Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 2033 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29866
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17644)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12222)
Hodnotenie: (2 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (5)  [Verzia pre tlač] Tlač

Dakar 2009, 12. etapa: Fiambala > La Rioja - V celkovom poradí Macek v prvej dvadsiatke a Jakeš v päťdesiatke!

 Zdieľať

Pridané: 15.01.2009 Autor: Tomáš Hajduch - Awia
Čitatelia: 4599 [Šport - Rally]

Po voľnejšom dni bez špeciálu sa dnes jazdci znovu naplno chopili riadidiel. Aj dnešná etapa sa však skracovala.

Seriál článkov - Dakar 2009:

| Seriál článkov: Dakar 2009 |

Dnešná etapa rozhodne nepatrila medzi tie najdlhšie no mala byť vskutku náročná. Organizátor sľuboval náročné pieskové úseky, tzv. biele duny. Iba tri dni pred cieľom teda etapa mohla zamiešať celkovým poradím. Napríklad aj preto, že bivak vo Fiambale bol bez asistencie. Cieľom dnes určite malo byť: dôjsť a nepoškodiť techniku!

Na štart 12. etapy sa postavilo 277 tímov, 132 motoriek a štvorkoliek, 89 áut a 56 kamiónov. Celkový počet vypadnutých posádok sa po 11 etapách vyšplhal na 222. Aj dnešnú etapu museli organizátori skrátiť. Tentoraz boli dôvodom archeologické objavy spred mesiaca, ktoré boli priamo na trati rely. Zmenená trasa ubrala približne 30 km z dĺžky pôvodne plánovaného špeciálu. Naviac počas dnešného dňa na rely zavítal neočakávaný hosť - dážď. Pršalo v bivaku La Rioja, ale celá oblasť, kde sa jazdila dnešná špeciálka, bola bičovaná dažďom a vetrom.

S traťou dnešného špeciálu si najlepšie poradil Cyril Despres, ktorý neustále dobieha stratu, ktorú nabral v úvode rely kvôli problémom s pneumatikami. Marc Coma pravdepodobne už nič neriskuje a len sa snaží udržať si Despresa na dohľad a dnes dokončil na druhej pozícii. Prekvapením dnes bolo 3. miesto Španiela Farrès Guella na KTM. O "krk" však už dlhšie ide Davidovi Fretignemu, ktorý háji farby Yamahy a na 450 kubíkovom stroji bol na druhej priečke celkovo. Pomaly, ale isto sa k nemu Despres približoval a keďže dnes na Fretigneho zajazdil viac ako 10 minút dostal sa na druhú priečku s náskokom asi 4 min na Davida. Coma má v celkovom poradí náskok hodinu a pol, takže ak sa nič závažného nestane, uháji si víťazstvo na prvom Dakare na juhoamerickej pôde. Z našich sú v cieli Macek na skvelej priebežnej 19. pozícii a Ivan Jakeš 23. Viac info doplníme.

 víťaz 12. etapy Cyril Despres
víťaz 12. etapy Cyril Despres

Aj keď sa autám v svojich reportážach nevenujem, nedá mi dnes nespomenúť odstúpenie vedúceho jazdca v kategórii áut, Carlosa Sainza na Volkswagene. Na 79. km Sainz vletel do rokliny, pričom sa zranil jeho spolujazdec (rameno) a museli ho odviesť na ošetrenie vrtuľníkom.

Podľa informácii z dejiska podujatia organizácia dosť škrípe, rozsah preteku a obtiažnosť etáp je vraj evidentne nad možnosti usporiadateľov a neprehľadné sú i neustále zmeny v trasách. V noci sme dostali i sms správu od Jana Hrehora, Ivanovho mechanika, ktorý nás informoval, že včera sa doprovody presúvali 12 hodín cez Andy do Argentíny a z toho išli 3 hod.vo viac ako 4000m výške, čo bola dosť veľká záťaž na organizmus. Dnes večer sa po dvoch dňoch stretli v bivaku s jazdcami. Zajtra je na pláne 13.etapa z La Rioji do Cordoby.

Zdroj: SMF

Info z KM Racing tímu:

Etapa Fiambala – La Rioja přibližuje závodní stále blíže k Buenos Aires. Pořadatel ovšem sliboval, že závod ještě zdaleka nekončí a kdo pomýšlí na odpočinek, musí si nechat zajít chuť. Dakar se v této fázi závodu již nedá vyhrát, ale dá se vše ztratit, což minulost jasně prokazuje, třeba na příkladu Marca Comy v roce 2007, kdy v samotném závěru zabloudil, měl nehodu a přišel o jasné vítězství a nebo dnešní nehoda Carlose Sainze s navigátorem Micelem Perinem, kteří měli nehodu a musel je transportovat vrtulník do nemocnice ve Fiambala.

Heslo dnešní dne od navrátivších se bojovníků; „kluci, rád Vás vidím“.

