Anketa:
Pridaj videoBiaggi a Crutchlow na stupni víťazov - šampanské vs. spomienka - Video
ZdieľaťPridané: 06.05.2011 Pridal: banditak
Čitatelia: 2722 [Iné moto videá - Racing] Dĺžka: 01:14
Cal Crutchlow strelil šampanské, kým Biaggi a Michel Fabrizio šampus neotvorili ako vyjadrenie rešpektu jazdcovi Alberto Fantini-mu ktorý ten deň zomrel.
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Biaggi a Crutchlow na stupni víťazov - šampanské vs. spomienka

Značky:
....zas Biaggi :D
toto ste videli? Video: Biaggi a Crutchlow na stupni víťazov - šampanské vs. spomienka |
Re: ...zas Biaggi :D
je to arogantny chuj ... ja to stale hovorim |
Re: ...zas Biaggi :D
a mne podal ruku, podpísal jeho tričko a šiltovku. chce niekto kupit ? dražba |
Re: ...zas Biaggi :D
Mozgovy atlet to nie je a k tomu este ciganska povaha... ale momentalne vo WSBK nevidim nikoho, kto jazdi s vacsou chutou ako Max. Haga a Xaus su uz asi mimo a zvysok je akysi nemastny- neslany. Snad len Johnny Rea. |
Re: ...zas Biaggi :D
myslim ze najvacsiu chut jazdit ma Carlos |
Re: ...zas Biaggi :D
Macher zasraný.Tak by som mu tým pohárom udrbal,že by sa posral. |
Re: ...zas Biaggi :D
Snad sa tu najde niekto mudry kto hlupym(mne) vysvetli o co tam islo? Z toho videjka vyzera Biaggi jak pekny ch.jko. |
Re: ...zas Biaggi :D
možno má očnú alergiu na šampanské... |
Re: ...zas Biaggi :D
je jak take urazlive decko, ktore sa hned hodi do afektu, zahmleny pohlad + si ani poriadne neuvedomuje jakeho chuja zo seba robi, ale max je len jeden |
Re: ...zas Biaggi :D
skace jak mala ciuaua |
Re: ...zas Biaggi :D
Zomrel nejaky chlapik z talianskej federacie, tak sa dohodli, ze na znak ucty nebudu striekat sampanske a Crutchlow na to pozabudol... |
Re: ...zas Biaggi :D
no vidíte ...! |
Re: ...zas Biaggi :D
Toto sa mi paci |
Re: ...zas Biaggi :D
MAD MAX (po slovensky: Bláznivý Max Upravené 1 krát. Naposledy upravil antoni (08.05.2011 15:18) |
Re: ...zas Biaggi :D
[ |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Vaše najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!