Anketa:
Hľadám kočku zo Šíravy
ZdieľaťPridané: 24.08.2005 Autor: hladajuci
Čitatelia: 6956 [Mototuristika - Východné Slovensko - Moto-akcia]
Do redakcie nám prišla takáto nezvyčajná prozba. Prečo nevyhovieť?
Neviem ako sa volá, neviem odkiaľ je, ale jediný jej pohľad stačil na to, aby som sa zaľúbil.
S foťákom v ruke sa prechádzam po areáli zrazu, keď sa podknem o pohľad, ktorý ešte stále vidím pred sebou. Dvestopercentná kočka, očarujúci úsmev ale predovšetkým spôsob akým sa na mňa zadívali jej krásne oči.
![]() |
Šírava |
Ten usmievajúci sa pohľad som ešte niekoľkokrát stretol v dave, ale odvaha osloviť ju bola práve na dovolenke. Objektív ju však zachytiť stihol, ako motorkárka snáď zablúdi aj na motoride a spozná sa podľa tohto výrezu.
![]() |
Spoznáš sa? |
Až doteraz som si myslel, že láska na prvý pohľad neexistuje, teraz verím v niečo iné. A ak človek v niečo pevne verí, určite to vyjde. Nevadí ak je pravdepodobnosť toho, že ju nájdem jedna k miliónu. Tá pravdepodobnosť tam stále je, tak prečo by som nemohol byť práve tým jedným.
Držte mi palce
Hľadajúci
[hladam-ta@post.sk ]
Moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!