Dakar 2009, 8. etapa: Valparaiso > La Serena - Ivan Jakeš skvelé 13. miesto!

Sobota 10.1.2009 bola na tohtoročnom Dakare voľným dňom, ktorý privítali všetci jazdci. Deň predtým jazdci prekročili Argentínsko - Čilské hranice. Cieľ a bivak bol pri mori, v čilskom meste Valparaisó. Čile sa zdá byť, podľa vyjadrenia niektorých jazdcov, civilizovanejšou krajinou. Taktiež úroveň "bivaku" sa zlepšila - lepšie zázemie (jedáleň a sociálky) je v komplexe miestnej námornej akadémie, parkovisko a stany sú v ich športovom areáli, všetko s krásnym výhľadom na more. Argentínske bivaky boli väčšinou na štadiónoch a vo vojenských priestoroch.Prach bol nepríjmený a prakticky všade.

Nám sa dnes podarilo telefonicky spojiť s naším jazdcom Ivanom Jakešom: "Všetci sme radi, že je voľný deň, je to naozaj veľmi náročné. Všade sa hrozne práši. V Afrike boli prašné len niektoré úseky trate, ale tu idete prakticky celý deň v prachu. Po nedeľňajšom páde a pondelkových technických problémoch som opatrnejší, idem radšej na istotu. Riskantná jazda sa tu nevypláca. Pokazený motor mi v KTM opravili, ale s Janom Hrehorom sme sa rozhodli ho zatiaľ nemeniť, nechávame ho v zálohe. Dnes sme urobili len kontrolu techniky a opravili niektoré menšie poruchy. Hlavne som oddychoval, nakoľko podľa informácii nás čaká ešte väčší "brutál" ako do teraz. Má sa ísť veľa po piesku a bude to vraj veľmi náročné na fyzičku. Má nás to totálne odrovnať a potom príde etapa v púšti Atakam. Tam je to čisto v dunách a pri vysokých horúčavách. Budem sa snažiť to ustáť a doraziť do cieľa, ale bude to náročné. Už nám aj chýbajú tie vaše "mrazivé dni a noci", tu je 33-40 stupňov. Pozdravujem doma a držte nám palce! "

Zdroj: SMF

8.etapa bola dlhá 649,31 km a viedla z Valparaiso do La Serena, dejiska minuloročnej šesťdňovej. S nástrahami trate si najlepšie poradil Cyril Despres, ktorý sa pomaly ale isto vracia do čela závodu. V celkovom poradí sa práve dostal na bedňu. Nedarilo sa však američanovi Streetovi. Pre nás je však dôležité, že skvele zajazdil Ivan Jakeš (13. pozícia). V štvorkolkách dominoval po tretíkrát Jozef Macháček a upevnil si tak celkové vedenie.

Rozhovory:

Cyril Despres (Fra – KTM) - 001 - “Asi 15 km pred cieľom nečakane vyskočil somár spoza niekoľkých kaktusov. Bolo to ale šťasie, pre neho aj pre mňa. S Comom a Lopezom sme bojovali o popredné priečky celú sezónu. Dnes, sme vyrazili skoro a všetci traja sme zaútočili. Trať bola dosť šmykľavá a tak potrebujete technické schopnosti a tiež silu udržať kontrolu nad motorkou. Začal ďalší dobrý deň pre mňa, teraz už tretí. Čo bolo pre nás, trojicu vedúcich jazdcov, dobré že sme bojovali o minúty medzi sebou. V celkovom poradí máme dosť veľké rozostupy, ale nič nekončí. Tu začína do hry vstupovať aj kondička.”.

Ako sa darilo Slovákom a Čechom:

Po jednodenním odpočinku na pobřeží Pacifického oceánu se snad jezdcům snadněji vyjíždělo na trať. Horské silnice vyžadovali zdatné jezdce a specialisti na navigaci mohli ukázat, co skutečně umí. Vedoucí jezdci mohli v této etapě spíše ztratit než získat.

Návrat do koloběhu druhé poloviny letošního Dakaru byl opravdu nekompromisní. Ranní brzký start kategorie moto a quad, nás vyhnal ze stanů již v 3,30hod.!! Každopádně dnes to nebylo jediné překvapení. Úvodní přesun na start speciálky vůbec nesouhlasil s road-bookem. Až na 80km jsme se všichni srovnali a dál to pořadatel „trefil“. KM Racing dnešní etapu zajel tak, že nenechal na pochybách nikoho, že je stále plný síly a odhodlání, se i přes nepřízeň osudu (u motorkářů) seriózně poprat se startovním polem. První místo Josefa Macháčka o 2m51s před Argentincem Patronellim, 13 místo Ivana Jakeše se ztrátou 26m24s na prvního a 32 místo Davida Pabišky se ztrátou 36m43s, je tomu důkazem.

Postřehy závodníků:

David Pabiška – „Přijel jsem na start rychlostní zkoušky a při převíjení itineráře to udělalo „cvak“ a ulomila se mi osa, která převíjí road-book, takže s navigací konečná. Připravil jsem se na složitou navigaci. Viděl jsem před sebou motorku, tak jsem ji dojel, potom další a další, zvykl jsem si na tempo, jel jsem rychle, ale v půlce začala být trať nebezpečná, tak jsem měl útlum. Nevěděl jsem přesně kde se nacházejí nebezpečná místa, kde jsou omezené rychlosti, takže mě to celou rychlostní zkoušku limitovalo. Jsem ale v cíly a spokojený. Profil tratě byl, jak jsem již zmiňoval, nebezpečný, kamenitý, odešly pneumatiky, uvařil jsem zadní brzdu, takže jsem jel ještě bez zadní brzdy, takže s výsledkem jsem nad míru spokojený. Ještě jsem chtěl dodat, že se pomalu dostávám v CP a tancovačkách do kontaktu s „velkejma klukama“, takže je to pro mě psychicky velmi povzbudivé, když je tam vidím, než když jsem musel startovat s chvostem startovního pole, kteří se stále fotí, atp., teď mi to je příjemné, že jsme v kontaktu se závodníky.“

Josef Macháček – „Pořadatel překvapil úplně jinou tratí, dneska to byly vrstevnicové cesty v horách, ideální na čtyřkolku, což je i znát na výsledku. Obrovsky se to zrychlilo, písek a kamenité cesty, ale na druhou stranu to bylo mimořádně nebezpečné, z důvodu toho, že byli všude velké srázy a rokle a všechna nebezpečná místa nebyla napsána v itineráři. Dnešních 300km bylo méně náročné na fyzickou kondici než etapy předešlé. Techniku jsme dnes hodně pošetřili, ale je to zrádné. Tím jak je plno zatáček vpravo a vlevo, tak u čtyřkolek trpí zadní osa a kyvná vidlice. Musím to zkontrolovat, protože tam může být nějaká záludnost, která nestartuje mechanismus závady a poté v těch těžkých etapách které přijdou by mohl být problém. Jinak 2,5 hodiny náskoku takhle daleko od cíle vůbec nic neznamená, pamatuji i větší náskoky, které poté jezdci ztratily, protože jsou čtyřkolky náročné na pneumatiky. Já již pomalu upouštím od balónků v pneumatikách, protože hodně vibrují kola a ničí techniku. Jsem na tom stejně jako ostatní ve startovním poli, pokud by došlo k proříznutí pneumatiky, tak by byly velké komplikace.“

Ivan Jakeš – „Dnes jsem jel konečně bez jakýchkoliv problémů, byl to úplně jiný terén, než jsme absolvovali, rychlé pisty a bylo potřeba jet opatrně, ale svižně. Dnes by případné chyba byla neodpustitelná. Trať se velmi smekala, byla tvrdá, neměl jsem z toho dobrý pocit, motorka se hrne bokem dopředu a nelze ji v případě problému zastavit na metru, ale celkově jsem to zvládnul a jsem spokojený“.

Martin Pabiška - www.davidpabika.cz

Video:

Výsledky 8. etapy:

Poz.	Št.č.	Jazdec:	Motocykel:	Čas:	Strata:
1	1	DESPRES (FRA)	KTM	4:07:39	0:00:00
2	2	COMA (ESP)	KTM	4:09:28	0:01:49
3	20	LOPEZ (CHL)	KTM	4:10:35	0:02:56
4	14	DUCLOS (FRA)	KTM	4:20:18	0:12:39
5	9	VILADOMS (ESP)	KTM	4:20:51	0:13:12
6	12	FRETIGNE (FRA)	YAMAHA	4:23:25	0:15:46
7	24	FARRES GUELL (ESP)	KTM	4:23:55	0:16:16
8	3	CASTEU (FRA)	KTM	4:25:18	0:17:39
9	197	PEDRERO GARCIA (ESP)	KTM	4:26:48	0:19:09
10	4	ULLEVALSETER (NOR)	KTM	4:27:51	0:20:12
...	...	...	...	...	...
13	165	JAKES (SVK)	KTM	4:34:03	0:26:24
...	...	...	...	...	...
16	19	MACEK (CZE)	YAMAHA	4:36:02	0:28:23
...	...	...	...	...	...
32	42	PABISKA (CZE)	KTM	4:44:22	0:36:43
...	...	...	...	...	...
76	193	FRONEK (CZE)	KTM	5:10:37	1:02:58

Celkové poradie po 8. etape:

Poz.	Št.č.	Jazdec:	Motocykel:	Čas:	Strata:	Penalizácia:
1	2	COMA (ESP)	KTM	30:33:15	0:00:00
2	12	FRETIGNE (FRA)	YAMAHA	31:39:43	1:06:28
3	1	DESPRES (FRA)	KTM	32:06:49	1:33:34	3:00
4	26	STREET (USA)	KTM	32:12:22	1:39:07	18:00
5	4	ULLEVALSETER (NOR)	KTM	32:15:39	1:42:24
6	9	VILADOMS (ESP)	KTM	32:28:57	1:55:42	20:00
7	20	LOPEZ (CHL)	KTM	32:33:53	2:00:38
8	5	RODRIGUES (PRT)	KTM	32:37:12	2:03:57	3:00
9	3	CASTEU (FRA)	KTM	32:40:11	2:06:56
10	15	VERHOEVEN (NLD)	KTM	32:55:32	2:22:17	38:00
...	...	...	...	...	...	...
28	19	MACEK (CZE)	YAMAHA	37:17:28	6:44:13	35:00
...	...	...	...	...	...	...
62	193	FRONEK (CZE)	KTM	41:58:34	11:25:19	1:23:00
...	...	...	...	...	...	...
85	165	JAKES (SVK)	KTM	44:54:50	14:21:35	3:00:00
...	...	...	...	...	...	...
103	42	PABISKA (CZE)	KTM	49:14:38	18:41:23	4:11:00

Štatistika

Nasledujúce informácie sa zobrazujú priamo zo stránky dakar.com, kde môžete priebeh rally sledovať aj naživo. Na tejto stránke tak máte stále prehľad o aktuálnej pozícii našich jazdcov ako aj o ich výsledkoch v jednotlivých etapách.

Vysvetlivky:

• Scratch - predbežná pozícia v etape
• Stage - pozícia v etape
• Overall - celková pozícia

Ivan Jakeš:

David Pabiška:

Zdroj foto: ASO.