Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1825 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29740
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17584)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12156)

Pridaj videoSUZUKI Bio-King - Motorka s pohonom na etanol - Video

 Zdieľať

Pridané: 22.02.2009 Pridal: bijou210
Čitatelia: 2551 [Iné moto videá - Motorka] Dĺžka: 03:31

SUZUKI Bio-King - Motorka s pohonom na etanol

Ďalšie videá od tohto autora:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: SUZUKI Bio-King - Motorka s pohonom na etanol

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
22.02.2009 2:14

Motorka s pohonom na etanol

bijou210
 Kávičkár 

Ikona

Zaujimave..
Kto vie nemecky,aj tak ma smolu, lebo tej svajciarskej hatlanine som mal problemy porozumiet.. :-D

Video: SUZUKI Bio-King - Motorka s pohonom na etanol


22.02.2009 3:55

Re: Motorka s pohonom na etanol

copy
 Skútrista 

Ved to je normalne po nemecky, aspon teda moderatorka uplne normalne, ostatni s prizvukom, jedine ten typek v kabate a sali rozprava po nemecky jak madar :-)
Dokopy nic nepovedali, len ze museli upravit elektroniku na moto, a ze vonia palivo aj vyfuky.


22.02.2009 8:55

Re: Motorka s pohonom na etanol

bohusact
 Kávičkár 

Plochodrážne stroje voľakedy /možno aj teraz/ išli na metanol. Metanol je prvý v rade alkoholov, potom ide etanol, propanol, butanol atď. Základné alkoholy poskytujú najrýchlejšie uvolnitelnú energiu. Preto aj človek keď je premrznutý túži si dať poldecák. Pomôže to pre začiatok, potom musí nasledovať normálna vysokomolekulárna strava.
Jurčo starší mi raz povedal, že keď pretekal v profitíme v Taliansku dával si do jednej termosky slivovicu s medom a ak sa mu podarilo správne načasovať jej vypitie pred záverečným špurtom tak vyhral. Toto bolo známe aj o legendárnom cyklistovi Vlastovi Ružičkovi.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bohusact (22.02.2009 8:58)


22.02.2009 11:11

Re: Motorka s pohonom na etanol

fanno
 Kávičkár 

Ikona

ked som mal asi 10rokov tak som jazdil na PEKACI,nebolo zaco tankovat tak som kradol >:-) ocovi riedidlo-a slo to a nemusel som ani upravovat elektroniku :-))) a vonalo to ako v chemolaku :-D :-D :-D


22.02.2009 12:07

Re: Motorka s pohonom na etanol

bohusact
 Kávičkár 

fanno: [dobre]


22.02.2009 12:40

Re: Motorka s pohonom na etanol

Sonny
 Jogurťák 

Ikona

vela elektroniky tam zrejme upravovat nemuseli. mozno tam capli iba powercommander a nastavili vhodnu palivovu mapu a uz to jede.


22.02.2009 13:04

Re: Motorka s pohonom na etanol

vladin
 Turista 

Ikona

na etanol jazdia aj dragbik-y?Alebo na niečo ine.


22.02.2009 13:22

Re: Motorka s pohonom na etanol

krutas_1
 Skútrista 

Ikona

plochodrazne motorky jazdia na etanol....


22.02.2009 13:23

Re: Motorka s pohonom na etanol

krutas_1
 Skútrista 

Ikona

vladin:drag biky myslim jazdia na kerosin....(mozno sa mylim)


22.02.2009 14:25

Re: Motorka s pohonom na etanol

bohusact
 Kávičkár 

krutas_1: určite máš pravdu, lebo metanol je jedovatá látka a dnešné predpisy sú, čo do jeho používania a uchovávania drasticky prísne. Ten metanol bol tak v 50-60- tych rokoch.


22.02.2009 14:30

Re: Motorka s pohonom na etanol

tonyy
Darca Krvi  Turista 

Ikona

Al najvýkonnejšie motory v závodných člnoch jazdia na zmes etanol a ricinový olej,tá vôňa je jedinečná.


22.02.2009 14:34

Re: Motorka s pohonom na etanol

AMIS
Darca Krvi  Edvenčr 

Ikona

No čo nie je jedno či BIO-KING alebo BIJOU-KING , furt je to tá istá mašina. U nás v dedine máme tri čerpačky na bioethanol a vraj do konca leta budú odtálto až do piče na každom metri [dobre]


22.02.2009 15:20

Re: Motorka s pohonom na etanol

brazel
 Kávičkár 

Ikona

A v Brazílii údajne cez 80% automobilov .


22.02.2009 15:23

Re: Motorka s pohonom na etanol

Devildriver
 Čoprák 

Ikona

rozumel som B-King a Etanol ..to mi stačí 8-)


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

aci-03-main

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »