľúbej 9 km od hlavného ťahu na Šťúrovo. Názov tohto Penziónu v Ľúbej dostal po plemene Haflinger, kde sa začalo na Slovensku s chovom týchto nenáročných koní.

Penzión stojí na najvyššom bode v Ľúbej čo zaručuje krásny výhľad na okolie. Históriu Ostrihomu dopĺňa Bazilika ,je to jedno z najnavštevovanejších miest cudzincami , odporúčame navštíviť Kresťanské múzeum, Hradné múzeum .Vinári si určite prídu na svoje vo vinárenskej pivnici na zámku v Belej, kde odporúčame navštíviť aj miestnu kulinársku reštauráciu. V príprave je aj 18 jamkové Golfové ihrisko na zámku v Belej. Turizmus a cykloturistika , ktorá sa tu vo veľkej miere využíva je orientovaný práve pre školy v prírode , letné Tábory . Pre ostatných záujemcov sú pripravené Jazdecké kurzy, Jazykové a školiace kurzy, firemné akcie a oslavy. V blízkosti Penziónu sa nachádza Ranč s koňmi a rôznymi zvieratkami, kde sa robí drezúra a vystúpenia .Pohodu a relax si môžete vychutnať na Termálnom kúpalisku Vadaš v Šťúrove. Neprehliadnite aj tajomné zákutia povodia riek a rybníkov.

Články:

Detaily:

Stiahni si bod:
GPS súradnice sú len približné. (spravidla to znamená, že vás zavedú len do mesta, alebo obce kde sa daný bod nachádza) Pošli presné súradnice.

LOC súbor (*.loc) - pre rôzne GPS programy
KML súbor (*.kml) - pre Google Earth
Krajina:Slovensko
Región:Nitriansky kraj
Typ:Penzión
Pridal:certik 12.05.2009 (17:18)
Poloha:N 47.849 E 18.596
Približná poloha:áno
Čitatelia:14098
Povrch:asfalt

Prístup:

Obec Luba

Mikroregión:
Mikroregión Dolné Pohronie a južná časť Podunajska,
Južný región

Adresa, Kontakt:

Objednávky pre záujemcov:

Tel. kontakt: 036 7586217 / 0911 79 43 43
E-mail: szalay@investcapital.sk

Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape

Body v okolí:

Body vo vzdialenosti do 50 km. Zobraz body v okolí na mape.

Č.Názov:Typ:Vzdialenosť:
1.MX trať Gbelce, SlovenskoMotokrosová trať5.8 km Z
2.Tank a pamätník Sovietskych vojakov, Pavlová, SlovenskoPamiatka6.1 km SV
3.Reštaurácia Barus, Gbelce, SlovenskoReštaurácia6.5 km Z
4.OKR KTM, Nána, SlovenskoMoto shop8.7 km JV
5.Termálne kúpalisko Vadaš, Štúrovo, SlovenskoPláž10.4 km JV
6.Rozhľadňa nad Sikeničkou, SlovenskoVyhliadka11.8 km SV
7.Ostrihom-Esztergom, MaďarskoMesto12.6 km JV
8.Vyhliadková veža Kravany n/Dunajom, SlovenskoVyhliadka13.0 km JZ
9.MX trať Tokod - Ebszonybanya, MaďarskoMotokrosová trať16.0 km J
10.Stará vahadlová studňa za dedinou Chľaba, SlovenskoZaujímavosť18.3 km V
aci-03-main

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »