Anketa:
Pridaj videoTriumph Scrambler rumble - Video
ZdieľaťPridané: 28.12.2017 Pridal: Jura
Čitatelia: 3716 [Vaše videá - Motorka] Dĺžka: 02:02
Riding Scrambler ... brainclearing :-)
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Triumph Scrambler rumble

Triumph Scrambler rumble
parádne video. som musel pauznút a kuknút sa poriadne, že je to slovenská ečv a nie nejaké promo video po prvých sekundách. záhorí je úžasný kus zeme, len škoda, že ho Boh dal záhorákom.. |
Triumph Scrambler rumble
ChesterTT radostný , to je Jeho Veličenstvo Jura osobne . |
Triumph Scrambler rumble
Záhorí je naše |
Triumph Scrambler rumble
šak naščascí sú tam neni závory hned v strede karpát. ale takúto upútafku jebnút do sveta na konci decembra.. ty nemáš zmiluvání s nama.. |
Triumph Scrambler rumble
Re: nevo: ale je. môžem ťa ubezpečiť, že je to to isté slnko čo svietilo aj cez leto |
Triumph Scrambler rumble
presne tak som si za mlada predstavoval svoj simson enduro... hmmm |
Triumph Scrambler rumble
Chester: Ty srandista. Ono =to isté obdobie, kedy to bolo točené. |
Triumph Scrambler rumble
Ani v snehu to není odvjeci ;) |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!