Anketa:
Pridaj videoPotomstvo motorkárov - Hannes Pfeiffer (3) - Video
ZdieľaťPridané: 29.12.2011 Pridal: Matej
Čitatelia: 2507 [Iné moto videá - Zábava] Dĺžka: 00:37
Hannes Pfeiffer (3)
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Potomstvo motorkárov - Hannes Pfeiffer (3)

Značky:
.Potomstvo motorkarov
Tatovia motorkari....kolko z vas ma nasledovnikov? Kto by sa nepotesil takemuto potomstvu Video: Potomstvo motorkárov - Hannes Pfeiffer (3)] |
Re: Potomstvo motorkarov
Zasran malý, nemá chybu |
Re: Potomstvo motorkarov
yamaha sa mu viacej pozdáva ako suzuki, lebo je rýchlejšia...peckový je |
Re: Potomstvo motorkarov
moja malá má dva roky a minulý tyzden ked som pozeral film z Isle of Man TT a zbadala tam motorkarov tak otvorila pusu a plná nadsenia zakricala kokooos co to je, co to je? Kokoos... Nemohol som ju odtrhnut od obrazovky. Teraz miesto Shreka pozerame pred spaním. Closer to the edge |
Re: Potomstvo motorkarov
kibo tak to aby uz teraz si zacal popijat benzin |
Re: Potomstvo motorkarov
aj ja mam takeho maleho motorkara na ceste už sa strašne tešim na spoločne jazdenie... aj moja draha je s toho nadšena |
Re: Potomstvo motorkarov
Vie mi niekto poradiť,kde sa dá zohnať taký malý,lebo ja som už stratil "návod"ako sa to robí??? |
Re: Potomstvo motorkarov
Pachopegaso, no najrýchlejšie ho zoženieš na Ebay-i z Honkongu za dve misky ryži. Dodacia doba je cca dva týždne. |
Re: Potomstvo motorkarov
v osadach v udoli su nejake detičky navyše |
Re: Potomstvo motorkarov
Pred mesiacom točené pokračovanie, štvorkolka je ale lepšia |
Re: Potomstvo motorkarov
pacho -ak mas pohladnu staru,tak ti kludne helfnem. posles mi ju sem na jednu noc a potom uz len 9mesiacov cakas(-: |
Re: Potomstvo motorkarov
ja som si dnes dosiel po mojeho |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!