Postřehy závodníků:

David Pabiška – „Vstupoval jsem do maratónské etapy s velkým respektem, pořadatel sliboval náročný test plný písku a dun a to se také potvrdilo. Hned v prvním výjezdu jsem se nemohl dostat přes vysokou dunu. Vše jsem poté podřídil tomu, abych nic nerozbil, nepřivodil si zranění a měl všechny navigační a kontrolní body. Jsem v cíly a když jsem dojížděl, tak jsem si říkal, že jsem mohl tahat více, ale opatrnosti v této fázi závodu není nikdy dost. S fyzickou kondicí jsem velmi spokojen, je ta moje zranění mi lezou trošku do hlavy a je to znát na psychice, ale tým mě drží stejně jako ostatní kluky. Jsem rád, že si teď můžeme jít lehnout a práci na technice přenechat mechanikům.“

Josef Macháček – „Podle předpokladu velice, velice těžká etapa. Zvláštní druh písku s černými kamínky a vůbec mě to nechtělo pouštět kupředu. Navigačně velmi složité, hlavně ten začátek. Výjezdy a sjezdy, které jsme dnes absolvovali, byl opravdu zážitek. Nakonec nám pořadatel připravil oblíbené hledání GPS bodů. Byla tam dvě obrovská řečiště, která se dala překonat jen v jednom místě. Dnes jsem také měl dvě situace, kdy jsem převrátil čtyřkolku a poté jsem opravoval defekt. Můj soupeř jel dnes velmi dobře, jeho čtyřkolka s nezávisle zavěšenými koly je pro tento druh trati plné kamení daleko přizpůsobivější a proto také zaslouženě dnes o více jak 30min. zvítězil. Musí se snažit. Taktika pro poslední etapy je jet v klidu, tyto budou spíše na rychlých šotolinových pistách, což mi vyhovuje.“

Ivan Jakeš – „Měli jsme štěstí, že včerejší etapu zrušili, mechanici nám perfektně připravili stroje. Dnešní etapa byla velmi těžká, byla sice krátká, ale náročná na navigaci. Bylo velmi teplo, včera po příjezdu do města Fiambala, bylo 45°C!! Jsem moc rád, že jsem v cíly a ve svém stanu.“

Martin Pabiška - www.davidpabiska.cz

Video:

Výsledky 12. etapy:

Poz.Št.č.Jazdec:Motocykel:Čas:Strata:
1001DESPRES (FRA) KTM03:57:3700:00:00
2002COMA (ESP) KTM03:59:0000:01:23
3024FARRES GUELL (ESP) KTM04:07:2400:09:47
4003CASTEU (FRA) KTM04:07:2800:09:51
5020LOPEZ (CHL) KTM04:07:5300:10:16
6012FRETIGNE (FRA) YAMAHA04:08:0500:10:28
7011KNUIMAN (NLD) KTM04:09:2400:11:47
8004ULLEVALSETER (NOR) KTM04:11:2500:13:48
9082PRZYGONSKI (POL) KTM04:12:5200:15:15
10005RODRIGUES (PRT) KTM04:17:2600:19:49
..................
19019MACEK (CZE) YAMAHA04:43:0000:45:23
..................
23165JAKEŠ (SVK) KTM04:49:0500:51:28
..................
34193FRONEK (CZE)KTM05:20:2901:22:52
..................
44042PABIŠKA (CZE)KTM05:50:4101:53:04

Celkové poradie po 12. etape:

Poz.Št.č.Jazdec:Motocykel:Čas:Strata:Penalizácia:
1002COMA (ESP) KTM47:51:3000:00:00
2001DESPRES (FRA) KTM49:21:1801:29:4803:00
3012FRETIGNE (FRA) YAMAHA49:25:2501:33:55
4003CASTEU (FRA) KTM50:07:4302:16:13
5005RODRIGUES (PRT) KTM50:15:3402:24:0403:00
6004ULLEVALSETER (NOR) KTM50:15:3702:24:07
7009VILADOMS (ESP) KTM50:19:2702:27:5720:00
8015VERHOEVEN (NLD) KTM50:36:4402:45:1438:00
9011KNUIMAN (NLD) KTM51:06:1903:14:4906:00
10023GONCALVES (PRT) HONDA51:44:4603:53:1606:00
.....................
20019MACEK (CZE) YAMAHA57:30:0309:38:3335:00
.....................
46193FRONEK (CZE)KTM64:15:3816:24:0801:23:00
47165JAKEŠ (SVK) KTM64:36:1716:44:4703:00:00
.....................
70042PABIŠKA (CZE)KTM71:50:3223:59:0204:11:00

Štatistika

Nasledujúce informácie sa zobrazujú priamo zo stránky dakar.com, kde môžete priebeh rely sledovať aj naživo. Na tejto stránke tak máte stále prehľad o aktuálnej pozícii našich jazdcov ako aj o ich výsledkoch v jednotlivých etapách.

Vysvetlivky:

  • Scratch - predbežná pozícia v etape
  • Stage - pozícia v etape
  • Overall - celková pozícia

Ivan Jakeš:

David Pabiška:

Zdroj foto: ASO.

Pridané: 15.01.2009 Autor: Tomáš Hajduch - Awia Zdieľať

Seriál článkov - Dakar 2009:

| Seriál článkov: Dakar 2009 |

Súvisiace články:

Ďalšie články tohto autora:

Hodnotenie: (2 hodnotení) Diskusia Diskusia k článku (5)  [Verzia pre tlač] Tlač

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »