ISSN 1336-6491 | Online: 1607 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29924
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17675)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12249)
Hodnotenie: (1 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (1)  [Verzia pre tlač] Tlač

Motoprášenie aneb bahnenie bez blata

 Zdieľať

Pridané: 02.05.2008 Autor: bobakk
Čitatelia: 2828 [Šport - Enduro]

Séria akcii pri obci Chlmec tentokrát pokračovala za celkom príjemných podmienok. Bolo podstatne teplejšie ako pri prvých dvoch akciách a väčšinu času slnečno. Na trati sa však miesto rozhadzovania blata tentokrát víril prach.

Nijako obšírne sa rozpisovať nebudem, keďže som na Chlmec prišiel už hodne po začiatku a odišiel som dlho pred koncom. Dokonca som sa znova trestuhodne dostavil bez motorky, s dvoma malými deťmi by to inak ani veľmi nešlo.

Trať sa od poslednej akcie veľmi nezmenila, iba jej vyhradenie vyzeralo podstatne prehľadnejšie, ale plány sú a odhodlanie vyzerá tiež dôveryhodne. Ľudí sa dostavilo podstatne viac, čo určite bolo dané aj podstatným zlepšením počasia. Teda hlavne jazdcov pribudlo a hlavne Vranovská partia predvádzala pekné jazdy.

Gulášek bol fajn, len toho piva sa tam veľa vypiť nedá, keďže každý druhý je šofér :) A celému tomu dala bodku prvá májová búrka, teda viacmenej len taký malý lejačik, ktorý z toho prachu vyrobil kvalitné blato, do ktorého sa však tentokrát ľudia veľmi nehrnuli, ale to už som tam nebol, takže možno kecám :)

A na záver samozrejme pár fotiek, ktoré snáď k ďalšej akcii pritiahnu znova viac ľudí... Aj keď po každom zábere bolo treba otrieť displej na foťáku, aby sa dalo pozrieť, čo som zas vlastne odfotil.

 Hovoril som, že tam bolo prachu
Hovoril som, že tam bolo prachu

 Rýchly motorkár a pomalý fotograf
Rýchly motorkár a pomalý fotograf

 Skokanská 1
Skokanská 1

 Fotografov spústa
Fotografov spústa

 A ani tento ma nezrazil
A ani tento ma nezrazil

Pridané: 02.05.2008 Autor: bobakk Zdieľať

Ďalšie články tohto autora:

Hodnotenie: (1 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (1)  [Verzia pre tlač] Tlač

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »