Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1773 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29768
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17598)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12170)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!

Tipovacia súťaž Dakar 2017

Tipovacia súťaž Dakar 2017

Redakcia motoride.sk v spolupráci so svojimi partnermi pripravila skvelú tipovaciu sútaž pri príležitosti Dakaru 2017. Každý registrovaný člen motoride.sk si môže tipnúť celkového víťaza tohto ročníka Dakarskej Rally a tiež umiestnenie slovenských jazdcov.

Tipovať je možné až do polovice Dakaru - do dňa voľna. Tipovať môžete každý deň až do uzávierky, svoj tip môžete kedykoľvek zmeniť! Každý však môže dať len jeden tip na umiestnenie. Do úvahy pre žrebovanie sa vezme posledný platný tip na každú z otázok. V prípade vypadnutia niektorého jazdca v niektorej etape budú do žrebovania zahrnuté len hlasy prijaté do polnoci (stredoeurópsky čas platný na SK) dňa pred vypadnutím.

Dakar 2017 - víťaz

Táto tipovacia súťaž už skončila. Odosielanie odpovedí už nie je možné.

Dakar 2017 - Štefan Svitko

Táto tipovacia súťaž už skončila. Odosielanie odpovedí už nie je možné.

Dakar 2017 - Ivan Jakeš

Táto tipovacia súťaž už skončila. Odosielanie odpovedí už nie je možné.

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »