Anketa:
Penzion Minor ubytování České Budějovice, Česko - Bod záujmu - Ubytovanie
Penzion Minor ubytování České Budějovice.
Rodinný tříhvězdičkový penzion Minor České Budějovice si Vás dovoluje pozvat a nabídnout Vám kvalitní a levné ubytování se snídaní v komfortně vybavených pokojích. V penzionu Minor jsou motorkáři vítáni. Parkování jízdních kol a motocyklů v objektu penzionu nebo v garáži mají ubytovaní hosté zdarma.
Kromě ubytování v klidné části města České Budějovice Vám penzion Minor nabídne také restauraci a uzavíratelné parkoviště. Recepce penzionu se ubytování hostů věnuje nonstop 24 hodin. Levné ubytování v penzionu Minor je vhodné pro služební cesty i pro dovolenou v Českých Budějovicích.
Všechny pokoje penzionu Minor jsou vybaveny vlastním WC, sprchou, satelitem, televizí a minibarem. V některých pokojích budete mít k dispozici kuchyňku s mikrovlnkou. V penzionu Minor České Budějovice Vám ubytování v letních měsících zpříjemní přenosné stojanové ventilátory, kterými jsou vybaveny všechny pokoje. Připojení k Wi-Fi internetu je zdarma a je dostupné v celém objektu penzionu Minor.
Ubytování penzion Minor České Budějovice má vlastní restauraci, kde jsou podávány chutné a bohaté snídaně, večeři si ubytovaní hosté mohou vybrat dle nabídky z jídelního lístku.
Fotogaléria:
27.05.2013 - 28138601

27.05.2013 - 28138601

27.05.2013 - 28138601

27.05.2013 - 28138601

27.05.2013 - 28138601

27.05.2013 - 28138601

27.05.2013 - 28138601

Detaily:
Krajina: | Česko |
Región: | Juhočeský kraj |
Typ: | Penzión |
Pridal: | 28138601 27.05.2013 (15:28) |
Poloha: | N 49.001 E 14.475 |
Približná poloha: | nie |
Čitatelia: | 8164 |
Nadmorská výška: | 390.0 m n.m. |
Povrch: | asfalt |
Prístup:
Levné ubytování penzion Minor se nachází v severovýchodní tiché části Českých Budějovic, ve Školní ulici 293/8, za pivovarem Budvar.
Adresa, Kontakt:
telefon: +420 387 222 735
mobil: +420 721 589 838
e-mail: info@penzionminor.cz
www.penzionminor.cz
Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape
Body v okolí:
Body vo vzdialenosti do 50 km. Zobraz body v okolí na mape.
Č. | Názov: | Typ: | Vzdialenosť: |
---|---|---|---|
1. | Český Krumlov, Česko | Mesto | 23.9 km JZ |
2. | Penzion u Křenků, Česko | Penzión | 34.3 km SV |
3. | Písek, Česko | Mesto | 41.4 km SZ |
4. | Cesta korunami stromov, Lipno nad Vltavou, Česko | Veža | 42.7 km JZ |
5. | Wellness Hotel Frymburk, Česko | Hotel | 43.5 km JZ |
6. | Slnce seno....Hoštice u Volyňe, Česko | Dedina | 46.4 km SZ |
7. | Hoštice u Volyne, Česko | Dedina | 46.5 km SZ |

Moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!