Anketa:
Otvorenie moto sezóny BABICA 2015 - Motoakcie, Stretnutia - Kalendár Moto-Akcí Pridaj akciu
ZdieľaťKedy: | 24.04.2015 17:00 až 26.04.2015 10:00 |
---|---|
Kde: | Ranč pod Babicou, Bojná, Slovensko ![]() |
Kto: | dušan (babica) vás pozýva |
Kontakt: | 0905 290 413 |
Miesto konania akcie:
Ranč pod Babicou, BojnáMapa:
Diskusia:

Otvorenie moto sezóny BABICA 2015
Normálka. Prídeš z roboty, poumývaš motorku, strekneš reťaz. A vyrazíš. Keď prídeš prvá, nebudeš musieť platiť vstupné /Ranč je otvorený celoročne/. A keď prídeš neskôr, tak si zaplatíš. Piatok, to tak vždy o 15-17 začína väčšina akcií, možno aj skôr. |
Otvorenie moto sezóny BABICA 2015
No a zase tam budeme musieť pozerať na toho podvodníka, čo si hovorí samozvaný Padre. Je zaujímavé, že ho ešte na Babicu pustia, lebo všade s ním vydržia maximálne jeden rok, kým nezbadajú aký je to klamár a podvodník. Všade kde bol ho do roka vyhodili. Ako aj posledne v jednom nemenovanom klube začínajúcom sa na "C" |
Otvorenie moto sezóny BABICA 2015
Re: pirates: Upravené 2 krát. Naposledy upravil KajcoK (13.04.2015 16:29) |
Otvorenie moto sezóny BABICA 2015
Re: KajcoK: A čo je to vlastne za podvodníka? Zažil som ho na dvoch akciách.. |
Otvorenie moto sezóny BABICA 2015
najhorsia akcia aka byva kazdy rok nikdy nezabudnem na jeden uzasny rocnik ked viac vyholenych usporiadatelov ako motorkarov a sorry ked ide rodinka pozriet zoo a vyholeny pytali vstupne na zraz aj za deti ktore mali asi 2 roky mozete sa hanbit !!!!!!!!!!!!!!! cele piestany az na zopar výnimiek sere na celu babicu uz len koly takymto veciam |
Otvorenie moto sezóny BABICA 2015
ked je zraz tak je to pre ostatnych uzavrete tak ako vsade motorest Janicky , motorest Kamenny mlyn atd... zaplat vstupne alebo tam nelez ved vies ze tam je vtedy akcia tak chod s detmi na dalsi tyzden Upravené 3 krát. Naposledy upravil pirates (19.04.2015 22:01) |
Otvorenie moto sezóny BABICA 2015
Re: pirates: Všade na zrazoch je to uzavreté pre ostatných??? |
Otvorenie moto sezóny BABICA 2015
Re: pirates: |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!