Rally Albania 2010 2/3

Pondelok 07.06.2010 1.etapa

Tirana-Dhermi 402km. 3 ks špeciálov 26km, 16km a 30km.

Nepríjemné skoré vstávanie, štartoval som vďaka prológu ku koncu o 6:42.

Usporiadatelia nás vyhnali z Tirany najskôr smerom na sever, kde po prejazde pohoria bol šotolinový špeciál.

Po tréningu na MECHu navigácia išla celkom dobre, aj keď som to čo sa rýchlosti týka nesilil. Zážitkom bol 2. špeciál, ktorého časť sa tiahla po morskej pieskovej pláži s rekreujúcimi sa turistami. Ponúkli sme im pomerne hlučné spestrenie oddychu jazdou po pláži pomedzi lehátka. Zážitok sa im určite vystupňoval pri prejazde aut.

Presun na druhý špeciál bol spestrený preplavením sa na kompe cca 3x3 m svojpomocou cez jeden zo zavlažovacích kanálov. Pomáhal som pri to Josefovi Machačkovi a jeho 4kolke, lebo zostal na brehu sám a pri nalodení by to mal určite riadne komplikované.

Beba trošku blúdil a mal problém stihnúť časový limit do špeciálu, čo ho neskoršie kvôli penalizácii stálo podstatne lepšie umiestnenie v celkovom poradí.

Do konca etapy sme išli z obavy stihnutia limitu celkom svižne. V sedle Logorase sme dolu kopcom po asfalte predbiehali štvoricu Poliakov s okufrovanými GS. Asi si kúpia niečo menšie s čím sa dá jazdiť.

Tesne pred dojazdom do cieľa sme zostali trošku zaskočený umiestnením dedinského stľpu elektrického vedenia asi tak 1,3m od kraja cca 6m cesty smerom do stredu. Zrejme tam bola stará úzka cesta a pri budovaní novej asfaltky by bolo veľa roboty ho posúvať. Neunúvali sa ho ani označiť, ale vyzeral byť ešte netrafený.

V cieli nás veľmi srdečne privítala obrovská myčka Karcher prerobená na pivovú pípu s Kosovským pivom PEJA, ohodnoteným Českými bratmi za výborné. Trošku sme kukli na motorku, umyli sa v hotelovom bazéniku. Na korbe Toyoty skočili na večeru do miestnej reštiky, ledva stihli brífing a išli chrápať.

Výsledky z etapy: Gažo 10, Moravec 21, Visek 23, Machaček 24, Mareš 25, Weber 50.

Utorok 08.06.2010 2.etapa

Dhermi-Dhermi 107km, špeciál 30 km

Prijemne teplý deň a štart okolo 10:00. Presun 22km a potom 30km šotolinového špeciálu. Polovica hore kopcom po pravej strane doliny a druhá polovica dolu po druhom údolí.

Presun do cieľa etapy po asfalte s olejovým prekvapením zaskočil Robertove gate, ktoré sa mu predrali trošku bolestne až cez slipy. Nejakému miestnemu driverovi vytiekol olej v začiatku stúpania. Bez viditeľnej stopy po oleji a akéhokoľvek varovania mi ušlo v priamom smere hore kopcom zadné koleso, ale vďaka cviku zo šotoliny som to ustál. Robert to však nestihol a doliečoval cestnú lišaj na riti v mori.

Po ceste sme videli pekne sfarbeného hada, ktorého Beba doma identifikoval "Malpolon insignitus (Hermann 1804) šírohlavec východní - Rychlý a hbitý druh hada, aktivní pouze za dne. Má kulatou zorničku a jakési „obočí“ (supraoculární štítky) táhnoucí se od čenichu až za oko, které dodávají této balkánské „kobře“ zlý výraz. V dospělosti druh dorůstá délky od 70 centimetrů až po délku přesahující dva metry. Zbarvením je většinou jednobarevný v nejrůznějších odstínech od olivově zelené, tmavě hnědé až šedé. Může se objevovat světlé síťování nebo světlé tečky po těle. Břišní strana je jednolitě krémové až nažloutlé barvy bez vzoru.

Šírohlavec se vyskytuje především v pobřežních oblastech, do vnitrozemí zasahuje pouze do nížinatých oblastí podél větších řek a přilehlých podhůří. Méně dokonale vyvinutý, tzv. opistoglyfní chrup, má umístěn až v zadní části tlamy. Mimochodem, naopak výše zmiňované zmije disponují nejdokonalejším, tzv. solenoglyfním typem chrupu. Jeho jed je účinný především na drobné obratlovce. U člověka vyvolá maximálně krátkodobou nevolnost a zarudnutí pokousaného místa".

