Anketa:
Hradec nad Moravicí, Česko - Bod záujmu - Tip na Výlet
Hradec nad Moravicí – Perla Slezska
Hradec nad Moravicí se rozkládá v údolí řeky Moravice na předělu mezi Opavskou nížinou a Nízkým Jeseníkem. Je usazen v kopcovitém terénu na předhůří Nízkého Jeseníku cca 30 km západně od Ostravy a 8 km jižně od Opavy, v nadmořské výšce 264 m n.m. Protéká jím řeka Moravice, jejíž údolí je v úseku od Kružberku po Hradec nad Moravicí jedno z nejkrásnějších říčních údolí v České republice. Přírodní park Moravice patří k nejlépe zachovalému a nejhodnotnějšímu území celého Opavska.
Díky své výhodné poloze patřil k nejstarším osídleným místům Slezska.
Malebná příroda činí město přitažlivým v každé roční době. Členitý terén, hluboké lesy, překrásné údolí, hustá síť značených turistických stezek a cyklotrasy skýtají výhodné podmínky pro pěší turistiku, cykloturistiku, rybaření.
Město tvoří osm městských částí: Hradec-Podolí, Benkovice, Bohučovice, Domoradovice, Filipovice, Jakubčovice, Kajlovec a Žimrovice. Zde na ploše 44 km2 žije celkem 5 503 (1) obyvatel.
Hradec nad Moravicí je velmi dobře dostupný po železnici i po silnici. Poloha na silnici první třídy č. 57 zajišťuje kvalitní dojezd četnými autobusovými linkami a soukromými vozidly. Služby motoristům zajišťuje čerpací stanice a síť automobilových opraven. V cykloservisu Koska je dostatečně postaráno o potřeby cykloturisty. Město má dobrou občanskou vybavenost, najdeme zde plně funkční obchodní síť a zdravotnická střediska.
V Hradci je Městská galerie a muzeum, divadelní a koncertní sál, kino, knihovna pověřená regionální funkcí a informační centrum. Působí zde Matice slezská, místní organizace Hradec nad Moravicí. Živou tradicí jsou hasičské akce, lidové zvyky, poutě a jarmarky. Návštěvník města má možnost se ubytovat v řadě ubytovacích zařízení dobré úrovně všech typů ubytování od hotelů přes autokemp po turistické ubytovny, nachází se zde řada restaurací a provozoven rychlého občerstvení. Ke sportovnímu vyžití Hradec nabízí koupaliště, přírodní koupaliště, tenisové a volejbalové kurty, krytý bazén, víceúčelovou halu a hřiště pro kopanou. Můžete usednout do koňského sedla, každoročně se zde konají oblíbené sjezdy řeky Moravice.
Hradec se zviditelňuje řadou společensko-kulturních aktivit, jako jsou např. Otevírání jara a turistické sezóny, Hradecká pouť, v posledních letech pořádaná ve spolupráci s rádiem Čas a další. Všem těmto akcím dominuje mezinárodní hudební soutěž mladých interpretů Beethovenův Hradec. Její první ročník se konal v roce 1962 a v posledních letech se stala mezinárodní tribunou mladých hudebníků. Studenti středních a vysokých uměleckých škol měří v průběhu druhého červnového týdne své síly před mezinárodní porotou střídavě v oborech klavír, housle, viola, violoncello, smyčcové kvarteto a klavírní trio. Nedílnou součástí soutěžního maratonu bývají další koncerty, výstavy či divadelní představení pro širokou veřejnost.
Město Hradec nad Moravicí je díky krásné přírodě, bohaté historii a velkému množství památek a zajímavostí významným výletním místem již od 19. stol.
Detaily:
Krajina: | Česko |
Región: | Morava |
Typ: | Mesto |
Pridal: | Minehawa 12.06.2012 (15:18) |
Poloha: | N 49.876 E 17.874 |
Približná poloha: | nie |
Čitatelia: | 6602 |
Povrch: | asfalt |
Adresa, Kontakt:
Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape
Body v okolí:
Body vo vzdialenosti do 50 km. Zobraz body v okolí na mape.
Č. | Názov: | Typ: | Vzdialenosť: |
---|---|---|---|
1. | Rozhľadňa Pohoř - Olšová, Česko | Vyhliadka | 23.8 km J |
2. | Veselská rozhledna, Česko | Vyhliadka | 26.3 km J |
3. | Vysoká pec Vítkovice a veža Bolt, Ostrava, Česko | Vyhliadka | 29.5 km V |
4. | Veterný mlyn Partutovice, Česko | Pamiatka | 30.0 km JZ |
5. | Oldtimer AutoMotomuzeum Kopřivnice, Česko | Múzeum | 36.3 km JV |
6. | Múzeum Tatra, Kopřivnice, Česko | Múzeum | 36.3 km JV |
7. | Penzion Hrad, Česko | Reštaurácia | 39.5 km JV |
8. | Kemp a kúpalisko Mořkov, Česko | Kemping | 40.7 km J |
9. | Zámeček Grohmman, Česko | Penzión | 43.3 km SZ |
10. | MotoZem.cz, Česko | Moto shop | 45.0 km JV |

Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!