Anketa:
Pridaj videoKamera DriftHD na moto - Video
ZdieľaťPridané: 09.01.2013 Pridal: marek2001
Čitatelia: 4410 [Vaše videá - Onboard] Dĺžka: 05:19
Moj prvy test Drift HD kamery.
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Kamera DriftHD na moto

Kamera DriftHD na moto
Striedanie pohladov, spracovanie aj hudba je super |
Kamera DriftHD na moto
Ahoj marek2001. Upravené 1 krát. Naposledy upravil sanyo1 (02.02.2013 9:27) |
Re: Kamera DriftHD na moto
Dik. Ja zase pouzivam Sony Vegas, spravim v tom vsetko co ty popisujes. Chce to silnejsi komp, aby sa v tom komfortne spracovavalo HD video. Vystup davam do mpeg4 (H264 kodek) a nechavam bud vo full HD alebo len v HD. Stym si potom dobre rozumie youtube aj vimeo. |
Re: Kamera DriftHD na moto
najrychlejsie to mas cez windows movie maker, ktory je v kazdoom xp alebo nero vision, hocijaka verzia NERO Upravené 1 krát. Naposledy upravil migel007 (02.02.2013 21:45) |
Kamera DriftHD na moto
- vo Vegase po natiahnutí videa: Right click > Properties > (Záložka Video Event) Disable resample (Nikdy nezabudnúť a nenechať Smart resample, totálne to do.. video) viď duchovia na obrázku |
Re: Kamera DriftHD na moto
Bald dik za hodnotne rady - vyskusam. Tocim niekedy aj 60fps, len obraz je uz trochu menej kvalitny - detailny na 720p. Ten mercali vyskusam ak by som mal stym problem tak sa na teba obratim. |
Kamera DriftHD na moto
Video pekne, len trocha kritiky... Ked si kameru testoval, ako to toci zvuk??? Bo cez pesnicku som nepocul nic. |
Re: Kamera DriftHD na moto
marek2001 Ahoj.Skúšal som aj Sony Vegas,ale mám slabý notebook(celeron M440,pamäť |
Re: Kamera DriftHD na moto
Caute a klko stoji taka kamera ? Lebo vsaje sa reklamuje len ta gopro ale ine ani nepoznam |
Re: Kamera DriftHD na moto
Pedro26: Zvuk je vo vyssich rychlostiach na moto nepouzitelny - pocut len napor vetra. Kukni v profile mam video z SKringu, je tam aj zvuk v strede videa. Alebo pozri ine moje videa pre predstavu vimeo.com/marek2001/videos |
Re: Kamera DriftHD na moto
Za to uz sa da kupit to go pro 3. Toto je lepsia kamera ? |
Re: Kamera DriftHD na moto
Nemyslim, ze DriftHD je lepsie, ako gopro3. DriftHD je uz stary model vysiel v case ked ficalo gopro2, teraz je najnovsi model od Driftu Ghost. Neviem ich porovnat medzi sebou, nemam vobec skusenosti s inymi kamerami, ale kopu testov si mozes najst na nete. |
Re: Kamera DriftHD na moto
Dokonca lacnejšia tu: |
Re: Kamera DriftHD na moto
To co tu dal CB750 neni stealth ale HD720 - lacnejsia verzia Drift HD. Navonok sa nelisia, len jedna toci max 720p a druha 1080p. |
joymoto |
Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Reklama a komercia. |
Re: Kamera DriftHD na moto
Mozna to tu je ale toto video sa sem asi hodi |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!