Jeden gázik sa prevrátil, ale našťastie ostal stáť vedľa cesty na streche a nespadol dolu stráňou.

Jindra hodil tigra rovno do balvanu a odniesol si odtlačok prilby na čele, cucflek na krku a poriadnu modrinu na hrudi. Jeho rebrá taktiež dostali zabrať.

V cieli sme sa dôsledne schladili pri Karcheri Pejou, proste Český pohled na svět. Potom kúpačka a opaľovačka pri mori. Neskorý brífing s riadne dlhým dvojdielnym roadbookom.

Výsledky z etapy: Macháček 3, Visek 12, Gažo 22, Mareš 34, Weber 46, Moravec 49.

Streda 09.06.2010 3.etapa

Dhermi-Pogradec 394km. 3 špeciály 16km, 20km, 24km

Presun do Pogradca cez centrálnu časť Albánska k Ohritskému jazeru. Pekné scenérie, rozbité šotolinové a kamenisté cesty boli mnohotvárne. Na špeciáloch sa samozrejme súťažilo a posledný špeciál dal zabrať asi každému.

Štart na dedinskom námestí a potom po širokom riečišti plnom šutrov a vody. Nespočetné prejazdy cez vodu rôznej hľbky a blata. Záver špeciálu rýchla šotolina s občasným vyhýbaním sa miestnym terénnym autobusom.

Do cieľa sme dorazili všetci až na Jindru, ktorý sa dal do týmu submarines. Jeho Yamahe sa však pod vodou nepáčilo a musela sa nechať doviesť pritopená na vozíku spolu s kapitánom Jindrom v noci až k hotelu.

Tábor bol rozložený priamo v miestnom parku pri modernom hoteli s pekným názvom evokujúcim bývalý režim - 1.Máj.

Najdôležitejšou udalosťou bolo oficiálne premenovanie Czech Desert Rally Teamu na Czech Beer Rally Team, čo významnou mierou prispelo k zlepšeniu výsledkov počas nasledujúcich etáp.

Na motorke to chcelo vymotať cca 10m dlhý roadbook,

vymeniť olej, filtre a gumy, nezabudnúť isť kuknúť či funguje pípa-myčka Karcher. Spláchnutie potu v Ohritskom jazere a odvoz na korbe pickupu na večeru.

Výsledky z etapy: Macháček 5, Gažo 8, Mareš 22, Weber 27, Visek 31, Moravec 65.

Štvrtok 10.06.2010 4.etapa

Pogradec - Pogradec 160km. 3 špeciály 12km, 13km, 14km

Ráno sa začalo so spojazdňovaním Jindrovej motorky ktorej sa po včerajšej podvodnej príhode nechcelo zavrčať. Vypustiť rybičky z karburátora, prepláchnuť niekoľkokrát motor olejom a potom si opäť veselo zavrčala. Vyzerá to, že včerajšok jej nijako neuškodil.

Štart bol až o 11.00.

Pomerne navigačne ťažká etapa. Blúdenie pomedzi kriaky takmer nepoznateľnými chodníkmi v štýle endura, rýchla jazda popri jazere po zatopených lúkach, blato ba aj rýchla šotolina sa našla. Blúdil som akurát 2 razy, ale po krátkom zastavení som sa pomerne rýchlo zorientoval, takže stratil som pomerne malo času. Dojazd do Pogradca po asfalte z juhu. Všetci sme dorazili v zdraví.

Vyvrcholením dňa bola večera v reštike na jazere. Znalec miestnych pomerov Beba nás pozval ochutnať červeného, UNESCOm chráneného endemického pstruha - koran z Ohridského jazera. V Macedónskej časti sa vraj nemôže chytať a pretože je chutný, tak sa nechával loviť aspoň na Albánskej strane.

Na večernom brífingu sme dostali časť roadbooku a jednu rolku prázdneho roadbooku. To veštilo nejaké prekvapko na zajtra. Ostatné sa vraj dozvieme ráno.

Výsledky z etapy: Macháček 3, Visek 8, Gažo 9, Mareš 11, Weber 27, Moravec 36.

Celkové výsledky po 4. etape: Macháček 6, Gažo 7, Visek 15, Mareš 16, Weber 32, Moravec 60.